[汽車之家 靜態(tài)體驗]  說到自主品牌，就不能不提到一款極其成功的車型,。盡管各種聲音對于這種成功的評價毀譽參半,，但誰也無法否認(rèn)幾年里憑借單一車型可以達(dá)到月銷兩萬臺的佳績。這款車叫F3,，這個品牌就是比亞迪,。不過今天我們要說的不是F3，而是比亞迪新推出的一款車型——G3,。比亞迪G3其實和F3同屬于緊湊型車,，從命名也看不出兩者之間的等級之分。不過,，通過靜態(tài)體驗我們發(fā)現(xiàn),，它是比F3更上了一層臺階，雖然價格也高了一點,，但是在一些細(xì)節(jié)方面充分體現(xiàn)了自主品牌在造車工藝與理念上的提升,。閑話不多說，請看下文,。

● 外觀平和大方

　　如果參考F3的成功,，我個人認(rèn)為比亞迪G3也是具備成功的基礎(chǔ)條件的。只有迎合了廣大人民群眾的審美口味,，才能贏得市場,，這對于商品市場可以說是一個顛撲不破的真理,。那么，對于6-8萬價格區(qū)間里的眾多消費者來說,，什么樣的車才是他們喜歡的呢,？外形大方平和，不要太個性,，玩?zhèn)�性注定只能是小范圍的偏好,，另外尺寸適中，當(dāng)然最好看上去比實際的要大一些,。

　　很明顯,，F(xiàn)3符合這些需求，而G3更加符合,。有人說比亞迪F3是仿花冠的設(shè)計,，而G3則與卡羅拉有相似之嫌。對于誰和誰的哪兒比較想像,，我不是特別留心,。我只知道，G3的外形確實帶有明顯的豐田設(shè)計風(fēng)格,�,？v觀G3的全身，找不出一個比較突出或者說夸張的部位,，你可以說它很平和,，也可以說它很中庸，包括車身比例的分布與線條的運用,。當(dāng)然,，我更愿意把這理解為“如有雷同實屬巧合”。

　　從G3車頭的鈑金工藝能看出比亞迪造車水平的提高,，當(dāng)初在F3上十分明顯的縫隙不均現(xiàn)象如今沒有出現(xiàn),，前發(fā)動機蓋與大燈接縫處都處理得很細(xì)致均勻。雖然說細(xì)節(jié)不留意就不大看得出,，但融合在一起時能夠傳遞出相應(yīng)的信息,，我們能從G3上面感受到的是——進(jìn)步。

　　外后視鏡也很強大,，除了有轉(zhuǎn)向提示燈以外,，還有照地的迎賓燈，雖然說所需成本并不高,，但畢竟在同價位甚至更高價格區(qū)間的車上都很難見到,。

　　比亞迪G3配備的是佳通輪胎，尺寸為195/60 R15,，雖然品牌有些低端,，尺寸也一般,，但十輻條的鋁合金輪轂散發(fā)出商務(wù)車的氣息，有那么一會兒我盯著G3的輪子想,，這或許也是成功的要素之一,？像誰呢？