● V3 菱悅：5.98～8.69萬

  場(chǎng)上位置：左邊后衛(wèi)（榮昊）

  相似之處：速度快（加速）  盤帶好（操控）

　　現(xiàn)代足球?qū)︖吅笮l(wèi)的要求越來越高,，除了本職工作防守以外,，助攻能力已成為衡量一個(gè)邊后衛(wèi)是否優(yōu)秀的重要標(biāo)準(zhǔn),，所以速度和盤帶也就成為一個(gè)優(yōu)秀邊后衛(wèi)不可或缺的能力,。V3菱悅繼承了三菱Lancer優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)基因，排量雖然只有1.5L,，但是實(shí)際的加速成績還是比較出色的,。

　　V3菱悅換裝了換裝了三菱的4A91系列發(fā)動(dòng)機(jī)，這一發(fā)動(dòng)機(jī)帶有三菱的MEVIC（可變氣門）技術(shù),，使得功率和扭矩都有很大幅度的提升,，實(shí)際的加速成績也表現(xiàn)不錯(cuò)，0-100公里加速僅需11秒,，對(duì)于一款1.5L的緊湊型車來說算是個(gè)不錯(cuò)的成績,。

　　V3的懸掛和剎車也表現(xiàn)得比較出色,，菱悅采用前麥弗遜后五連桿的懸掛組合，給車輛的操控打下了很好的基礎(chǔ),，而之前不太讓人滿意的剎車系統(tǒng)也得到了改善,，最好成績已經(jīng)進(jìn)入了42米區(qū)間，達(dá)到41.9米,，不過剎車的穩(wěn)定性還有待提高,。

車型總結(jié)：

　　V3菱悅的進(jìn)步是顯而易見的，其動(dòng)力性和操控性在8萬元左右的市場(chǎng)內(nèi)都是很有競(jìng)爭力的,，而且其頂配車型還配有無鑰匙啟動(dòng),、導(dǎo)航等功能，進(jìn)一步提高了它的性價(jià)比,。相信以V3菱悅的實(shí)力在這個(gè)位置一定能有很好的表現(xiàn),。

相關(guān)閱讀：

整體水平明顯提高！測(cè)東南V3菱悅1.5MT
//zphnet8.com/drive/200903/57262-1.html

● 比亞迪 G3：7.69～10.99萬

  場(chǎng)上位置：右邊后衛(wèi)（張琳芃）

  相似之處：速度快（加速）  技術(shù)全面（配置較高）

　　邊后衛(wèi)的任務(wù)基本是相同,，所以右后衛(wèi)的位置上也同樣需要一名能攻善守的球員,，這里我們選擇了速度同樣出色，且更加全面的比亞迪G3,。G3作為F3的升級(jí)產(chǎn)品,，從外觀到內(nèi)飾都有了翻天覆地的變化,，而讓人驚喜的是，其動(dòng)力也有不錯(cuò)的表現(xiàn),。

　　G3相比F3最大的變化是其全新設(shè)計(jì)的外觀和內(nèi)飾,，有些人說G3在設(shè)計(jì)上領(lǐng)先F3至少5年，我覺得這個(gè)說法是有一定道理的,，G3的外形不再是原樣照搬,，而是增加了很多自己的東西，而內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也比F3要時(shí)尚的多,。

　　除了在設(shè)計(jì)上的進(jìn)步,，比亞迪G3在配置上也有不小的提高,，全系標(biāo)配無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，使得開門和啟動(dòng)車輛時(shí)更有檔次,。另外比亞迪G3的加速能力也表現(xiàn)得不錯(cuò),，由于4G15S發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)并不突出，所以我們對(duì)其11秒的加速成績還是比較滿意的,。

車型總結(jié)：

　　G3是比亞迪汽車轉(zhuǎn)變形象的一款車型,，之前的F3曾憑借低廉的價(jià)格創(chuàng)造了汽車銷售的奇跡，而G3顯然想要換條路走走,，沒有了低廉的價(jià)格,，換來的是做工以及配置的提升，這也是每個(gè)自主汽車品牌都要經(jīng)歷的過程,。

相關(guān)閱讀：

越來越成熟,！搶先測(cè)試比亞迪G3 1.5MT
http://zphnet8.com/drive/201003/97234-1.html