[汽車之家 初步海選]  在大千世界里，重名重姓是一件很正常的事情,，車輛里面也同樣如此,，當(dāng)然這些都是純屬巧合,。不過我們今天列舉的六款車型卻并非名字相同,，而是因?yàn)樗麄兙哂邢嗤��?a class="ShuKeyWordLink" href="http://zphnet8.com/dic/word-132.html" target="_blank">軸距，如果是人的話，可以看作具有相當(dāng)?shù)墓羌�,，而骨架決定了身高,。有不少女生在選男朋友的時(shí)候還是十分在意身高的,，大家在買車的時(shí)候?qū)�軸距的關(guān)注也是一樣,。今天這六款車軸距都是2650mm，這是一個(gè)比較微妙的數(shù)字,，因?yàn)榉�合這一條件的都是緊湊型車,，而能夠達(dá)到這一數(shù)字一般意味著外形會比較大氣、乘坐空間也會比較寬敞,，而這兩項(xiàng)因素是很多人買車時(shí)十分關(guān)注的重要因素,，我們不妨來看看軸距鎖定在2650mm的車型都有哪些。

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● 不是巧合：悅動,、i30和福瑞迪

　　現(xiàn)代集團(tuán)的HD平臺在國內(nèi)有三款車型,，他們的軸距都是2650mm，所以這就完全不是巧合了,。那么是不是對于同一平臺生產(chǎn)三款車型,，會不會有些重復(fù)呢？我們消費(fèi)者有應(yīng)該如何選擇呢,？

『HD平臺悅動的車身骨架』

『HD平臺車型采用相同的扭力梁懸掛』

『1.6Lγ發(fā)動機(jī)有123馬力的最大功率』

　　首先來說,，這個(gè)平臺本身并沒有太多的技術(shù)亮點(diǎn)，扭力梁懸掛取代之前的雙連桿懸掛來支撐更大的車身和車重,，2650mm的軸距造就了不錯(cuò)的乘坐空間,，但是三廂車型卻都沒有后排座椅的放倒功能。值得一提的是現(xiàn)在應(yīng)用的1.6L γ發(fā)動機(jī),，功率的數(shù)據(jù)十分驚人,，實(shí)際的動力表現(xiàn)也不錯(cuò)，那么作為消費(fèi)者,，我們在這三款車型中應(yīng)該如何選擇呢,？

『悅動車型平淡無奇，但銷量最出色』

　　首先銷量最好的當(dāng)然是悅動,，能夠長時(shí)間保持在兩萬輛每月的成績可以說是一件很值得驕傲的事情,，接觸時(shí)間長了，對于它的外觀和內(nèi)飾自然就不用我在這里費(fèi)口舌,，悅動之所以能夠熱銷無非靠的是比較大氣的外觀,、寬敞的乘坐空間和較高的性價(jià)比、但車型總體特點(diǎn)并不是很鮮明,，這也使不少年輕人對這款車沒有太大的興趣,。

『福瑞迪車型設(shè)計(jì)更有特點(diǎn),，銷量也不錯(cuò)』

　　其次悅動之后推出了福瑞迪，相比悅動,，盡管同平臺,，但福瑞迪明顯就要有性格得多,，硬朗的腰線,、熏黑的大燈以及動感的儀表和中控都使它更容易獲得喜歡個(gè)性消費(fèi)者的認(rèn)可。福瑞迪現(xiàn)在每個(gè)月的銷量位置在七八千輛,，也是一個(gè)不錯(cuò)的水平,。

『i30難以擔(dān)當(dāng)起提升品牌形象的重任，銷量也堪憂』

　　最慘的要數(shù)i30了,，本來北京現(xiàn)代寄希望于通過這款車來提升品牌形象,，因?yàn)榕c悅動和福瑞迪不同，i30的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在歐洲,，融入了一些歐洲車型的設(shè)計(jì)元素,，廠家認(rèn)為可能更符合中國人的審美觀，所以希望能夠在一定程度上認(rèn)可它相比悅動更加運(yùn)動,、更加個(gè)性的定位,，但是實(shí)際上除了兩廂三廂，i30并沒有相比悅動有本質(zhì)的差異,，但是指導(dǎo)價(jià)卻明顯比悅動高了一截,，從而造成現(xiàn)在每個(gè)月的銷量只能維持在一兩千輛的規(guī)模，僅僅是悅動的零頭,。

『悅動和福瑞迪的后排座椅均無法放倒』

　　總之,，這三款同一平臺的車型共性在于相對比較寬敞的空間和較高的舒適性，以及性價(jià)比上的優(yōu)勢,，但也有各自不同的特點(diǎn)和賣點(diǎn),，想要更加實(shí)用的話，那么可以選擇悅動,；想要增加一點(diǎn)點(diǎn)個(gè)性的話,，那么可以選擇福瑞迪；想要最個(gè)性的話,，就是i30了,。

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　　說完了上面三款軸距同為2650mm但卻出自同一平臺的車型之后，接下來我們再看三款相同軸距,，但卻是完全“純屬巧合”的車型,，他們各自有什么樣的特點(diǎn)。