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當(dāng)前位置:首頁 選車導(dǎo)購 新車圖解 正文

先給對手一個“警示” 實拍鈴木凱澤西

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  一款看上去很漂亮的車型通常有著相同的特征,就是較長的車頭和較緊湊的車尾,,這些凱澤西都具備,。只是相對略高的車身和腰線位置使視覺重心上移,如此便減少了車窗面積,,也使車身看起來有點厚重,。

汽車之家 鈴木(進口) 凱澤西 2010款 2.4L兩驅(qū)豪華版

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  凱澤西的四款車型將裝備三種不同尺寸的輪轂輪胎,我們實拍的兩驅(qū)豪華版裝備的是215/55 R17的輪胎,,而入門級車型標(biāo)準(zhǔn)版裝備的是相同胎寬的16英寸輪胎,。此外兩款四驅(qū)車型將裝備和車展展車相同的18英寸輪轂和235/45 R18輪胎,而這個尺寸在中型車?yán)镆膊欢嘁姟?/P>

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  而凱澤西的車尾部設(shè)計我們認(rèn)為也很有個性,。雖然是被定位為運動車型,,但我們看不到任何表現(xiàn)孔武蠻力的造型元素,這讓我們想起了英菲尼迪的G系,,兩款車型表現(xiàn)運動的方式大致相同,。


內(nèi)飾篇——全黑內(nèi)飾彰顯運動感 車載配置比較豐富

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  凱澤西的內(nèi)飾部分并不缺乏表現(xiàn)運動感的元素,首先全黑內(nèi)飾就已經(jīng)滿足了大多數(shù)追求動感視覺效果的要求,。而三輻式方向盤看上去也讓人很有駕馭的沖動,,左邊的音響按鍵、右邊的定速巡航以及后面的換擋撥片,,這些都是為駕駛者服務(wù)的好助手,。

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  不過中控臺上的其它配置并沒有繼續(xù)給我們帶來意外的驚喜,除了自動雙區(qū)空調(diào)和無匙啟動按鍵外,,別的功能乏善可陳,。不過原廠提供了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的選裝,但價格目前還無從知曉,。

共3頁<>
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  • 凱澤西 2010款 2.4L 四驅(qū)豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.01 40.02 --
    測試文章:只能意會的吸引力 測鈴木凱澤西2.4四驅(qū)
    評測編輯-孟慶嘉:

    又是一款定位于運動型的中型車,這回凱澤西拿出了2.4發(fā)動機+CVT變速箱+四驅(qū)的組合,。評論它我覺得挺糾 結(jié)的,,一方面是最便宜的四驅(qū)中型車,它主打操控,,另一面則是CVT變速箱帶來的舒適效果,,簡單的說,它還是不同 于新君威或是睿翼的風(fēng)格,,有自己的長項,,比如四驅(qū)。

    評測編輯-梁�,。�

    凱澤西不但是鈴木第一款進入中國的中型車,,而且也是目前國內(nèi)為數(shù)不多的四驅(qū)轎車之一,綜合來看它沒有什么突出的優(yōu)點,,但是你也找不到明顯的缺點,。從視覺上給人感覺這應(yīng)該是款性能不錯的車,但事實證明2.4+CVT的組合很難有什么出色的表現(xiàn),,我們還是更期待手動擋車型,,一定會很有駕駛樂趣。

    評測編輯-羅浩:

    凱澤西是所有具備運動潛質(zhì)的車型中的一員,,但和其他很多車型一樣,,這種潛質(zhì)沒能很好的發(fā)揮出來,,明顯短板在于動力,。畢竟沒有多少人會開著它整天去山路劈彎,,頂多就是在環(huán)路上或是紅綠燈前體驗一下推背感罷了,這時2.4L發(fā)動機就顯得有點不夠使,,況且它價格競爭力也不強,。

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凱澤西 2010款 2.4L 兩驅(qū)豪華版

指導(dǎo)價:22.98萬
級別:中型車
發(fā)動機:2.4L 178馬力...
變速箱:CVT無級變速