「汽車之家 初步海選」  防撞梁系列文章又回來了！雖然每次的文章都會(huì)引起很多人的爭議,，雖然我們對于防撞梁仍然沒有嚴(yán)謹(jǐn)而科學(xué)的評判標(biāo)準(zhǔn),，但這并沒有妨礙大家對這一系列文章的熱情，畢竟我們展示的是一些大家平常很難看到的地方,。

　　廢話少說,，我們今天介紹的是幾款微型車的防撞梁，其實(shí)相比前面介紹的小型車或者緊湊型車而言,，微型車比他們更需要防撞梁,。因?yàn)樵谂鲎仓形⑿蛙囃�往都是弱勢的一方，車重的劣勢決定了他們“吸能”的命運(yùn),，如何在吸能的同時(shí)盡可能減少對車輛和乘員的傷害是微型車一直面臨的重要課題,，車身周圍結(jié)實(shí)的防撞梁能在一定程度上有助于解決這個(gè)問題。那么我們平時(shí)經(jīng)�,？吹降奈⑿蛙�,，他們的防撞梁怎么樣呢？受制于成本的因素,，很多微型車這方面并不能令我們滿意,。但有一定請注意：雖然他們的側(cè)面防撞梁都使用了成本比較低的圓形鋼管，但因?yàn)檎�體成本決定,，所以并不算一項(xiàng)比較落后或者偷工減料的設(shè)計(jì),，所以在本篇文章中我們不進(jìn)行計(jì)較。

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● 比亞迪F0

　　上面已經(jīng)說過,，受制于成本，很多微型車在防撞梁方面的表現(xiàn)并不出色，但是比亞迪F0并沒有令我們失望,，雖然外形看起來小巧可愛,，但在看不到的地方，防撞梁比較厚道,，看起來和更高一檔次的小型車并沒有明顯的區(qū)別,。

　　F0的前部防撞梁很寬，而且有緩沖吸能模塊,，這在微型車中是很難見到的,。緩沖模塊可以在一定程度上減少碰撞對于車體結(jié)構(gòu)的傷害，從而保護(hù)車內(nèi)乘員,，但也意味著增加了一定的成本,。

　　雖然在我們找到的照片里面并沒有F0后部防撞梁更全面的照片，但這張照片已經(jīng)清晰說明：F0有防撞梁,！可以說F0的表現(xiàn)已經(jīng)超過大部分的微型車,。

　　但在側(cè)面防撞梁方面，微型車清一色使用的是成本相當(dāng)比較低的圓形防撞梁,，我管這種防撞梁一般稱為“自來水管”,，F(xiàn)0雖然在前后的表現(xiàn)不錯(cuò)，但始終不同掙脫成本的束縛,，所以使用了水管的防撞梁,，但在車門中部，F(xiàn)0還有一根防撞梁來起加強(qiáng)作用,。

● 長城精靈

　　長城炫麗在我們之前小型車的對比中脫穎而出,，超越了很多合資車型，令我們刮目相看,，所以我們對于這款比較熱銷的長城微型車精靈也充滿信心,，但愿它不會(huì)令我們失望。

　　炫麗的前部防撞梁是和酷熊一樣的,，但精靈的和他們比起來要略差一些,，防撞梁的面積稍小，也不是一個(gè)完整的鋼板,，而在中間開了一些孔,，會(huì)不會(huì)影響強(qiáng)度不知道，但尺寸和能保護(hù)的面積的確不如炫麗,。

　　但精靈的后部防撞梁和炫麗的沒有明顯不同,，看上去仍然感覺用料很足。這樣的防撞梁在微型車中并不多見,。

　　而在側(cè)面車內(nèi)內(nèi)部，精靈的防撞梁位置比較靠下，不過有一根縱向的鋼梁來加強(qiáng),，是比較平均的表現(xiàn),。