更貼近家用 測試北京現(xiàn)代ELANTRA悅動
[汽車之家/評測] 2007年11月19日現(xiàn)代HDC亮相廣州車展，2008年4月8日北京現(xiàn)代ELANTRA悅動（下簡稱“悅動”）上市,。從首次登臺到上市,，僅短短半年時間，可見北京現(xiàn)代為全新伊蘭特做足了準備,，也能看出悅動被寄予的厚望,。市場并沒有讓北京現(xiàn)代失望，從上市到5月份,，悅動的首月銷量超過11000臺,，成為今年上市新車中最大的贏家。悅動究竟有什么魔力,，能在眾多新車中脫穎而出呢,？
幾年前，車市出現(xiàn)了一個新名詞“新三樣”,，其中便有老款伊蘭特,。它憑借合理的價位、均衡的性能在緊湊型車市場占據(jù)著很大的份額,，也是銷量榜上的�,？汀２贿^時過境遷,，新三樣都已經(jīng)不再新了,，面對更多新車型的沖擊，逐漸顯出疲態(tài),。因此悅動也就躍然而出,，扛下了伊蘭特的大旗成為北京現(xiàn)代的拳頭產(chǎn)品。
悅動在外觀上就給人帶來全新的感受,，摒棄了伊蘭特中庸平實的造型,，變得更加動感，也更年輕,。雖然是與國外的全新一代伊蘭特同步換代,，但悅動卻和國外的版本有著明顯的差異,，在國產(chǎn)之初,，悅動就針對國內市場進行了一些本土化改造，主要集中在前后燈組和中網(wǎng)上,。相比原版新伊蘭特,，悅動的目光更加犀利，細長的中網(wǎng)也更顯年輕,。波浪形的腰線讓車身富有動感,，在光線的折射下就像波動的水面。
較之老伊蘭特，悅動的車身尺寸有了大幅度的增加,，軸距增加4cm達到2650mm,，長寬高也有不同程度的增加，4542mm的車身長度在同級別中算是大塊頭,。車身增大帶來的好處自然不必多說,，除了車內乘坐空間更加寬裕，行李廂空間也暴漲了100多升,，達到475升,。
★提示：本片文章將著重介紹ELANTRA悅動的行駛及性能表現(xiàn)，若想了解更多關于ELANTRA悅動配置及功能的使用請點擊下圖進入《定位更加年輕化 伊蘭特悅動靜態(tài)體驗》
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