● 風(fēng)尚版與菁英版配置分析
『菁英版裝備的全景天窗值得向其它車型炫耀一番』
途觀的全景天窗是同級(jí)別車型中很少裝備的配置,除了其面積很大可以為車內(nèi)帶來通透的采光效果外,,天窗的前半部分還可以上掀或向后收縮打開,,整體的美觀度和功能性都值得稱贊。不過這款令人羨慕的全景天窗只出現(xiàn)在菁英版以上檔次的車型上,,但是否值得加錢購買菁英版呢,?
『菁英版較風(fēng)尚版增加的側(cè)安全氣簾(左)和中控臺(tái)彩色屏幕』
途觀 2010款 1.8TSI 手自一體風(fēng)尚版 四驅(qū) | 途觀 2010款 1.8TSI 手自一體菁英版 四驅(qū) | |
側(cè)氣簾: | - | ● |
全景天窗: | - | ● |
中控臺(tái)彩色大屏: | - | ● |
多碟CD系統(tǒng): | - | ● |
因?yàn)槌巳疤齑皹O具吸引力外,菁英版比風(fēng)尚版增加的其它主要配置還有側(cè)向安全氣簾和中控臺(tái)彩色液晶屏,。而在沒有選裝導(dǎo)航系統(tǒng)和倒車影像功能時(shí),,中控臺(tái)彩色屏幕并沒有多少實(shí)際用途,只是充當(dāng)一個(gè)更漂亮的操作界面而已。而為了全景天窗,、側(cè)氣簾以及這個(gè)彩色屏幕,,消費(fèi)者需要多花費(fèi)1.8萬元,這個(gè)價(jià)格對(duì)應(yīng)所增加的配置,,我們認(rèn)為還是比較合理的,,或許僅是一個(gè)全景天窗就已經(jīng)讓很多消費(fèi)者決定為其買單了。
● 菁英版,、旗艦版與旗艦導(dǎo)航版配置分析
『記憶和加熱是旗艦版車型座椅增加的兩項(xiàng)功能』
其實(shí)菁英版的配置已經(jīng)比較齊全了,,但是似乎缺少一項(xiàng)本不是那么高端的功能,,就是真皮座椅加熱,。而它和座椅記憶一同出現(xiàn)在更高端的旗艦版車型上,只有消費(fèi)者追加1.3萬元購車款后才能享受冬天剛上車時(shí)不用坐涼板凳的待遇,。
作為頂配級(jí)別車型特殊身份的體現(xiàn),,旗艦版車型裝備了采用真皮和Alcantara兩種材質(zhì)制成的座椅,乘坐舒適性和檔次感都比普通的真皮座椅強(qiáng)不少,。而這種座椅材質(zhì)通常出現(xiàn)在某些高端車型上,,因此它的出現(xiàn)也令旗艦版途觀的身份顯得與眾不同。不過這種類似翻毛皮的材質(zhì)需要比真皮材質(zhì)更加細(xì)致的打理和養(yǎng)護(hù)才行,。
『氙氣大燈(左)和自動(dòng)泊車功能(右)不一定對(duì)每位車主都有用』
途觀 2010款 2.0TSI 手自一體菁英版 四驅(qū) | 途觀 2010款 2.0TSI 手自一體旗艦版 四驅(qū) | |
真皮+Alcantara座椅: | - | ● |
電動(dòng)座椅記憶: | - | ● |
前排座椅加熱: | - | ● |
氙氣大燈: | - | ● |
轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈): | - | ● |
后視鏡自動(dòng)防眩目: | - | ● |
感應(yīng)雨刷: | - | ● |
自動(dòng)泊車入位: | - | ● |
2.0TSI菁英版與2.0TSI旗艦版的價(jià)差為1.3萬元,,主要配置差異就是座椅材質(zhì)和功能的不同,以及大燈及自動(dòng)泊車系統(tǒng)的有無,。我們承認(rèn)座椅加熱對(duì)于北方的用戶很有幫助,,但是到了長江以南的地區(qū),這個(gè)配置被用到的機(jī)會(huì)將大幅減小,,而帶有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能的氙氣大燈也不是必需品,,對(duì)于很多人來說,看上去更漂亮是其僅有的賣點(diǎn),。最后自動(dòng)泊車可以說是新手的福音,,但這套系統(tǒng)對(duì)停車位的長度有較苛刻的要求,而且對(duì)于駕駛技術(shù)熟練者更是沒有多少幫助的雞肋配置,。因此這1.3萬的價(jià)格差是否值得支付還要因人而異,。
『旗艦導(dǎo)航版才將RNS510系統(tǒng)的全部功能發(fā)揮出來 左:倒車影像 右:導(dǎo)航』
售價(jià)高達(dá)30.98萬元的旗艦導(dǎo)航版顧名思義就是在旗艦版的基礎(chǔ)上增加了導(dǎo)航系統(tǒng)的功能。不過不僅是GPS導(dǎo)航,,倒車影像和藍(lán)牙免提電話也是旗艦導(dǎo)航版上的原廠配置,。為了這三項(xiàng)功能,消費(fèi)者需要比旗艦版多支付1.5萬元,。我們認(rèn)為倒車影像是比較有吸引力的配置,,不管是對(duì)新手還是老司機(jī)都是如此,但藍(lán)牙免提如果不是業(yè)務(wù)繁忙的人士,恐怕使用到的機(jī)會(huì)并不多,,而原廠GPS導(dǎo)航也面臨今后地圖升級(jí)帶來的費(fèi)用問題,。因此或許這1.5萬元并不是性價(jià)比很高的支出。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: