15萬以內(nèi)：

轎車陣營：�,？怂�,、馬自達(dá)3、世嘉

　　在15萬以下這個價格區(qū)間里,，裝備2.0升發(fā)動機的轎車基本算是動力最強的了,。而其中福克斯,、馬自達(dá)3和世嘉又是同級別中操控性比較優(yōu)秀的車款,。因而如果想追求駕駛樂趣的話，首選就是這幾款了,，而且外形也比較有活力,。

�,？怂�兩廂 2.0運動型

指導(dǎo)價：14.79萬

　　�,？怂挂彩且豢畲蠹冶容^熟悉的車型,。自從上市以來一直是緊湊型運動轎車的代名詞。兩廂運動版的推出更是強化了這以概念,，因此吸引不少年輕人的喜愛。在經(jīng)過兩次小改款之后,，現(xiàn)在的�,？怂挂廊皇且豢钿N量不錯的車型。�,？怂鼓軌颢@得如此的成功,，還要歸功于福特汽車的歐洲分部。無論設(shè)計還是制造過程,，�,？怂苟纪耆�遵循了歐洲的造車?yán)砟睢２痪弥���,，新�,？怂箤⒀b備1.6T高效發(fā)動機，為駕駛者帶來更多的駕駛樂趣,。

『福克斯裝備的2.0升發(fā)動機』

　　此外�,？怂惯�有專門的運動版車型。現(xiàn)款�,？怂惯\動版內(nèi)飾采用仿碳纖維裝飾板,，營造出跑車一般的駕駛氛圍。在動力方面�,？怂寡b備的2.0升發(fā)動機從參數(shù)上看并不是很突出,，最大功率104千瓦，最大扭矩180牛米,，在同級別中處于中游水平,。不過數(shù)據(jù)上的一點差別在實際駕駛中并不明顯，況且它搭載的MTX 75變速箱手感很好,，能夠激發(fā)駕駛者的換擋欲望,。另外后輪多連桿懸掛有助于提升車輛操控性。

馬自達(dá)3 2.0MT標(biāo)準(zhǔn)型

指導(dǎo)價：13.48萬

　　馬自達(dá)3與�,？怂钩鲎酝�一平臺,，同樣是一款追求運動性的車型,，相信曾經(jīng)很多喜愛駕駛樂趣的消費者都曾在福克斯和馬自達(dá)3之間難以抉擇,。它和�,？怂挂粯友b備一臺2.0升發(fā)動機，不過在動力參數(shù)上要比�,？怂沟陌l(fā)動機略高一些,，最大功率150馬力，最大扭矩182牛米,。由于車重比�,？怂孤暂p，因此理論上說在動力性和操控性方面會有略好的表現(xiàn),。

世嘉2.0手動豪華型

指導(dǎo)價：13.88萬

　　世嘉2.0的動力性也很出色,，它的2.0升發(fā)動機帶有可變氣門正時技術(shù)，最大功率108千瓦,，最大扭矩200牛米,，從參數(shù)上看可以和寶馬的2.0升發(fā)動機相媲美。不過它的扭力梁半獨立懸掛從硬件上說比�,？怂购婉R自達(dá)3的獨立懸掛要略遜一些,，好在雪鐵龍悉心的調(diào)教令這款車擁有不錯的操控性能。

編輯總結(jié)：

　　10萬以上,、15萬以下是比較親民的價格,，是合資緊湊型車的主打區(qū)間，它們在外觀和動力方面雖然不能和更貴的車型相比,，但已經(jīng)開始體現(xiàn)出明顯的差異化,，能夠滿足一些年輕人對車輛的需求。但是它們的空間普遍不大,，例如馬自達(dá)3,，后排空間局促，而且后備箱僅有300升,。想要追求空間和舒適性可以選軒逸或卡羅拉等日系車,，但又缺少了足夠的駕駛樂趣，所以為了追求駕駛樂趣,，消費者往往要犧牲更多,。