通用今年真可謂重拳連出,,緊隨科魯茲和新君威后另一款中型車新君越也在近期上市,這款車型較上一代君越在軸距上增加了30mm,,帶來的好處就是體驗者坐在后排中間也能擁有一拳多的腿部空間,,不過頭部空間就相比小很多了,。
此外坐在新君越中間,,體驗者的腳可以舒服的放在地板的突起上,,根本就是專門設計過的造型,從這里能看出設計者的周全考慮,。但新君越也有不足之處,,首先它沒有為中間乘客裝備頭枕,而且由于內藏了中央扶手,,導致座椅靠背中間的位置比較硬,,感覺不太舒服,。
雖然昊銳還沒有正式上市,但我們也把它拉入對比的行列,。和邁騰同平臺的昊銳軸距達到2761mm,,但當體驗者做到后排中間時,極為寬敞的腿部空間完全超出了我們的預料,,超過兩拳的空間是8款中型車里最大的,。不過和其它很多車型一樣,,坐在昊銳中間也有頭部壓抑的困擾,。但體驗者的腳還是能找到適合自己的位置,此外頭枕和三點式安全帶都是標準配置,,椅背也比較軟,,靠上去還是很舒服的。
好評理由:
差評理由: