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前所未有車型 實(shí)拍寶馬5系Gran Turismo

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  寶馬5系Gran Turismo的中控臺(tái)整體風(fēng)格與寶馬7系,、X5,、X6等車型保持了高度統(tǒng)一,,各項(xiàng)按鍵都出現(xiàn)在其最該出現(xiàn)的位置,。寶馬為5系Gran Turismo提供了多種顏色和飾條的搭配,,但就本次我們實(shí)拍的這車采用了上黑下淡灰,配以黑色實(shí)木飾條,,雖然是一個(gè)比較中庸大搭配,,但看起來高檔感十足,且比黃色真皮配以紅色桃木的傳統(tǒng)寶馬內(nèi)飾更顯運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚,。

汽車之家 進(jìn)口寶馬 進(jìn)口寶馬5系 2010款 GT 550i豪華型

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  如果說5系Gran Turismo中控臺(tái)的實(shí)際沒有太多亮點(diǎn)的話,,那么無窗框的車門與線條豐富的車門面板一定能夠吸引您的眼前。單就鋁質(zhì)無窗框車門就是一大亮點(diǎn),,鋁制車門取代傳統(tǒng)的鋼制車門,,使寶馬5系 Gran Turismo的實(shí)際重量減輕了28公斤,且結(jié)構(gòu)更強(qiáng),。

  無窗框車門的在我們的傳統(tǒng)印象中大多出現(xiàn)于轎跑車上,,最多也是出現(xiàn)少數(shù)尺寸不大的中型車上。現(xiàn)在在尺寸接近5米,,軸距超過3米的5系Gran Turismo上我們見到了無框設(shè)計(jì)著實(shí)被震驚了一下,。

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  寶馬5系Gran Turismo的車門面板線條比較有趣,前面是簡(jiǎn)約的風(fēng)格,。上黑下灰的顏色搭配中間用黑色實(shí)木隔開,,線條由中控臺(tái)延伸出來看著格很普通,但很順眼,。B柱之后,,車門面板的風(fēng)格就有了質(zhì)的變化,同樣的色彩搭配與用料但線條明顯豐富了許多,,上下起伏錯(cuò)錯(cuò)落有致,,這點(diǎn)似乎和整車的設(shè)計(jì)理念相呼應(yīng)。但無論是門把手還是功能性按鈕還是那么的順手,,并沒有為了刻意最求造型的獨(dú)特而犧牲實(shí)用性,。

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  • 寶馬5系(進(jìn)口) 2012款 530i 領(lǐng)先型 旅行版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測(cè)試文章:旅行中體驗(yàn)激情 測(cè)試寶馬530i旅行版
    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    在國內(nèi)旅行版還是個(gè)新生事物,,可選擇的余地不多,能見到的大多數(shù)都是純進(jìn)口的精品,,例如R36旅行版,、奔馳C級(jí)旅行版、還有這個(gè)530旅行版,,從性能以及舒適性,、科技水平等方面來看530旅行版的綜合實(shí)力最強(qiáng),價(jià)格自然不低,,而以普通百姓的消費(fèi)觀念來看它很難從SUV市場(chǎng)上搶到太多的份額,,盡管個(gè)個(gè)都是好產(chǎn)品,但旅行版的市場(chǎng)還是需要時(shí)間來培養(yǎng),。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    每次評(píng)價(jià)旅行版都有些糾結(jié),,尤其是進(jìn)口版本。它們都很不錯(cuò),,但是目前在這里 ,,它們的黃金時(shí)代尚未到來,。對(duì)530i而言,至少你得便宜到讓人們忘記國產(chǎn)5系 ,,這樣才有吸引力,,這也是不可能的......

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    寶馬530旅行車是一款兼具實(shí)用性和運(yùn)動(dòng)性的車型。3.0L直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速箱的匹配近乎完美,,讓人體驗(yàn)到適當(dāng)且豐富的駕駛樂趣,,而且它是原裝進(jìn)口的標(biāo)準(zhǔn)軸距版,操控協(xié)調(diào)性優(yōu)于國內(nèi)的加長版,。只不過價(jià)格并不便宜,,和535i不相上下了。

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寶馬5系(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):43.99-52.59萬
級(jí)別:中大型車
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