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安全配置變化小!駿捷Cross舒適型實(shí)拍

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● 車廂座椅和動力系統(tǒng)

  沒主駕駛化妝鏡很失望,,全尺寸備胎很厚道

中華 華晨中華 中華駿捷Cross 2010款 1.5手動舒適型

  之所以要將主駕駛遮陽板化妝鏡放在這部分的第一點(diǎn)來講,原因就在于它總是許多自主品牌推出最低配車型時必減的項(xiàng)目之一,,而這一招往往就會導(dǎo)致這款車型流失大量的潛在女性消費(fèi)者,,駿捷Cross 1.5手動舒適型即是如此。另外,,原先1.5手動豪華型上的大天窗肯定也是必減高成本項(xiàng)目之一,,于是在車頂原先天窗控制鍵的地方,我們看到的是一個做工不錯的普通閱讀燈,。

中華 華晨中華 中華駿捷Cross 2010款 1.5手動舒適型

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  新車的座椅造型一如既往的寬大厚實(shí),,坐起來很舒服,織物材質(zhì)也沒有絲毫松垮的感覺,,捏起來很有緊致感。作為最低配車型,,駿捷Cross 1.5手動舒適型的前排座椅僅提供了基本的前后和靠背調(diào)節(jié),,出于成本的考慮這一點(diǎn)可以讓人理解。

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  編輯在駿捷Cross 1.5手動舒適型上并未看到高配車型的折疊式中央扶手,,不過在扶手位置下方既然留有這么一個用來放置水瓶的儲物空間,,那么對應(yīng)的中央扶手DIY產(chǎn)品應(yīng)該很容易就能買到。

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  后排空間仍是駿捷Cross的優(yōu)勢之一,,得益于比CrossPOLO大上不少的車身尺寸,,身高175cm左右的乘客可以輕松的在后排獲得各一拳大小的腿部和頭部空間。可4/6放倒的后排座椅也為運(yùn)輸大件物品提供了更加靈活的空間分配可能,。

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  由于新車配備的僅僅是兩把普通鑰匙,,因此要開啟車門后備箱則只有兩種方式:1.直接將鑰匙插入牌照框旁的鑰匙孔內(nèi)旋轉(zhuǎn),并按動后備箱把手,;2.先使用鑰匙打開車門解除中控,,再按動后備箱把手。需要注意的是駿捷Cross的后備箱開啟力度有些大,,關(guān)閉也需要花很大的力氣才和合到位,。后備箱的亮點(diǎn)則是里面放置的鋁合金全尺寸備胎,這倒是讓人很意想不到,,因此還是那句話,,駿捷Cross 1.5手動舒適型在安全性上考慮的很周到。

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  最后要說的則是這款車型的動力系統(tǒng),,中華駿捷Cross 1.5手動舒適型仍然采用的是華晨集團(tuán)綿陽發(fā)動機(jī)廠生產(chǎn)的4A15汽油發(fā)動機(jī),,缸蓋為鋁制,機(jī)身則是鐵制,,帶有VVT可變氣門正時技術(shù),,最大馬力102Ps,最大功率75kW/6000rpm,,最大扭矩135N.m/4000-4600rpm,。從參數(shù)上來看,這款發(fā)動機(jī)在同級別中顯得比較一般,,應(yīng)付日常駕駛則已經(jīng)是綽綽有余,。


編輯總結(jié):

  從車型本身定位來看,中華駿捷Cross 1.5手動舒適型推出的本意無疑是進(jìn)一步拉低消費(fèi)者購買這款漂亮的自主Cross車型的門檻,。幾乎所有安全性配置的保留也證明了廠家的厚道,,這點(diǎn)做法上和國外的售車?yán)砟詈茴愃啤5庉嬚J(rèn)為如果能夠?qū)⒋翱虮3譃楹谏�,,同時加上成本并不昂貴的后雨刷和主駕駛化妝鏡,,這樣或許能夠吸引更多消費(fèi)者的眼光。

中華駿捷Cross 1.5手動舒適型 VS 1.5手動豪華型
差價(jià) -5000元
配置差異 *外觀方面
車門窗框由黑色變?yōu)檐嚿硗?/FONT>
沒有電動天窗
無后窗玻璃雨刷
無倒車?yán)走_(dá)
后輪碟剎變?yōu)楣膭x
*車內(nèi)配置
后門電動窗變?yōu)槭謸u
無電動折疊后視鏡
無駕駛席遮陽板化妝鏡
無前排中央扶手
無座椅高低調(diào)節(jié)和腰部支撐調(diào)節(jié)
音響喇叭數(shù)量由6個變?yōu)?個
沒有遙控鑰匙

  7.38萬元的售價(jià)雖說是中華駿捷Cross車系中的最低價(jià)格,,但和同價(jià)位車型相比,,編輯認(rèn)為中華駿捷Cross在性價(jià)比方面優(yōu)勢非常有限。同級別的帝豪EC7-RV,、奇瑞A3,、甚至是風(fēng)神H30都是其有力的競爭對手,在配置處于明顯劣勢的時候,,中華駿捷Cross的外形可以彌補(bǔ)多少實(shí)在不好說,。與1.5手動豪華型僅5000元的差價(jià)是否值以上表格中的這些內(nèi)容,,相信大家心里都已經(jīng)有一桿秤了。(文/汽車之家 黃正橋)

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  • 中華駿捷Cross 2009款 1.6L 自動豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    15.20 41.70 10.00
    測試文章:自主跨界車新秀,!測試駿捷Cross 1.6AT
    評測編輯-韓路:

    駿捷FRV是成功的,駿捷Cross還需要炒作一些時候,,畢竟比較個人及時尚的外形會讓用戶群寬度較窄,,同時我不建議買我們測試的這款頂配1.6AT哦,性價(jià)比較低,。

    評測編輯-王苦公:

    其實(shí)原來的駿捷FRV挺好的,,不知道為什么還要出一個Cross版,只能解釋為跟風(fēng),。產(chǎn)品方面沒有實(shí)質(zhì)的改進(jìn),只是加了點(diǎn)外觀套件,,好不好看還真不好說,。最關(guān)鍵的是價(jià)格還貴了,等于是多花錢買了一堆沒必要的套件。與其說花錢去開發(fā)一個窄眾車型,,還不如把錢用在刀刃上,,把FRV變得更完善。

    評測編輯-孟慶嘉:

    駿捷cross的最大賣點(diǎn)還是外形,,加了一圈“crossover風(fēng)格”的裝飾后確實(shí)提神,!只可惜這動力表現(xiàn)有些差勁,1.6L的車型死活進(jìn)不了15秒讓人很不理解,。想了想,,8萬多的價(jià)格買輛個性的緊湊型車為的就是大氣些且擁有實(shí)用的大空間,因此其他方面不行也就忍了吧,。

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中華駿捷Cross

指導(dǎo)價(jià):7.68-10.98萬
級別:緊湊型車
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