● 中控內(nèi)飾

　　做工用料挺出色,，減掉后門(mén)電動(dòng)窗很郁悶

　　在之前做帝豪EC7-RV和東風(fēng)風(fēng)神H30的試駕實(shí)拍時(shí),，我都給大家提到了雙層密封條，而今天駿捷Cross 1.5手動(dòng)舒適型上又再一次見(jiàn)到了,。這說(shuō)明我們的自主品牌已經(jīng)開(kāi)始逐步重視起車(chē)內(nèi)隔音效果與整車(chē)質(zhì)感的提升,，不得不說(shuō)是件值得慶賀的事！

　　剛說(shuō)完好事兒,，一打開(kāi)車(chē)門(mén)編輯又忍不住了,，你說(shuō)一7.38萬(wàn)的車(chē)竟然連四門(mén)電動(dòng)窗都沒(méi)有，為什么,？難不成為了入水后方便打開(kāi)后窗逃生,？好吧，你可以說(shuō)當(dāng)年9萬(wàn)多的老賽歐也是手搖窗,，嗯……那是7年多以前……

　　相比較四門(mén)電動(dòng)窗的缺失,，后視鏡不提供電動(dòng)調(diào)節(jié)同樣也是意料之外的，不過(guò)對(duì)此我倒沒(méi)有過(guò)多想說(shuō)的,，要僅僅是一個(gè)人用車(chē),，那么調(diào)節(jié)完一次后不再動(dòng)它也就罷了。當(dāng)然如果您是那種每天上車(chē)不動(dòng)一動(dòng)座椅,、調(diào)一調(diào)后視鏡就渾身不舒服的人,，那么我絕對(duì)支持您在這兒發(fā)牢騷,！

　　轉(zhuǎn)戰(zhàn)來(lái)到后門(mén)，注意了一下前后門(mén)所使用的絨布內(nèi)襯,，很厚實(shí)也挺有韌性,，用料和做工在同級(jí)車(chē)中屬上乘，這點(diǎn)要給予肯定,。兒童安全鎖也還在老位置上,，可見(jiàn)駿捷Cross即使是最低配車(chē)型，在安全方面的考慮上都是比較周全的,。

　　中控造型自打駿捷FRV上市后就是車(chē)系的一大亮點(diǎn),，而駿捷Cross和駿捷FSV則繼續(xù)沿用了這套不錯(cuò)的內(nèi)飾風(fēng)格，其無(wú)論樣式和做工都不輸于同價(jià)位的合資品牌車(chē)型,，同時(shí)還能保持著較好的耐看性和實(shí)用性,，非常不錯(cuò)！另外,，前排雙安全氣囊則仍舊是這款車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)安全配置,。

　　橙色背光的炮筒式儀表盤(pán)又是車(chē)系的另一大特色，除了造型很有運(yùn)動(dòng)范兒以外,，使用的字體也很具現(xiàn)代感,。雖然中間的小液晶屏能夠顯示的信息相當(dāng)有限，但儀表盤(pán)下方眾多的小圖標(biāo)還是能夠提供豐富的故障信息提示,，為行車(chē)安全保駕護(hù)航,。

　　娛樂(lè)系統(tǒng)方面，除了喇叭數(shù)從6個(gè)減少為4個(gè)以外,，支持MP3,、AUX音頻輸入以及USB外接存儲(chǔ)設(shè)備的CD機(jī)頭還是駿捷Cross 1.5手動(dòng)舒適型的標(biāo)準(zhǔn)配置,，方便好用是其最大的特色,。自動(dòng)空調(diào)作為成本較高的電子設(shè)備之一被手動(dòng)空調(diào)替換也在情理之中，而接觸過(guò)駿捷FRV低配車(chē)型的人都能明白這套手動(dòng)空調(diào)用起來(lái)還是很方便的,。

　　擋把的造型沒(méi)有任何改變,，和之前試駕的駿捷FRV以及駿捷Cross 1.5手動(dòng)豪華型一樣，除1擋略顯生澀以外,，其余的擋位都很好掛,。或許是新車(chē)的關(guān)系,，過(guò)了磨合期后相信生澀的情況會(huì)有所好轉(zhuǎn),。而在駕駛安全性方面，ABS+EBD的基本安全系統(tǒng)也都有所配備,。