日常行駛時,,這臺發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)中規(guī)中矩,,與變速箱的匹配還算默契。1.6升發(fā)動機(jī)要推動1.2噸的車身顯然不是件容易的事,,加速談不上猛烈,,但也完全能應(yīng)付一般的使用。深踩油門時,,變速箱會有所遲疑,,轉(zhuǎn)速會短暫的攀升,當(dāng)變速箱意識到當(dāng)前的狀況時會立刻降擋,,變速箱的反應(yīng)速度還算可以接受,。
在高速公路上,4速變速箱的弱勢顯現(xiàn)出來,,時速100公里時,,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速已經(jīng)達(dá)到3000轉(zhuǎn),長時間保持高轉(zhuǎn)速行駛,,不免讓人對于油耗有些擔(dān)心,。雖然轉(zhuǎn)速偏高,但悅動對噪音的控制卻很到位,。安靜的發(fā)動機(jī)加上比較好的密封,,在任何情況下悅動都有比較安靜的車內(nèi)環(huán)境,乘客的心情自然也就更好,。悅動的噪音測試的成績甚至不讓一些更高檔次的中型車,。
在市區(qū)中行駛,悅動總是給人帶來很舒適的感受,。懸掛和轉(zhuǎn)向的表現(xiàn)都很輕柔,,來自路面的大部分振動都被有效的過濾掉,,細(xì)膩的轉(zhuǎn)向不乏精準(zhǔn)。半獨(dú)立后懸掛在穩(wěn)定性上有所欠缺,,快速通過減速帶時會有橫向的彈跳,,但對于一款家用為主的車型來說,舒適性才是第一位的,。
北京現(xiàn)代 ELANTRA悅動 1.6 GLS AT | |
天氣情況:晴 32度 |
測試天數(shù):2天 |
載油量:滿箱 |
是否出磨合期:否 |
測試路段:城市擁堵/高速公路/盤山公路 |
乘坐人數(shù):2~3人+少量負(fù)載 |
行駛總里程:145.6公里 |
消耗油量:16.47升 |
金額:16.47升×5.34元/升=87.94元 |
平均油耗:11.3L/100km |
之前的擔(dān)心在油耗測試中應(yīng)驗(yàn)了,。經(jīng)過145.6公里的奔波,悅動消耗了16.47升燃料,,百公里油耗達(dá)到11.3升,。這個數(shù)字對于1.6升的發(fā)動機(jī)來說有些沉重,以至于我們都很難相信,。不過想想測試環(huán)境,,其中有幾十公里的盤山路,免不了大腳的油門和剎車,,另外這臺車在結(jié)束測試時也才行駛了不到300公里,,也許經(jīng)過正常磨合,不要太暴躁的駕駛,,油耗還有下降的可能,。
好評理由:
差評理由: