內(nèi)飾方面,，新V3菱悅在很多細(xì)節(jié)上都做了改進(jìn)，有視覺效果上的,，也有配置方面的,，尤其是風(fēng)采版的變化還要多一些。首先儀表盤就不一樣了,，中間加了橙紅色的背板為的就是提升夜晚的視覺效果,，而“普通款”則沒有。

『風(fēng)采版車型會(huì)隨著車身顏色的不斷變化而改變內(nèi)飾色彩』

　　多功能方向盤（帶有音響調(diào)節(jié)和定速巡航功能）的加入讓實(shí)用性提升不少,！如果沒記錯(cuò)的話,，在V3菱悅這個(gè)價(jià)位中帶巡航的車還真不多。新樣式的音響系統(tǒng)雖然設(shè)計(jì)的普普通通,，但通過USB接口可外接音頻設(shè)備,，功能方面算夠使了。

　　新V3菱悅最大的變化除了視覺效果外,，配置方面的全面提升其實(shí)才最有看點(diǎn),，我們都知道它的售價(jià)不貴，在6-8萬區(qū)間的緊湊型車?yán)�,，能看�?a class="ShuKeyWordLink" href="http://zphnet8.com/dic/word-169.html" target="_blank">無匙啟動(dòng),、多動(dòng)能方向盤的一點(diǎn)也不新鮮，但除此之外還有定速巡航,、胎壓監(jiān)測,、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、CCD倒車影像,、DVD和導(dǎo)航等配置一起打包的卻不多,，應(yīng)該說V3菱悅的這次動(dòng)作刷新了10萬內(nèi)緊湊型車的性價(jià)比記錄，對(duì)于未來我還是挺看好它的,。

　　雖說有些設(shè)計(jì)還是有提高的空間,，如胎壓監(jiān)測系統(tǒng)是否需要刻意展示，如宣傳片中娛樂系統(tǒng)的樣式等等或許都可以再精致一些,，但我想這需要一步一步來,，先有了再說，之后通過不斷的升級(jí)改進(jìn)很多細(xì)節(jié)都會(huì)更完美,，至少我對(duì)V3菱悅目前的看法是這樣,，不知道你又是怎么想的,。

　　動(dòng)力方面，新V3菱悅也做了調(diào)整,，該產(chǎn)品線共分為一種排量,、兩種不同發(fā)動(dòng)機(jī)的搭配，即新V3菱悅繼續(xù)搭載之前的三菱4G15M發(fā)動(dòng)機(jī)（110馬力）,，最大功率81kW,，最大扭矩134N·m。

　　最而風(fēng)采版則會(huì)使用一臺(tái)參數(shù)更強(qiáng)的1.5L三菱發(fā)動(dòng)機(jī)（代號(hào)為4A91）,，具有MIVEC可變氣門正時(shí)技術(shù)及DOHC雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu),，最大功率88KW（120馬力），最大扭矩達(dá)到了143N·m,。與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的仍舊是5速手動(dòng)變速箱或6速CVT變速箱,。

　　之前我們測試過4G15M版的V3菱悅，結(jié)果早已出爐,，成績方面還是非常理想的,，11秒的百公里加速算是目前同排量中的佼佼者，如今換了動(dòng)力參數(shù)更強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī),，自然也會(huì)有更多的期待,，我不想預(yù)測，只想等待測試車的到來,，同時(shí)也想等待它能創(chuàng)造出更厲害的成績,。（文/圖/攝 汽車之家 孟慶嘉）

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整體水平明顯提高！測東南V3菱悅1.5MT
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