明銳可能是本文所介紹的倒車?yán)走_(dá)性能比較出色的一個(gè),。首先當(dāng)車輛倒退至距離樁桶160cm的時(shí)候報(bào)警聲就已經(jīng)響起,說明其靈敏度較高。而在繼續(xù)倒車直至長鳴警報(bào)聲響起時(shí),車尾距離樁桶距離為12cm,,這說明其倒車?yán)走_(dá)的最小精度較高,,不過這也提醒了明銳的駕駛者,平時(shí)停車入位時(shí)盡量不要等到長鳴時(shí)才停車,,因?yàn)榇藭r(shí)過近的距離并不安全,。
在左右盲區(qū)測試中,,明銳的雷達(dá)探頭可以感應(yīng)到左右22°扇面內(nèi)的障礙物,,這個(gè)成績略微遜色一些,。而高度盲區(qū)測試中,雖然明銳能對(duì)4個(gè)小樁桶組的障礙物做出反應(yīng),,但這對(duì)距離有一定要求,,當(dāng)車輛倒退至距樁桶小于82cm的范圍內(nèi),,樁桶進(jìn)入了盲區(qū)無法被偵測到,。
此外值得一提的是,,明銳帶有車內(nèi)的倒車?yán)走_(dá)示意圖,。雖然分辨率不高而且圖示制作比較粗糙,,但起碼可以起到提示駕駛者障礙物方向的作用,讓駕駛者可以更加胸有成竹,。
最后一個(gè)登場的是長安福特的�,?怂�,,其倒車?yán)走_(dá)的最大有效距離為86cm,。而在測試長鳴時(shí)最小有效距離時(shí)我們發(fā)生的一點(diǎn)小意外,不過當(dāng)時(shí)車速極慢所以沒有任何人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失,。在車尾已經(jīng)撞上樁桶時(shí),,車內(nèi)駕駛者依然沒有聽到長鳴,,此時(shí)依舊是有間歇的警報(bào)聲,。我們甚至懷疑福克斯的倒車?yán)走_(dá)沒有長鳴狀態(tài),,但隨后用手捂住探頭時(shí),,長鳴聲的確響起,,看來對(duì)于福克斯的設(shè)置我們要重新習(xí)慣才行,,不過我們也不能排除這可能是測試車的個(gè)體現(xiàn)象,。
雖然最小有效距離測試中�,?怂沟谋憩F(xiàn)不能讓人滿意,,但在進(jìn)行左右盲區(qū)測試時(shí),我們對(duì)其刮目相看,。�,?怂沟睦走_(dá)探頭可以偵測到左右偏離位移很大的物體,最終角度計(jì)算達(dá)到了65度,,其它車型只能自嘆不如了。而高度測試時(shí)�,?怂挂材軐�(duì)38cm高的障礙物做出反應(yīng),,這兩項(xiàng)測試的表現(xiàn)都不錯(cuò)。
總結(jié):
最大有效距離 (cm) |
最小有效距離 (cm) |
探頭左右偵測角度 (度) | |
新寶來: | 105 | 30 | 19 |
世嘉: | 140 | 26.5 | 30 |
標(biāo)致307: | 122 | 29.5 | 30 |
奔騰B50: | 59 | 33 | 27 |
福瑞迪: | 106 | 33.5 | 46 |
秀爾: | 110 | 32 | 34 |
明銳: | 160 | 12 | 22 |
�,?怂梗� | 86 | 0 | 65 |
我們共測試了八款車型,,來自七個(gè)不同品牌,。雖然還不能覆蓋全部主流車型,,但從測試結(jié)果我們已經(jīng)能清楚看到,,不同廠商車型裝備的倒車?yán)走_(dá)的性能表現(xiàn)有著較大的差異,,盡管不能從倒車?yán)走_(dá)上判斷出一款車的優(yōu)劣,但這樣的測試結(jié)果已經(jīng)可以讓準(zhǔn)備購車的消費(fèi)者更詳實(shí)的了解到某款車型,,做到心里有數(shù),。(文/圖 汽車之家 鄭宇 攝影 張磊)
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