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當(dāng)前位置:首頁 選車導(dǎo)購 初步海選 正文

運(yùn)動(dòng)基調(diào) 4款日系品牌運(yùn)動(dòng)中型車導(dǎo)購

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  [汽車之家 初步海選]  看慣了滿大街的奔馳C、寶馬3奧迪A4,,您是否也像我一樣覺得有些視覺疲勞了呢?對(duì)于很多經(jīng)濟(jì)條件比較好的人士而言,,一定也希望自己的座駕能夠避免流俗,,尤其是年輕人更是希望自己的座駕能夠彰顯出自己的個(gè)性和獨(dú)特的品味,除了ABB旗下三款的偏向運(yùn)動(dòng)的中型車外,,日系品牌也同樣擁有性能不錯(cuò)的產(chǎn)品,,今天就為大家介紹4款日系車型。

 汽車之家

  雷克薩斯IS,、英菲尼迪G系列和謳歌TL分別是豐田,、日產(chǎn)本田旗下主打北美市場(chǎng)的重要車型,隨著中國汽車市場(chǎng)的越來越成熟,,也紛紛正式登陸了國內(nèi)市場(chǎng),,它們擁有者共同的基調(diào):運(yùn)動(dòng)!斯巴魯也是日系運(yùn)動(dòng)派車型的代表,,盡管相對(duì)上述三款車型來說有些“平民”,,但它同樣擁有著不俗的性能。

雷克薩斯IS300

  指導(dǎo)價(jià)格:39.98-67.30萬

汽車之家 雷克薩斯 雷克薩斯IS 06款 300 炫動(dòng)版

  雷克薩斯是豐田旗下的高端品牌,,盡管它進(jìn)入車壇的歷史并不算長,,但憑借精細(xì)的做工和可靠的質(zhì)量以及優(yōu)良的性能取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)認(rèn)可,甚至具備和寶馬奔馳等德系老牌廠商一較高下的能力,,自上個(gè)世紀(jì)90年代以“凌志”的牌子進(jìn)入中國后,,就得到中國消費(fèi)者的廣泛好評(píng),而近幾年正式登陸中國后,,更加豐富了旗下的車型,。

外表張揚(yáng)內(nèi)在溫柔 測(cè)試?yán)卓怂_斯IS300 汽車之家

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  雷克薩斯IS300的車身尺寸為4575mm*1800mm*1425mm,軸距為2730mm,,高挑的車身線條,、短促的車尾和富有進(jìn)攻性的設(shè)計(jì)都充分顯示了它的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì),,事實(shí)上,它的確也是一款以運(yùn)動(dòng)風(fēng)格為主打的后驅(qū)車型,,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是寶馬3系,、奔馳C級(jí)奧迪A4等,,為了得到更好的運(yùn)動(dòng)性和更強(qiáng)的抓地性能,,IS300采用了前225mm、后245mm的輪胎,,相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還是比較厚道的,。

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汽車之家 雷克薩斯 雷克薩斯IS 06款 300 炫動(dòng)版 汽車之家 雷克薩斯 雷克薩斯IS 06款 300 炫動(dòng)版

  相比略富攻擊性的外表,IS系列的內(nèi)飾則顯得溫柔許多,,精致的日系風(fēng)格體現(xiàn)地淋漓盡致,,銀色的中控面板顯得科技感很足,運(yùn)動(dòng)造型的三幅方向盤,、換擋撥片和金屬質(zhì)地的腳踏板等都顯出了其運(yùn)動(dòng)的本性,。黑底白字的儀表板顯示清晰,在啟動(dòng)時(shí)的“自檢”功能顯得非常炫酷,,標(biāo)配的一鍵啟動(dòng)在該級(jí)別車型上當(dāng)然已經(jīng)不算什么亮點(diǎn),。

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  雷克薩斯IS的座椅和內(nèi)襯都采用了絨毛真皮的材質(zhì),盡管包裹性和觸感都非常優(yōu)秀,,但不耐臟的缺點(diǎn)使車主必須能擠出更多的時(shí)間去打理,,前排的空間表現(xiàn)不錯(cuò),但后排空間顯然不是推崇運(yùn)動(dòng)的車型所強(qiáng)調(diào)的部分,,較短的軸距加上不大的后門面積確實(shí)令后排乘客有些委屈,而且頭部空間也十分有限,。

配置 雷克薩斯IS 300 雷克薩斯IS 300 炫動(dòng)版 雷克薩斯IS 300 豪華版
官方指導(dǎo)價(jià): 39.98萬 48.4萬 55.5萬
電動(dòng)天窗: -
倒車視頻影像: -
座椅通風(fēng): - -
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): -
中控臺(tái)彩色大屏: -
內(nèi)置硬盤: -
藍(lán)牙/車載電話: -
多碟CD系統(tǒng): -
多碟DVD系統(tǒng): - -

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  目前雷克薩斯IS的轎車版本在國內(nèi)有三款配置車型,,價(jià)格從39.98-67.30萬,均配備了排量為3.0L的V6發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率到231馬力,,最大扭矩300牛米,與之搭配的是一款6速手自一體變速器,。

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  在日常行駛的過程中,,IS在更多時(shí)候表現(xiàn)出來的是安靜和舒適,而且懸架的調(diào)教相對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來說也更柔和一些,,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也并非像想象中路感那么強(qiáng)烈,。在0-100Km/h加速測(cè)試中,IS300的成績?yōu)?.3秒,,相對(duì)奔馳C280 6.9秒的成績略有些差距,,不過比奔馳更重的車身也是影響它成績發(fā)揮的因素之一,。

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  雷克薩斯IS300實(shí)測(cè)的100Km/h-0的連續(xù)剎車成績?cè)?1-42米之間,雖然看起來還說的過去,,但對(duì)于一款追求運(yùn)動(dòng)性能的車來說顯得并非特別理想,。靜謐的駕駛環(huán)境一直是雷克薩斯堅(jiān)持不懈追求的目標(biāo)之一,IS300在120Km/h時(shí)的實(shí)測(cè)噪音僅為68.6分貝,,安靜程度值得肯定,。


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外表張揚(yáng)內(nèi)在溫柔 測(cè)試?yán)卓怂_斯IS300
http://zphnet8.com/drive/200803/35531-1.html


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