● 性能：這才是重點(diǎn)

　　Z系列車型雖然不如奔馳AMG,、寶馬M的名聲大,，但對(duì)于性能的關(guān)注卻從不含糊，370Z是其中最新的產(chǎn)品,，所以性能更加值得期待,，只是因?yàn)闆]有正式引進(jìn)國內(nèi)，所以在短時(shí)間內(nèi)我們還沒有機(jī)會(huì)對(duì)它進(jìn)行性能測(cè)試,。

　　相比G37的那款VQ37HR發(fā)動(dòng)機(jī),，370Z的發(fā)動(dòng)機(jī)在代號(hào)上多了一個(gè)“V”，這個(gè)V的含義是什么我不太好解釋,，但是在硬件上,，370Z的發(fā)動(dòng)機(jī)多了缸內(nèi)直噴技術(shù)。在性能參數(shù)上,，G37的發(fā)動(dòng)機(jī)為328馬力和363牛米,，370Z的參數(shù)都有所超越,，而G37汽車之家實(shí)測(cè)的0-100km/h的加速時(shí)間為5.44秒，我們完全有理由相信：重量更輕,、數(shù)據(jù)更好的370Z很有可能會(huì)突破5秒的大關(guān),。

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　　接下來重點(diǎn)要說的就是這款7速手自一體變速器了，這款變速箱估計(jì)與G37所使用的沒什么區(qū)別,。盡管不是GT-R的那套6擋雙離合變速箱,，但是這款變速箱的日常使用平順性還是有目共睹的,。所以對(duì)于并不是追求GT-R那樣極限性能的370Z來說是更好的選擇,。

『國外主打的6速手動(dòng)擋變速箱我們是沒有機(jī)會(huì)了』

　　而在車輛的其他方面，370Z相比350Z主要做的兩個(gè)工作就是增加結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和減輕車身重量,，在強(qiáng)度方面,，頂吧、平衡桿隨處可見,，在輕量化方面,，370Z采用了碳纖維的散熱器外罩、傳動(dòng)軸,，以及大量的鋁合金部件,。

● 編輯總結(jié)：

　　370Z最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手莫過于TTS，盡管他們都不是走量的車型,，但是如果他們能夠在國內(nèi)的戰(zhàn)場(chǎng)上演一場(chǎng)爭(zhēng)斗,，我相信還是十分有意思的。這點(diǎn)TTS早就做好的準(zhǔn)備,，65.90萬元的價(jià)格也還算公道,。那么370Z什么時(shí)候能擺好架勢(shì)呢？只有經(jīng)銷商自己的努力肯定是不夠的,，因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在看到的還是一款美規(guī)車型,，什么時(shí)候能看到一款官方引進(jìn)的中規(guī)版本，這才是我們關(guān)注的�,。ㄎ�/圖汽車之家 張磊,，攝影/汽車之家 王申）

感謝經(jīng)銷商提供拍攝車輛，感興趣可聯(lián)系：

經(jīng)銷商電話：13911212707