[汽車之家 車型PK]  在全球市場,，德系“ABB”對于行政級中大型車市場的把持都十分嚴格,，國內(nèi)賣得最火的毫無疑問是奧迪的A6L,，但想要挑戰(zhàn)它的,，除了三叉戟和藍天白云之外,，還有來自鄰國的日本車型,，競爭激烈、利潤豐厚的中大型車市場是豐田一直覬覦的蛋糕，但無奈上一代的皇冠尺寸不夠,，所以競爭局面沒有充分打開。

　　最近,，新上市的第十三代皇冠如同吹氣球一般“發(fā)福”了,，身材到了與德國佬相當?shù)木辰�,，于是想要再次發(fā)起挑戰(zhàn)。憑借更大的尺寸和諸多本領,，從宣傳到銷售目標直指賣得最火的奧迪A6L，第十三代皇冠能夠撼得動每個月銷量逾萬的行政級標準座駕嗎,？我們不妨順著廠家的思路,，同時站在消費者的角度，看看皇冠和A6L的可比性有多大,，針對兩款車各自熱賣的型號進行一次PK,，今天你將看到的是靜態(tài)部分的對比，過段時間我們還將有動態(tài)部分的對比,。

　　A6L賣得最好的是哪款,？不是價格最低的2.0T自動標準型，因為那是一輛“四缸車”,，不是2.8L FSI甚至動力更強的3.0T，因為動力不是這個級別車主最需要的,，所以A6L賣得最好的是發(fā)動機沒有任何技術優(yōu)勢的2.4L,，起碼是V6的，而皇冠呢,？對很多人來說動力同樣不重要,，而且從配置表中不難發(fā)現(xiàn)，2.5L車型的性價比要高很多,，所以我們的對比就在皇冠的2.5L和A6L的2.4L之間進行,，而且選的都是他們性價比最高的型號：

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● 外觀對比：

　　皇冠要想挑戰(zhàn)，必須先要“增肥”,，這款國外Majesta外觀的國產(chǎn)新皇冠,，相比老款軸距加長了75mm，長度超過了5米,，不過相比奧迪A6L,，特別是車型名稱里面的那個“L”，這些還是不夠“狠”，新皇冠長度和軸距還是差了一點點,。

　　外形除了尺寸,，很重要的還有氣質，奧迪這么多年辛苦經(jīng)營,，已經(jīng)在我們心里留下了深深的烙印,，行政級轎車似乎就應該是A6L那樣四平八穩(wěn)的樣子，而且A6L看起來的確不負眾望,，特別是新加入的前后LED燈組使它霸氣十足,。

　　而皇冠雖然尺寸加大之后的確更加威武，但卻總讓你感覺缺少一些應有的氣勢,，車身的設計不能說不豐滿,，前臉的鍍鉻格柵不能說不夠豪華，但卻總讓你感覺少了一點什么,，相比A6L,，它似乎還是有些“輕佻”，特別是車輛后半段的設計,。

　　在外觀的細節(jié)上,，A6L最吸引人的，莫過于09款之后加入的LED設計,，不管是大燈還是尾燈,，只有天黑之后，很遠就能讓你認出它的身份,，形狀的設計很規(guī)矩,，尺寸也不用太大，但在功能上卻少了隨動轉向,，皇冠在尾燈上也使用了LED燈組,。

　　兩款車輪轂、輪胎的選擇也都兼顧視覺效果和性能需要,，17寸輪轂對他們來說是最適合的,，皇冠的輪胎寬度比A6L高了一個等級，但A6L不管速度等級還是承載指數(shù)都領先一些,，加上品牌的優(yōu)勢,，完全可以彌補略窄的不足。

外觀對比總結：

　　對于潛在購車者來說,，增大的皇冠外觀上的確比老款更有說服力,，但相比A6L，長度和軸距還是稍稍差了一點,，而A6L憑借品牌的號召力以及向我們灌輸多年的思想，從氣勢和氣質上，相比皇冠對于潛在購買者還是有一定的吸引力,。