先給對手一個“警示” 實(shí)拍鈴木凱澤西

鄭宇

2010年05月29日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 座椅及動力篇——座椅功能齊全/動力性能值得期待

汽車之家鈴木(進(jìn)口) 凱澤西 2010款 2.4L兩驅(qū)豪華版

　　凱澤西的前排座椅并沒有在造型上做太多的標(biāo)新立異，不過還是能看到椅背的側(cè)向支撐比較厚實(shí),，而且頭枕也比較寬大,，這對舒服性和安全性都有幫助。而座椅本身的功能也很齊全,，除了沒有起錦上添花作用的座椅通風(fēng),，其它這個級別應(yīng)有的功能無一遺漏。

　　最后值得一提的是凱澤西的動力系統(tǒng),。目前已經(jīng)即將上市的全系車型都搭載的是2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī),。這臺發(fā)動機(jī)的數(shù)據(jù)并沒有太多誘人之處，不過鈴木官方表示2.4升CVT車型的0—100km/h加速成績可以達(dá)到8.8秒,，這也使我們對其動力表現(xiàn)充滿了期待,。

總結(jié)：

　　作為進(jìn)口車型，鈴木凱澤西的售價(jià)已經(jīng)和國產(chǎn)合資品牌的中型車相差無幾,，如果今后實(shí)現(xiàn)國產(chǎn),，想必在性價(jià)比方面這款車型將有較大的優(yōu)勢。而其相對豐富的車載配置以及擁有四驅(qū)版車型都是不錯的賣點(diǎn),，但不算寬敞的后排空間也許會使部分消費(fèi)者放棄它,。（文/圖汽車之家鄭宇攝影張治中）

感謝以下經(jīng)銷商提供車輛拍照

經(jīng)銷商名稱：北方新興長安鈴木汽車銷售服務(wù)有限責(zé)任公司（北方新興麗澤橋4S店）
經(jīng)銷商地址：北京市西三環(huán)南路44號麗澤橋東北側(cè)
經(jīng)銷商電話：010-63287800

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凱澤西 2010款 2.4L 四驅(qū)豪華版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.01秒	40.02米	--升
測試文章：只能意會的吸引力測鈴木凱澤西2.4四驅(qū)
評測編輯-孟慶嘉：	又是一款定位于運(yùn)動型的中型車,，這回凱澤西拿出了2.4發(fā)動機(jī)＋CVT變速箱＋四驅(qū)的組合,。評論它我覺得挺糾結(jié)的，一方面是最便宜的四驅(qū)中型車,，它主打操控,，另一面則是CVT變速箱帶來的舒適效果，簡單的說,，它還是不同于新君威或是睿翼的風(fēng)格,，有自己的長項(xiàng)，比如四驅(qū),。
評測編輯-梁�,。�	凱澤西不但是鈴木第一款進(jìn)入中國的中型車,，而且也是目前國內(nèi)為數(shù)不多的四驅(qū)轎車之一,，綜合來看它沒有什么突出的優(yōu)點(diǎn)，但是你也找不到明顯的缺點(diǎn),。從視覺上給人感覺這應(yīng)該是款性能不錯的車,，但事實(shí)證明2.4+CVT的組合很難有什么出色的表現(xiàn)，我們還是更期待手動擋車型,，一定會很有駕駛樂趣,。
評測編輯-羅浩：	凱澤西是所有具備運(yùn)動潛質(zhì)的車型中的一員，但和其他很多車型一樣,，這種潛質(zhì)沒能很好的發(fā)揮出來,，明顯短板在于動力。畢竟沒有多少人會開著它整天去山路劈彎,，頂多就是在環(huán)路上或是紅綠燈前體驗(yàn)一下推背感罷了,，這時2.4L發(fā)動機(jī)就顯得有點(diǎn)不夠使，況且它價(jià)格競爭力也不強(qiáng),。

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凱澤西 2010款 2.4L 兩驅(qū)豪華版

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