[汽車之家 初步海選]  造型在汽車的設(shè)計(jì)中發(fā)揮著非常重要的作用,，每個(gè)品牌又都有著自己不同的家族風(fēng)格和特點(diǎn),，但是,，汽車設(shè)計(jì)往往也擺脫不了業(yè)界的時(shí)尚大流，于是,，很多品牌在保留著自己家族特點(diǎn)的同時(shí),，也在向當(dāng)下的流行風(fēng)格妥協(xié)，因此也就有了個(gè)性中的共性,，究竟它們有著何種共性呢,？

● 大嘴風(fēng)格仍流行

　　如今很多車型紛紛采用了加大進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)，國內(nèi)消費(fèi)者形象地稱其為“大嘴”,，奧迪可謂是將大嘴風(fēng)格應(yīng)用最徹底也是最成功的品牌,，旗下所有車型紛紛采用了這種設(shè)計(jì)形式，它也成為了奧迪的最新家族特征,。

『大嘴風(fēng)格增加了A6的霸氣』

『大嘴被應(yīng)用于奧迪全系車型』

　　奧迪打破傳統(tǒng)汽車常見的上下兩個(gè)進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì),，采用一體式的進(jìn)氣中網(wǎng)，碩大的面積顯示出車輛的霸氣,，在設(shè)計(jì)之初很多人對這種設(shè)計(jì)并不看好,，認(rèn)為這種樣式上的兇猛尤其不適合A6、A8等豪華轎車,，不過在設(shè)計(jì)師的巧妙勾勒下非常自然地融合到奧迪車身上并得到了良好的市場反響,，而且打破了豪華轎車固有的保守平實(shí)，讓車身在大嘴風(fēng)格的襯托下顯得更加動(dòng)感兇猛,，這種新的奧迪家族臉譜也被很多其它品牌紛紛效仿,。

『新A8將采用更加夸張的大嘴風(fēng)格 屆時(shí)會(huì)在北京車展亮相』

　　北京車展即將到來，奧迪也會(huì)帶著自己家族的新產(chǎn)品亮相,，屆時(shí)您會(huì)看到中網(wǎng)更加夸張的新一代奧迪A8,，奧迪再一次用更新的設(shè)計(jì)語言去詮釋它對大嘴的理解。

　◆ 標(biāo)致

『標(biāo)致107』

『標(biāo)致407』

　　具有豐富浪漫主義色彩的標(biāo)致汽車也是大嘴風(fēng)格的追隨著,，旗下從小巧的107到中型車407,，再到標(biāo)致的概念車，無不貫穿著這種大嘴的風(fēng)格,，或許你會(huì)問為什么旗艦車型607沒用這種設(shè)計(jì),，因?yàn)樗�是幾年前的設(shè)計(jì)，相信在其換代產(chǎn)品上也會(huì)啟用這種風(fēng)格,。

　　與奧迪的貫穿上下的進(jìn)氣格柵不同,，標(biāo)致的大嘴位于前大燈的下方， 我們最熟悉的當(dāng)屬在中國組裝的308了，相比早期的車型,，改版后的大嘴前臉的確令車身看上去更加活潑精神,，優(yōu)雅地演繹了一頭小獅子的靈巧形象。

　◆ 三菱

『三菱Lancer』

『歐藍(lán)德EX勁界』

　　最新一代的三菱車型也將大嘴風(fēng)格融入其中,，我們相對熟悉的就是最新一代的Lancer和歐藍(lán)德EX勁界,，梯形的進(jìn)氣格柵占了前臉很大的面積，配合犀利的大燈設(shè)計(jì),，一副“惡狠狠”的表情顯露無疑,，歐藍(lán)德EX勁界與Lancer顯示出了非常一致的面部表情，而且在三菱發(fā)布的新車上和概念車型上,， 我們看到了這種大嘴+犀利的風(fēng)格,。

『翼神的前臉削弱了原型車Lancer的氣勢』

　　由東南三菱組裝的翼神便是以Lancer EX車型為原型而在中國組裝上產(chǎn)的，處于家用轎車的定位,，入華后在原本大嘴風(fēng)格上進(jìn)行了收斂,，將原本一體式的進(jìn)氣格柵切為兩半，削弱了原裝車型的氣勢,。

　◆ 馬自達(dá)

『馬自達(dá)3的大嘴看上去很可愛』

　　相比上述車型的略有“兇狠”,，馬自達(dá)的大嘴則顯得憨厚可愛，進(jìn)口馬三就是馬自達(dá)全新風(fēng)格的具體體現(xiàn),。兩角上揚(yáng)的進(jìn)氣格柵配合大燈造型顯示出一副憨厚可人的樣子,，這種活潑的姿態(tài)的確非常招人喜歡，難怪在中國剛上市就得到很多年輕人士的青睞,。

『SUV車型將會(huì)由一汽馬自達(dá)進(jìn)行組裝生產(chǎn)』

　　同為進(jìn)口車型的CX-7同樣應(yīng)用了“馬自達(dá)式大嘴”的新臉譜,，作為SUV，CX-7并沒有絲毫的野性和霸氣,，倒是柔美和溫順成為主要趨勢,，據(jù)說這款車型將會(huì)與一汽馬自達(dá)合資身纏，相信在組裝后,，又會(huì)為國內(nèi)SUV市場增添一分新的活力,。

　◆ 寶馬

『新一代7系的“雙腎”有所加大』

　　我想幾乎人人都知道，“雙腎”是寶馬的典型風(fēng)格,，在新車設(shè)計(jì)時(shí),，當(dāng)然不能中斷這種經(jīng)典的傳承，于是寶馬加大“雙腎”的面積,，不知這種做法是不是也算為了迎合大嘴漸流行的當(dāng)代汽車設(shè)計(jì)風(fēng)格,，在新一代寶馬7系車型上，我們看到加大面積的“雙腎”造型,，也令車頭在一定程度上顯得更加霸氣,。

● 本頁相關(guān)鏈接：

測試奧迪A4L 2.0TFSI運(yùn)動(dòng)型
//zphnet8.com/drive/201003/102105.html

奧迪新A8L官圖
http://zphnet8.com/news/201004/106971.html