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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車導(dǎo)購(gòu) 深度調(diào)查 正文

實(shí)力打造 長(zhǎng)安緊湊型車CX30靜態(tài)體驗(yàn)

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空間:乘坐空間表現(xiàn)一般

汽車之家 長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安CX30 2010款 1.6 MT運(yùn)動(dòng)型

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  由于天窗的設(shè)計(jì),,影響了一部分的前排頭部空間,。體驗(yàn)者1.78米的身高,調(diào)整好座位后,,頭部空間只有三指,,椅型設(shè)計(jì)貼合身體,側(cè)面支撐屬于一般水平,。坐到后排,,頭部空間受到車子本身外形的設(shè)計(jì)影響,只有兩指的空間,,腿部和前排座椅之間只有一拳的距離,,這個(gè)表現(xiàn)對(duì)于2650mm的軸距來(lái)說(shuō),屬于一般水平,。后排座椅配有中央扶手,扶手上設(shè)有杯架,,提高了舒適性和實(shí)用性,。

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  后排中間的舒適度就沒(méi)那么樂(lè)觀了,受前排中央扶手和后排腳下鼓包的影響,,腳底下下找不到太舒服的位置,,只能騎著鼓包了。穿鞋尺寸小于40碼的朋友,,腳底下的空間可能會(huì)更加舒服一些,。

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儲(chǔ)物:數(shù)量不多但夠用 后備箱空間很大

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  CX30兩側(cè)的遮陽(yáng)板都配備了化妝鏡,方便了女性駕駛員,,但沒(méi)有照明燈,,光線不足時(shí)照鏡子就會(huì)受到影響了,。中央扶手當(dāng)我們看到的時(shí)候都以為是有兩層儲(chǔ)物格,但實(shí)際上只有一層儲(chǔ)物格,,讓人有點(diǎn)意外,,希望這點(diǎn)廠家能夠改進(jìn)。手套箱沒(méi)有阻尼,,打開(kāi)時(shí)感覺(jué)很突然,,但是內(nèi)部空間不小而且很規(guī)整,能放下不少東西,。

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  前車門(mén)的儲(chǔ)物槽比較寬,,而后門(mén)儲(chǔ)物槽空間很有限。門(mén)板上的扶手比較窄,,對(duì)手臂的支撐不到位,,如果再加寬一些,感覺(jué)會(huì)更好,。

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  反光鏡上方配有眼鏡盒,,不但開(kāi)啟有阻尼,而且里面還有絨面處理,,避免刮花眼鏡片,,想的很周到;煙灰缸旁邊設(shè)有適合放置整盒香煙的地方并且里面配有防滑墊,,當(dāng)然,,我們是不提倡大家吸煙的,對(duì)于不吸煙的車主,,那就是相當(dāng)于又多了兩個(gè)儲(chǔ)物格,。

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  方向盤(pán)左下方儲(chǔ)物格適合方各種票據(jù);變速桿前方的儲(chǔ)物格放置一些隨手的物品很合適,,例如:錢包,、手機(jī)等,但下車時(shí)還是要記得帶走的,。

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  手剎旁邊設(shè)有兩個(gè)杯坑,,適合放下市面上大部分的飲料瓶,并且設(shè)計(jì)有防塵蓋,,既美觀又實(shí)用,。雖然儲(chǔ)物格的數(shù)量上并不算多,但隨手的眾多物品基本上都能找到合適的地方存放,。 

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  后備箱的空間表現(xiàn)非常優(yōu)秀,,后排靠背可以4/6分開(kāi)放倒,提高了后備箱的靈活性,。后備箱的開(kāi)啟式可以通過(guò)遙控鑰匙或者在牌照區(qū)上方的按鍵輕松打開(kāi),。后排全放倒后,,雖然和后備箱地盤(pán)還有一定的坡度,不過(guò)沒(méi)有臺(tái)階,。出去郊游偶爾當(dāng)個(gè)臨時(shí)的住所也還是很舒服的,。

 發(fā)動(dòng)機(jī) 懸架:經(jīng)濟(jì)為先 知名廠家協(xié)助

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  CX30的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率106馬力(78kW)最大扭矩151Nm,從數(shù)值上看沒(méi)有什么明顯的優(yōu)勢(shì),,對(duì)于這個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),,動(dòng)力性表現(xiàn)的可能不是很好,但它來(lái)應(yīng)付日常的駕駛應(yīng)該已經(jīng)足夠了,,平平淡淡才是真,。作為一款家用車,經(jīng)濟(jì)性才是我們最關(guān)注的(工信部給出的綜合油耗為7.4L/100km),畢竟油價(jià)又上調(diào)了,。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上配備了整塊隔熱棉,,既保護(hù)了發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的漆面,又降低噪音,。

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汽車之家 長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安CX30 2010款 1.6 MT運(yùn)動(dòng)型 汽車之家 長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安CX30 2010款 1.6 MT運(yùn)動(dòng)型

  CX30的懸掛是由德國(guó)FEV公司調(diào)校的,,前懸掛采用麥弗遜獨(dú)立懸架,,后懸掛采用的是縱臂扭力梁,是跟英國(guó)的MIRA公司共同開(kāi)發(fā)的。從長(zhǎng)安和這么多家知名的大廠合作,,可以看出長(zhǎng)安對(duì)這款車的重視程度,。

總結(jié):

  從很多細(xì)節(jié)可以看出,,長(zhǎng)安在CX30身上確實(shí)很用心,,對(duì)于外形方面仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智,內(nèi)飾雖然沒(méi)有什么個(gè)性,,但是中庸的設(shè)計(jì)倒是能讓更多的人接受,。整體看來(lái),CX30是一款比較實(shí)惠的家用車,,配置適中,,用料做工也都比較厚道,乘坐空間與舒適性基本令人滿意,。作為一款家用車,,它已經(jīng)滿足了我們?nèi)粘K璧拇蟛糠忠螅旅婢褪且词袌?chǎng)的表現(xiàn)了,,用銷量來(lái)證實(shí)這是一款不錯(cuò)的家用車,希望它能一路走好,。 (圖/文 汽車之家 苑璐 攝影 孫濤)

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  • 長(zhǎng)安CX30 2010款 兩廂 1.6L 手動(dòng)豪華型 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:把實(shí)用放在首位 測(cè)試長(zhǎng)安CX30 1.6MT
    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    我對(duì)這款車沒(méi)有什么特別的印象,配置,、空間,、駕駛、性能都屬于同類車型比較普通的水平,,如果非要說(shuō)一點(diǎn)好的 話,,我覺(jué)得外觀部分還算可以,兩廂的造型挺好看的,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    首先說(shuō)CX30的外形設(shè)計(jì)我比較認(rèn)可,盡管是走家用車的路線,,但是外形設(shè)計(jì)的并不平庸,,開(kāi)起來(lái)沒(méi)有什么特別的感覺(jué),空間也足夠使用,,都是標(biāo)準(zhǔn)的家用風(fēng)格,,除此之外沒(méi)有什么特別深刻的印象。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    這款車在各方面性能都達(dá)到同級(jí)別中應(yīng)有的水準(zhǔn),,而且基本沒(méi)有什么明顯的短板,,總而言之我覺(jué)得這車不錯(cuò),就這么簡(jiǎn)單,。

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長(zhǎng)安CX30 2010款 兩廂 1.6L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型

指導(dǎo)價(jià):7.68萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
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變速箱:5擋手動(dòng)