● 蜂窩狀進氣格柵
注重細節(jié)對于任何事情來說都十分重要,,在設(shè)計領(lǐng)域也同樣如此,哪怕是一個折線的變化,,亦或是形狀的略微改變,,或許就會令你對事物產(chǎn)生新的認(rèn)識,。對于汽車設(shè)計來說也無疑不是這樣的,,一個小的細節(jié)改變可能就會產(chǎn)生另一個視覺效果。
蜂窩狀的進氣格柵無疑就是增強運動感的一個重要元素,,我始終搞不清楚它為什么能夠讓人感覺到更加運動,,或許是人們對蜂窩狀的一種默認(rèn)認(rèn)可,,或許是運動型車上沿用下來的手法給人們留下了固有印象,總之,,提起運動元素,在我腦海里蜂窩狀進氣格柵幾乎是必不可少的,。
『1.4T運動版的朗逸在視覺效果上的營造 蜂窩狀格柵功不可沒』
進氣格柵采用蜂窩狀僅僅是造型上的改變而已,,相對橫條、豎條的進氣格柵,,它并不能提高實際的散熱效率,不過對于平民運動車型而言,,過過眼癮也是不錯的,當(dāng)然,,也并非所有追求運動的車型都得有“蜂窩”,,這只是個普遍現(xiàn)象而已。另外,,畢竟審美是個感性的認(rèn)知,,每個人都對美的認(rèn)識不盡相同,,您也完全可以不認(rèn)同這種蜂窩的樣式,但大多數(shù)人應(yīng)該還是接受的。
◆ 延伸閱讀
試?yán)室?.4TSI+DSG,!動力感覺真的不一樣
//zphnet8.com/drive/200911/76616.html
火辣HOT HATCH 測試一汽-大眾高爾夫GTI
//zphnet8.com/drive/201003/102386.html
● 炮筒儀表
炮筒式儀表主要是針對它的樣式來說的,,因為造型有些像炮筒,,從而故得此名。在早些時候,,炮筒式儀表在跑車或者高性能車輛上出現(xiàn)的較多,,那種深邃的設(shè)計多多少少地帶著些張揚,力量感也從此被營造出來,。因為這種炮筒的造型在設(shè)計上并不具備什么難度,,因此它被越來越多的平民車型采用也不足為奇。
在炮筒式儀表剛剛植入平民車的時候,,不少人可能會像我一樣會覺得有些張揚,,不過現(xiàn)在看的時間長了也就習(xí)慣了,反而會覺得它很美,,炮筒式儀表在增強視效的同時,,對實用性也有幫助,因為它的儀表“檐”很長,,在一定程度上避免了反光問題,,使儀表內(nèi)的數(shù)據(jù)更加易讀。
即便炮筒儀表已很常見,,但它還是以應(yīng)用到突出操控和運動性能的車上居多,,這樣才能更好地體現(xiàn)它們的運動特征,也讓駕駛者擁有更加強烈的駕駛欲望,,不少微型和小型車也同樣采用炮筒的儀表設(shè)計,,無疑也是為原本以實用為主的 車內(nèi)增加一絲活力。
好評理由:
差評理由: