[汽車之家 購車手冊(cè)]  有些網(wǎng)友對(duì)本文的標(biāo)題可能心存不解，為什么在寫途觀購車手冊(cè)時(shí)會(huì)用到“有備無患”這個(gè)詞,？原因其實(shí)很簡(jiǎn)單,，目前途觀是一款炙手可熱的全新上市車型，之前消費(fèi)者對(duì)其關(guān)注度也較高,，而上市前廠商收到的訂單甚至超過了今年途觀的預(yù)定產(chǎn)量,。因此造成了現(xiàn)在途觀在全國范圍內(nèi)大幅加價(jià)銷售的現(xiàn)象，所以對(duì)于部分消費(fèi)者來說,，目前并不是出手途觀的最佳時(shí)期,。

　　但我們相信現(xiàn)在的大幅加價(jià)現(xiàn)象并不會(huì)持續(xù)很久，隨著廠商對(duì)產(chǎn)量的調(diào)整和消費(fèi)者的理性對(duì)待,，途觀的售價(jià)會(huì)恢復(fù)到合理的范圍,，這一規(guī)律在奧迪A4L身上已經(jīng)得到驗(yàn)證。所以本文可以看做是預(yù)先的準(zhǔn)備,，先挑好最合適自己的一款,，等到價(jià)格合理時(shí)再從容出手。

● 外觀上的區(qū)別——低中高配各有不同

『最低配途觀都會(huì)版』

　　從車型的外觀設(shè)計(jì)可以多少看出一些廠商的銷售思路,，有些廠商將自家高低配車型的外形設(shè)計(jì)的比較統(tǒng)一,，僅從視覺效果上看不出它們的區(qū)別。而途觀顯然沒有執(zhí)行這個(gè)思路，總共四個(gè)檔次的車型從外觀上就可以輕松分辨出它們的不同身份,。

『前包圍進(jìn)氣口的鍍鉻裝飾最低配都會(huì)版也沒有』

　　我們可以從途觀外形的九處細(xì)節(jié)上找到高低配車型的不同,，其中前臉比較明顯的就是中網(wǎng)。只有最低配都會(huì)版采用的是兩道單條幅鍍鉻中網(wǎng),，而其它版本車型裝備的都是雙條幅的樣式,。此外前包圍進(jìn)氣口邊沿的鍍鉻裝飾條也唯獨(dú)沒有出現(xiàn)在都會(huì)版上，哪種造型更漂亮實(shí)際是因人而異的,，不過高配車型更復(fù)雜的中網(wǎng)造型顯然是為了彰顯自身的身份,。

『車窗邊沿（左）和前霧燈鍍鉻裝飾只有菁英版和旗艦版才有』

『只有旗艦版和旗艦導(dǎo)航版后窗為暗色私密玻璃』

　　其實(shí)鍍鉻裝飾并不是每位消費(fèi)者都喜歡，不過在高配途觀上這種風(fēng)格體現(xiàn)的很執(zhí)著,。菁英版和旗艦版都在車窗邊沿和前霧燈處加上了鍍鉻裝飾,。而暗色私密玻璃只出現(xiàn)在旗艦版和旗艦導(dǎo)航版上，可以省下一些貼膜的花費(fèi),。

『名為“洛杉磯”的17英寸輪轂為旗艦版獨(dú)享配置』

『17英寸的“波士頓”裝備菁英版（左） 16英寸的“圣地亞哥”屬于都會(huì)版和風(fēng)尚版』

　　大眾素來喜歡用美國地名來命名自家車型裝備的輪轂,，這次途觀所裝備的兩個(gè)尺寸,、三種樣式的輪轂也不例外,。無論是款式還是尺寸，頂配旗艦版所裝備的17英寸輪轂都是最有吸引力的,，相比下其它車型裝備的輪轂都顯得低調(diào)樸素了很多,，尤其是都會(huì)版和風(fēng)尚版裝備的16英寸“圣地亞哥”輪轂，實(shí)在有點(diǎn)平淡乏味,。

外觀篇總結(jié)：

　　途觀利用外形上的小元素為不同檔次車型劃定了各自的身份,，很明顯最低配的都會(huì)版的外形裝飾也最少，缺乏點(diǎn)綴和層次感,。風(fēng)尚版就已經(jīng)有了些改進(jìn),，只是輪轂還不太讓人滿意。更高配的菁英版已經(jīng)和旗艦版車型比較接近,，17英寸的五輻輪轂雖然造型簡(jiǎn)單但也算粗獷有力,，基本符合SUV車型的外形要求。而我們認(rèn)為旗艦版的輪轂最為搶眼,，不過繁雜的鍍鉻裝飾也許不是所有消費(fèi)者都喜歡的,。