● 自主品牌顯出更多原創(chuàng)性

　　在過去幾年的時間里,，自主品牌車型往往靠模仿國外成熟車型吃飯,，而隨著國內(nèi)自主汽車工業(yè)的日漸成熟，自主品牌在設計上屢屢讓人驚喜,，無論是否委托世界級的設計師還是自己的獨立打造,，原創(chuàng)的造型還是很令人欣慰的,。

『奇瑞A3和帝豪EC7被認為是自主品牌中較成功的車型』

　　奇瑞和吉利是國內(nèi)自主品牌車型的代表，近幾年設計出了不少新車型,，奇瑞的A3和吉利帝豪EC7就是兩款足以讓人稱贊的車型,，雖然它們在外表上談不上多么驚艷，不過無論從原創(chuàng)性還是車身做工方面的進步都表明著中國汽車工業(yè)在品質(zhì)上的提升,。

『根據(jù)仿生學設計的風云2（左）和熊貓也得到消費者認可』

　　另外,，奇瑞和吉利兩款仿生學設計的風云2和熊貓也是得到了消費者的認可，前者以鯨魚為仿照對象,，后者則形象地詮釋了熊貓憨態(tài)可掬的造型。

『一汽奔騰B70（左）和長安奔奔mini』

『風神S30（左）和H30』

　　當然,，其它自主品牌的原創(chuàng)設計作品也如雨后春筍般冒了出來,，江淮和悅的外形一直是我比較欣賞的車型之一，它外形大氣美觀,，而且有著以往自主車型難得的和諧,。一汽奔騰、長安奔奔,、風神H30/S30等也以讓人耳目一心的面貌出現(xiàn)消費者面前,。

● 總結：

　　不可否認，“大嘴”的確是當下非常時髦的造型風格,，估計還會流行一段時間,，奧迪也是將這個特征演繹地越來越徹底；年輕化的外形設計也紛紛被奔馳,、奧迪,、現(xiàn)代等大廠使用，即使是中大型車,，也擺脫了以往的中庸和樸實,；LED燈組的確被越來越的車型采用，LED尾燈倒是很常見,，相信未來的日子里,，采用LED燈泡的日間行車燈也會逐漸普及，在一定程度上增強了安全性,，而且有利于車燈形狀的塑造,。

　　我很欣喜地看到大多數(shù)主品牌已經(jīng)脫離了之前的模仿階段，越來越多的原創(chuàng)元素被運用到自主車型中去,，盡管現(xiàn)在還沒有形成自己的家族特征,，但這個需要給自主品牌更多的時間，畢竟國內(nèi)汽車工業(yè)剛剛走向正軌,。（文/汽車之家 孫濤）

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