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上汽大眾-途觀

電子手剎被保留,！實拍途觀1.8TSI都會版

盛元珺
2010年02月08日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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途觀部分車型參數(shù)配置對比：

車型圖片
基本參數(shù)途觀 2010款 1.8TSI 自動兩驅(qū)都會版途觀 2010款 2.0TSI 自動四驅(qū)旗艦版
廠商指導價21.18萬29.48萬
廠商上汽大眾上汽大眾
級別緊湊型SUV緊湊型SUV
能源類型汽油汽油
環(huán)保標準國IV(國V)國IV(國V)
上市時間2010.032010.03
最大功率(kW)118147
最大扭矩(N·m)250280
發(fā)動機1.8T 160馬力 L42.0T 200馬力 L4
變速箱6擋手自一體6擋手自一體
長*寬*高(mm)4525*1809*16654525*1809*1685
車身結(jié)構(gòu)5門5座SUV5門5座SUV
最高車速(km/h)190200
官方0-100km/h加速(s)--
NEDC綜合油耗(L/100km)9.29.6
整車質(zhì)保兩年或6萬公里兩年或6萬公里
車身途觀 2010款 1.8TSI 自動兩驅(qū)都會版途觀 2010款 2.0TSI 自動四驅(qū)旗艦版
長度(mm)45254525
寬度(mm)18091809
高度(mm)16651685
軸距(mm)26842684
前輪距(mm)--
后輪距(mm)--
滿載最小離地間隙(mm)160160
車身結(jié)構(gòu)SUVSUV
車門數(shù)(個)55
座位數(shù)(個)55
油箱容積(L)6363
后備廂容積(L)400-1530400-1530
整備質(zhì)量(kg)15801705
發(fā)動機途觀 2010款 1.8TSI 自動兩驅(qū)都會版途觀 2010款 2.0TSI 自動四驅(qū)旗艦版
發(fā)動機型號--
排量(mL)17981984
排量(L)1.82.0
進氣形式渦輪增壓渦輪增壓
氣缸排列形式LL
氣缸數(shù)(個)44
每缸氣門數(shù)(個)44
壓縮比9.69.6
配氣機構(gòu)DOHCDOHC
缸徑(mm)82.582.5
行程(mm)84.192.8
最大馬力(Ps)160200
最大功率(kW)118147
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)4500-62005100-6000
最大扭矩(N·m)250280
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)1500-45001700-5000
燃料形式汽油汽油
燃油標號95號95號
供油方式直噴直噴
缸蓋材料鋁合金鋁合金
缸體材料鑄鐵鑄鐵
環(huán)保標準國IV(國V)國IV(國V)
變速箱途觀 2010款 1.8TSI 自動兩驅(qū)都會版途觀 2010款 2.0TSI 自動四驅(qū)旗艦版
擋位個數(shù)66
變速箱類型手自一體變速箱(AT)手自一體變速箱(AT)
簡稱6擋手自一體6擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向途觀 2010款 1.8TSI 自動兩驅(qū)都會版途觀 2010款 2.0TSI 自動四驅(qū)旗艦版
驅(qū)動方式前置前驅(qū)前置四驅(qū)
四驅(qū)形式-全時四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)-多片離合器
前懸架類型麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型多連桿式獨立懸架多連桿式獨立懸架
助力類型電動助力電動助力
車體結(jié)構(gòu)承載式承載式
車輪制動途觀 2010款 1.8TSI 自動兩驅(qū)都會版途觀 2010款 2.0TSI 自動四驅(qū)旗艦版
前制動器類型通風盤式通風盤式
后制動器類型盤式盤式
駐車制動類型電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格215/65 R16235/55 R17
后輪胎規(guī)格215/65 R16235/55 R17
備胎規(guī)格非全尺寸非全尺寸

被動安全途觀 2010款 1.8TSI 自動兩驅(qū)都會版途觀 2010款 2.0TSI 自動四驅(qū)旗艦版
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)-前● / 后●
缺氣保用輪胎--
主動安全途觀 2010款 1.8TSI 自動兩驅(qū)都會版途觀 2010款 2.0TSI 自動四驅(qū)旗艦版
ABS防抱死●●
制動力分配(EBD/CBC等)●●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)●●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)●●
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)●●
ISOFIX兒童座椅接口●●
車道偏離預警系統(tǒng)--
主動剎車/主動安全系統(tǒng)--
疲勞駕駛提示--
內(nèi)置行車記錄儀--
道路救援呼叫--
駕駛操控途觀 2010款 1.8TSI 自動兩驅(qū)都會版途觀 2010款 2.0TSI 自動四驅(qū)旗艦版
發(fā)動機啟停技術--
自動駐車--
上坡輔助●●
陡坡緩降--
空氣懸架--
電磁感應懸架--
可變轉(zhuǎn)向比--
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)--
四驅(qū)/越野途觀 2010款 1.8TSI 自動兩驅(qū)都會版途觀 2010款 2.0TSI 自動四驅(qū)旗艦版
中央差速器鎖止功能--
駕駛硬件途觀 2010款 1.8TSI 自動兩驅(qū)都會版途觀 2010款 2.0TSI 自動四驅(qū)旗艦版
前/后駐車雷達-前● / 后●
駕駛功能途觀 2010款 1.8TSI 自動兩驅(qū)都會版途觀 2010款 2.0TSI 自動四驅(qū)旗艦版
衛(wèi)星導航系統(tǒng)-○
并線輔助--
夜視系統(tǒng)--
自動泊車入位-●
外觀/防盜途觀 2010款 1.8TSI 自動兩驅(qū)都會版途觀 2010款 2.0TSI 自動四驅(qū)旗艦版
電動后備廂--
感應后備廂--
車頂行李架--
發(fā)動機電子防盜●●
車內(nèi)中控鎖●●
無鑰匙啟動系統(tǒng)--
車外燈光途觀 2010款 1.8TSI 自動兩驅(qū)都會版途觀 2010款 2.0TSI 自動四驅(qū)旗艦版
LED日間行車燈--
自適應遠近光--
自動頭燈-●
轉(zhuǎn)向輔助燈--
轉(zhuǎn)向頭燈-●
前大燈雨霧模式--
大燈高度可調(diào)●●
大燈清洗裝置-●
大燈延時關閉--
天窗/玻璃途觀 2010款 1.8TSI 自動兩驅(qū)都會版途觀 2010款 2.0TSI 自動四驅(qū)旗艦版
前/后電動車窗前● / 后●前● / 后●
車窗防夾手功能●●
后風擋遮陽簾--
后排側(cè)隱私玻璃-●
后雨刷●●
屏幕/系統(tǒng)途觀 2010款 1.8TSI 自動兩驅(qū)都會版途觀 2010款 2.0TSI 自動四驅(qū)旗艦版
中控液晶屏分屏顯示--
藍牙/車載電話-○
車載電視--
智能化配置途觀 2010款 1.8TSI 自動兩驅(qū)都會版途觀 2010款 2.0TSI 自動四驅(qū)旗艦版
車聯(lián)網(wǎng)--
主動降噪--
方向盤/內(nèi)后視鏡途觀 2010款 1.8TSI 自動兩驅(qū)都會版途觀 2010款 2.0TSI 自動四驅(qū)旗艦版
多功能方向盤-●
方向盤換擋--
方向盤加熱--
方向盤記憶--
全液晶儀表盤--
HUD抬頭數(shù)字顯示--
車內(nèi)充電途觀 2010款 1.8TSI 自動兩驅(qū)都會版途觀 2010款 2.0TSI 自動四驅(qū)旗艦版
220V/230V電源--
座椅配置途觀 2010款 1.8TSI 自動兩驅(qū)都會版途觀 2010款 2.0TSI 自動四驅(qū)旗艦版
運動風格座椅--
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)-主● / 副●
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕--
第二排座椅電動調(diào)節(jié)--
第二排獨立座椅--
前/后中央扶手前- / 后●前● / 后●
后排杯架●●
音響/車內(nèi)燈光途觀 2010款 1.8TSI 自動兩驅(qū)都會版途觀 2010款 2.0TSI 自動四驅(qū)旗艦版
觸摸式閱讀燈--
空調(diào)/冰箱途觀 2010款 1.8TSI 自動兩驅(qū)都會版途觀 2010款 2.0TSI 自動四驅(qū)旗艦版
后排獨立空調(diào)--
后座出風口-●
溫度分區(qū)控制-●
車載空氣凈化器--
車載冰箱--

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      評測編輯-盛元珺：

      途觀1.4T車型的動力表現(xiàn)可以說是超越預期的,，日常市區(qū)駕駛絲毫沒有乏力的情況，而且測試成績甚至還超越了1.8T+6AT車型,。這或許是得益于DSG變速箱的功勞,。而在配置方面，途觀目前1.4T只有兩款車型,，整體表現(xiàn)屬于夠用,，但不豐盛的水平。介于它即將換代,，目前優(yōu)惠力度比較大,，如果你不趕時髦，追求實惠的話,，眼前的途觀1.4T還是值得考慮的
      評測編輯-朱力神：

      在即將換代之際推出的1.4T途觀雖然拉低了車系的售價,，但配置表現(xiàn)較為一般。1.4T+6速雙離合的動力總成為其增色不少,，操控則和老款保持了一致,，其空間表現(xiàn)在同級別中也有著一定的優(yōu)勢�,？偟膩碚f,，是一款非常符合家庭使用的城市SUV，但必須使用95#汽油無異增加了一定的使用成本,。
      評測編輯-祁子鑫：

      大眾的這套動力系統(tǒng)表現(xiàn)依然讓人滿意,，平順性和效率都是同級別的領先者。外觀和內(nèi)飾沒有變化,，中規(guī)中矩也找不到太多毛病,。駕駛輕松，但配置上表現(xiàn)比較簡譜,，例如真皮方向盤等都缺席了,。總體來說,，這款車是讓途觀官方售價降到20萬區(qū)間以下,，同時提供自動擋的車型，對于喜歡大眾車的人來說，這是個好選擇,。
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      車是不錯,，國產(chǎn)后加長了軸距，換裝了6代的內(nèi)飾元素,，同時價格也要更便宜些,，這就是眾人瘋狂訂購的原因！不過四驅(qū)的能力有限以及新樣式的前臉都沒有過人之處,，另外,，瘋狂的加價也讓人哭笑不得。
      評測編輯-梁�,。�

      測試進口Tiguan的時候我們已經(jīng)知道了它的能力,，一款綜合實力不錯的城市SUV，而且國產(chǎn)之后尺寸更大了,，動力更強了,，價格也相對更低了，更符合國人對車的認知,。也正因如此才出現(xiàn)了上市之前火爆預定的場面,，但隨后發(fā)生的事情大家都知道了,，實在讓人失望,。
      評測編輯-韓路：

      對于城市用途來說途觀幾乎是目前同級中最強的，因為它具備強大的動力,、優(yōu)秀的操控性和足夠家用的空間,。但對于長途戶外旅行來說途觀就不太合適了，它嬌貴的發(fā)動機只能加97號汽油,，較硬的懸掛也不太適合長途行駛,，而且四驅(qū)方面的表現(xiàn)也比較一般。
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    途觀 2010款 1.8TSI 自動兩驅(qū)都會版

    指導價：21.18萬
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    發(fā)動機：1.8T 160馬力...
    變速箱：6擋手自一體

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