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公路戰(zhàn)神即將進(jìn)口 實(shí)拍2010款日產(chǎn)GT-R

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  [汽車之家 新車圖解]  說起被稱為日本“國寶級(jí)”的跑車日產(chǎn)GT-R相信廣大的車迷們都不會(huì)陌生,,日產(chǎn)GT-R近兩年在世界跑車領(lǐng)域成為一款炙手可熱的車型。這款傳奇性的跑車即將進(jìn)口國內(nèi)市場(chǎng)這個(gè)消息相信很多車迷都已經(jīng)知道,,那進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)的GT-R與外國版本會(huì)有什么區(qū)別,?又是否會(huì)減配呢?帶著這些疑惑汽車之家的編輯第一時(shí)間實(shí)拍了這款即將進(jìn)入中國市場(chǎng)銷售的2010款日產(chǎn)GT-R,那讓我們以圖文并茂的方式為您淺析這“2010款”日產(chǎn)GT-R吧,!


  注:可能看到這篇文章的朋友們有這樣的疑惑:這日產(chǎn)GT-R我之前已經(jīng)看到過了,,也很熟悉了,難道不是進(jìn)入中國銷售的日產(chǎn)GT-R嗎,?沒錯(cuò),!之前在國內(nèi)某些地方曾經(jīng)出現(xiàn)過日產(chǎn)GT-R的身影,但需要說明的是這些車都是銷售往外國的北美版本,,是通過不正規(guī)的渠道進(jìn)入中國市場(chǎng)銷售的車,,這就是我們俗稱的“水貨”。雖然這可以滿足到部分車迷的口味和售價(jià)相對(duì)便宜點(diǎn),,但這些車在整車質(zhì)量,、售后維修和上牌方面會(huì)給購買的車主帶來一定的麻煩。而我們這一次實(shí)拍的是準(zhǔn)備通過正式渠道進(jìn)入中國市場(chǎng)并由官方指定經(jīng)銷商銷售的2010款日產(chǎn)GT-R,,在質(zhì)量,、售后維修和上牌方面都有所保障,相信這2010款日產(chǎn)GT-R會(huì)更符合您的口味和需求,。


外觀

  這一次我們實(shí)拍的是一輛銀灰色的2010款日產(chǎn)GT-R,,也就是即將進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)銷售的日產(chǎn)GT-R,。初看這輛實(shí)拍的2010款GT-R在外觀方面跟09款的并沒有發(fā)現(xiàn)有什么不同的地方,,仍然是流線型肌肉感的車身,再搭配上整車空氣動(dòng)力學(xué)套件,,整車看上去十分動(dòng)感,,而且還未來科技感,從外觀看上去相信沒有人會(huì)懷疑眼前的就是一款強(qiáng)悍的超級(jí)跑車,。

汽車之家 進(jìn)口日產(chǎn) 日產(chǎn)GT-R 2010款 R35

汽車之家 進(jìn)口日產(chǎn) 日產(chǎn)GT-R 2010款 R35 汽車之家 進(jìn)口日產(chǎn) 日產(chǎn)GT-R 2010款 R35

汽車之家 進(jìn)口日產(chǎn) 日產(chǎn)GT-R 2010款 R35

  若不細(xì)看這2010款日產(chǎn)GT-R R35并跟09款GT-R作一個(gè)對(duì)比你會(huì)覺得兩款車是完全一樣的,,但細(xì)心觀察和對(duì)比后您就會(huì)發(fā)現(xiàn)2010款跟09款還是有細(xì)微的差別,例如前臉大燈的位置就是其中一個(gè)不同的地方,。2010款日產(chǎn)GT-R前大燈有09款沒有配備的大燈清洗器,,這也正好說明了氙氣大燈將是進(jìn)入中國市場(chǎng)銷售的2010款日產(chǎn)GT-R的標(biāo)準(zhǔn)配置。

汽車之家 進(jìn)口日產(chǎn) 日產(chǎn)GT-R 2010款 R35

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  車身側(cè)面前后翼子板位置的轉(zhuǎn)向燈是另外一個(gè)不相同的地方,,09款GT-R的轉(zhuǎn)向燈采用的是黃色半透明燈殼,,而2010款日產(chǎn)GT-R采用的則是透明燈殼。據(jù)了解,,這是對(duì)進(jìn)入中國市場(chǎng)銷售的進(jìn)口車型的規(guī)定,,有這方面的改變我們并不難以理解,。

汽車之家 進(jìn)口日產(chǎn) 日產(chǎn)GT-R 2010款 R35

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  2010款GT-R的車尾也有改變的地方,09款GT-R的低位剎車燈是隱藏在車尾大包圍里面的,,不認(rèn)真看很難觀察到,!而2010款GT-R的低位剎車燈則是外露的!這個(gè)改變的地方有助于提高日常駕駛的安全性,,原因是跟在后面的車輛更容易觀察到前面車輛的情況,,當(dāng)前面的GT-R剎車時(shí)也能及時(shí)觀察到并做出反應(yīng)。這樣的改變的確是不錯(cuò),,而09款和2010款GT-R車尾部分的區(qū)別也僅于此而已,!

汽車之家 進(jìn)口日產(chǎn) 日產(chǎn)GT-R 2010款 R35

汽車之家 進(jìn)口日產(chǎn) 日產(chǎn)GT-R 2010款 R35

  兩款車在車身外觀方面還有不同的地方,那就是剎車卡鉗和輪胎,!2010款GT-R繼續(xù)沿用了09款比較簡潔的7幅輪轂和前6活塞后4活塞的brembo卡鉗,,不同的地方在于2010款的brembo卡鉗帶有“NISSAN”字樣的標(biāo)識(shí)!而輪胎方面2010款GT-R棄用了09款的普利司通輪胎,,采用了鄧祿普輪胎,。據(jù)了解,鄧祿普輪胎公司將在國內(nèi)設(shè)立高性能輪胎部門,,專門為GT-R這類高性能跑車更換輪胎,。當(dāng)GT-R正式進(jìn)入中國市場(chǎng)后,購買的顧客可能需要到這類專業(yè)部門更換輪胎,。

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    我曾經(jīng)試駕過2017款GT-R,也開過2013款GT-R,,只能說R35也真是越來越舒服了,,不過NISMO還是堅(jiān)持走性能路線,幾乎沒有向舒適性妥協(xié)�,,F(xiàn)如今它還能和其它新生代超跑抗衡,,足以說明它擁有不凡的實(shí)力。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    這臺(tái)GT-R NISMO固然很快,,但缺乏精致感,。和911相比,我還是更加喜歡911,。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

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    升級(jí)了動(dòng)力以及傳動(dòng)系統(tǒng)的新款GT-R打破老款的加速成績已經(jīng)是我們意料之中的事情,,而我們心中唯一的懸念就是它到底能跑多快,。盡管最終3.6秒的加速成績比官方還是慢了很多,但毋庸置疑它是這個(gè)世界上最有性價(jià)比的超級(jí)跑車,,沒有之一,。還有,現(xiàn)在終于可以肆無忌憚的使用彈射起步了,,這絕對(duì)是個(gè)讓人激動(dòng)的事情!

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    2013款GT-R的性能有了驚人進(jìn)步,,接受反復(fù)的彈射起步也說明耐久性問題得到不錯(cuò)的解決,,目前它仍是超跑當(dāng)中的性價(jià)比冠軍。不過別忘了,,頂級(jí)超跑從來不考慮性價(jià)比的問題,,這也是為什么人們聊GT-R的時(shí)候只說性能,而不去談?wù)撈放苾r(jià)值等等精神層面的東西,,也許還得等上一段時(shí)間,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    GT-R是所有超跑的公敵,,它既跑得快,還適合日常駕駛,,而且還很便宜,!以性價(jià)比衡量的話徹底無敵了。它唯一缺少的就是傳統(tǒng)超跑品牌的那種貴族氣質(zhì),,有時(shí)候過于謙遜內(nèi)斂也不好,,但這不影響它成為世界頂級(jí)跑車之一。

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    便宜的價(jià)格,、不關(guān)ESP不用超級(jí)起步模式能每次都跑出4秒的成績,、簡單的四驅(qū)系統(tǒng)......超跑殺手的名稱并不是胡來的,GTR R35的實(shí)力清晰的擺在那里,,你從驅(qū)動(dòng)形式,、加速能力、及外形都無法找出什么缺陷,,這樣的車就是“貧民窟里的百萬富翁”,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    還需要評(píng)語嗎,?從它誕生到現(xiàn)在,,所有和它相關(guān)的數(shù)字足以說明問題了,GT-R是不折不扣的戰(zhàn)神,。GT-R更大的優(yōu)勢(shì)是它比相同性能的歐洲超跑便宜了至少50%,,只可惜國內(nèi)用戶要想在正規(guī)渠道購買還尚需時(shí)日,另外國內(nèi)適合它的環(huán)境也太少了,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    無需全力就能4秒輕松破百,!這可不是一般的跑車能夠做到的,即使能做到你又要花費(fèi)多少錢收入囊中呢,?GTR就是這樣一款價(jià)格實(shí)在,,綜合性能極端強(qiáng)悍的超跑車型!韓老師的形容很到位,,那我就繼續(xù)用“戰(zhàn)神”來形容它吧,!

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日產(chǎn)GT-R 2010款 3.8T Premium Edition

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