● MPV車型：

　■ 日產(chǎn)駿逸

　　我敢打賭,，一提到日產(chǎn)駿逸，很多人都得先從腦海里猶如大海撈針一般去搜尋著關(guān)于這款車的模糊的記憶碎片,。好了不要再費(fèi)腦筋了,，這款車確實(shí)非常少見。我們都知道日產(chǎn)有驪威和騏達(dá),，可是卻很少提及和它們長(zhǎng)相相似的駿逸,，或者即使在路上見到了，也可能當(dāng)做是驪威而沒有注意,，或者干脆就因?yàn)樗�本身很不起眼而干脆忽視�?/P>

『俊逸擁有第三排座椅』

　　以上提到的這三款車確實(shí)很有意思,，它們的軸距同為2600毫米，可是一個(gè)是小型車,、一個(gè)是緊湊型車而另一個(gè)是MPV,。實(shí)際上它們主要的區(qū)別就在于車身的長(zhǎng)度，由于駿逸的車身最長(zhǎng),，可以安裝第三排座椅而成為7座車,，因此也就名正言順的規(guī)劃到MPV陣營(yíng)中。它裝備的是一臺(tái)1.8升發(fā)動(dòng)機(jī),，搭配6擋手動(dòng)變速箱和4擋自動(dòng)變速箱,，后輪和驪威一樣是鼓式剎車。

　　日產(chǎn)駿逸的指導(dǎo)價(jià)為13.88萬-16.18萬,，目前在各地區(qū)普遍都沒有現(xiàn)車銷售,，想買車的話需要預(yù)定，并有一定幅度的現(xiàn)金優(yōu)惠,。沒有現(xiàn)車不是因?yàn)樗�的銷量太好,，而是因?yàn)槭袌?chǎng)表現(xiàn)不好，廠家轉(zhuǎn)而按照訂單生產(chǎn)了,，所以提車時(shí)間會(huì)比較長(zhǎng),。這也難怪,，相同的地盤，把車身拉長(zhǎng)幾十厘米價(jià)格就貴出不少,，這個(gè)不是一般人能接受的,。

　■ 麥柯斯S-MAX

　　這款車大家都應(yīng)該很熟悉吧，傳說中的麥柯斯S-MAX,！有關(guān)這款車的廣告和報(bào)道一點(diǎn)都不少，唯一的問題是幾乎沒怎么在市面上見到過,。當(dāng)然,，在它還沒上市的時(shí)候就幾乎已經(jīng)注定了這是一款小眾車型。原因很簡(jiǎn)單,，家用MPV就沒有幾個(gè)賣得好的,！

　　S-MAX與蒙迪歐-致勝是同平臺(tái)產(chǎn)品，底盤技術(shù)方面可謂非常強(qiáng),。這款車的宗旨是在擁有一流空間的同時(shí)為它的主人帶來超乎想像的駕駛樂趣,，將傳統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)轎車和MPV融合在一起，廠家稱之為Sport Activity Vehicle,。應(yīng)該說這款車是成功的,，在歐洲獲得很好的銷售業(yè)績(jī)，而且贏得了“2007歐洲年度車型”的榮譽(yù),。

　　相比之下在中國的市場(chǎng)表現(xiàn)就天壤之別了,，這其中有市場(chǎng)環(huán)境的不同，前面已經(jīng)說過了,，國內(nèi)家用MPV市場(chǎng)上就沒有幾款賣得好的,，主要還是消費(fèi)觀念的不同，這再次證明了照搬西方國家的產(chǎn)品和理念是行不通的,。此外,，這款車的售價(jià)也確實(shí)有點(diǎn)貴，直接影響了消費(fèi)者的購買欲望,。

　　相信這幾款車中一定也有你未曾親眼見過的吧,！其實(shí)它們都是不錯(cuò)的車型，只是由于品牌和消費(fèi)觀念等原因沒有被消費(fèi)者所接受,。其實(shí)如果買這幾款車也挺好的,，至少跑在路上比較有個(gè)性。（文/汽車之家 羅浩）