● 帝豪EC7：配置是殺手锏

　　經(jīng)�,？次椅恼碌娜撕芏喽剂私猓�我在不少文章中��(jīng)常寫到EC7這款車,。不管是2650mm的軸距還是各種豐富的標(biāo)準(zhǔn)配置,，都讓我們覺得這款掛著帝豪車標(biāo)的車型與之前的吉利車型有太大的區(qū)別。

　　首先從來歷上,，EC7不是一款效仿品,，而是委托國(guó)外公司的原創(chuàng)設(shè)計(jì)，所以我們看不到與國(guó)內(nèi)在售車型有明顯相似的地方,，盡管還是扭力梁懸掛,，但經(jīng)過仔細(xì)比對(duì)與吉利其他車型的也有所不同。同樣2650mm的軸距,，但是EC7將三廂車型的長(zhǎng)度做到了4635mm,，十分接近那些尺寸稍小一些的中型車，比如馬自達(dá)6,，不可否認(rèn),，潛在消費(fèi)者十分看重這點(diǎn)。

　　當(dāng)然除了外觀和尺寸,，2650mm軸距也能夠?yàn)镋C7帶來出色的車內(nèi)空間,，盡管不像和悅、408那樣最擅長(zhǎng)后排空間,，但是在EC7中找到相對(duì)寬敞的后排空間還是不難的,，它的空間表現(xiàn)相對(duì)平均軸距在2.6米左右的緊湊型車還是有一定優(yōu)勢(shì)的，但是后排頭部空間并不是十分充裕,。

　　EC7的一個(gè)優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目在這里還有必要再重新說一遍,，就是比較高的配置水平，應(yīng)該說很多潛在消費(fèi)者還是十分看重的,，而且這些舒適性配置的確能夠給日常使用帶來很多方便,，全系標(biāo)配的有自動(dòng)大燈和自動(dòng)空調(diào)，而除了最低配置的標(biāo)準(zhǔn)型之外,，其他車型上我們還能得到鋁合金輪轂和倒車?yán)走_(dá),，中等配置的豪華型則已經(jīng)包含了前排側(cè)氣囊、頭部氣簾,、天窗,、胎壓監(jiān)測(cè)、電動(dòng)真皮座椅等安全和舒適配置,。

『豐富的配置是EC7的一大特色』

　　EC7在其他方面的表現(xiàn)也都中規(guī)中矩,，但我認(rèn)為在這里“中規(guī)中矩”絕對(duì)是一個(gè)褒義詞，因?yàn)樽灾髌放栖囆统Ｒ姷囊恍﹩栴}，比如外觀設(shè)計(jì)有不協(xié)調(diào)的地方,、內(nèi)飾做工粗糙在EC7上都很難找到,。相反，盡管有很多人抨擊EC7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)太古板,，但操作起來沒用任何難度,，用料也相當(dāng)厚道，我覺得這點(diǎn)比眩目的外形重要得多,。

　　未來,，EC7將會(huì)推出CVT車型，CVT變速箱在平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性上都有一定的優(yōu)勢(shì),，這也比較符合EC7的定位,，但我個(gè)人覺得，如果三廂車型能夠推出1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,，進(jìn)一步降低門檻,，勢(shì)必能吸引更多的人關(guān)注。EC7最近幾個(gè)月的銷量都在5000輛以上,，也是不錯(cuò)的成績(jī),。

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