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入華指日可待,?斯柯達Yeti官圖解析

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  [汽車之家 官圖解析]  最近關于斯柯達Yeti國產的消息頻頻出現(xiàn),而且這款車的國內申報圖也是引起了不小的關注,,雖然現(xiàn)在還不能確定它國產的消息一定屬實,,但也的確吊足了不少消費者的胃口,車展的缺席更是增加了它的神秘感,,那么Yeti究竟有何等魅力呢,?

汽車之家

外觀緊湊且個性

  斯柯達Yeti的定位是一款SUV,與其說是一款SUV產品,,倒不如說是一款緊湊型車的跨界產品,,因為它是標準版PQ35平臺下的產品,4223mm*1793mm*1691mm的車身尺寸僅與高爾夫6相當,,而且軸距也是標準的2578mm,,較小的車身非常適合在城市里游弋。

汽車之家 斯柯達(進口) Yeti 2010款 基本型

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  Yeti中網(wǎng)的造型為典型的斯柯達風格,,兩個圓圓的大燈是它的特征之一,,也是它極富個性的地方,,這樣的造型在溫和中似乎略微增強了一些生猛感。作為一款帶有休閑性質的SUV車型,,大面積的天窗自然是必不可少的裝備,,Yeti的全景天窗也非常誘人,在駕車時能夠帶來充分的采光,,同時讓駕乘人員能與大自然更親密的交流,,一定會使心情變得更加舒暢。

汽車之家 斯柯達(進口) Yeti 2010款 基本型

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  Yeti側面的設計同樣富有個性,,后車門與后車窗連為一體,,這在以前的斯柯達車型中也曾見過,但如果真的進入中國,,這種帶有一定個性的風格是否能順利地被中國消費者所接受是個問題,,其實我倒認為挺好看的。相對而言尾部的設計就要平庸一些了,,后保險杠的位置看上去很高,,能更加徹底地保護漆面不受損傷,畢竟SUV經常會“不走尋常路”,。

汽車之家 斯柯達(進口) Yeti 2010款 基本型

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  個性的設計就要配合個性的車身顏色,國外版本的Yeti有多達12種不同的顏色可以選擇,,輪轂的自由選擇度也很大,,包括16寸的4款和17寸的5款共9種樣式,如果該車在國內組裝,,色彩和輪轂肯定不會有這么豐富,,不知道廠商會選擇那幾種車身顏色和輪轂式樣用在國內版的車型上。

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  • Yeti(進口) 2013款 1.8T DSG尊貴版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.23 40.52 --
    測試文章:為國產問路 測試進口斯柯達Yeti 4X4
    評測編輯-梁巍:

    Yeti最大的特點就是空間,,多樣的人性化設計讓人印象深刻,,另外1.8T+6速DSG也讓它的性能有出色的表現(xiàn),但和所有進口車一樣,,它的價格實在太高,,這恐怕難以適應國內市場。如果未來能推出一些1.4T的低配車型,,拉低產品價格,,市場反應會更好。

    評測編輯-胡正暘:

    優(yōu)點與缺點在官方售價面前同樣顯得蒼白無力,,33萬多的價格,,斯柯達自信從何而來?

    評測編輯-羅浩:

    從某種角度上說,,進口Yeti存在的價值就是讓我們提前感受一下這款車的風采,,并憧憬未來國產之后的美好生活,另外如果有極個別消費者已經欲火焚身,,實在等不下去的話,,也可以花30多萬買進口車型,錢沒有白花,,為國家稅收做貢獻很光榮,。

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Yeti(進口) 2013款 1.8T DSG尊貴版

指導價:33.28萬
級別:小型SUV
發(fā)動機:1.8T 152馬力...
變速箱:6擋濕式雙離合...