實(shí)力打造長(zhǎng)安緊湊型車CX30靜態(tài)體驗(yàn)

苑璐

2010年10月28日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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車型圖片
基本參數(shù)	長(zhǎng)安CX30 2010款兩廂 1.6L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
廠商指導(dǎo)價(jià)	7.68萬
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	長(zhǎng)安汽車
級(jí)別	緊湊型車
能源類型	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國IV
上市時(shí)間	2010.05
最大功率(kW)	78
最大扭矩(N·m)	151
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.6L 106馬力 L4
變速箱	5擋手動(dòng)
長(zhǎng)寬高(mm)	445018001475
車身結(jié)構(gòu)	5門5座兩廂車
最高車速(km/h)	170
官方0-100km/h加速(s)	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	7
整車質(zhì)保	三年或6萬公里
首任車主質(zhì)保政策	-
車身	長(zhǎng)安CX30 2010款兩廂 1.6L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
長(zhǎng)度(mm)	4450
寬度(mm)	1800
高度(mm)	1475
軸距(mm)	2650
前輪距(mm)	1500
后輪距(mm)	1487
滿載最小離地間隙(mm)	138
車身結(jié)構(gòu)	兩廂車
車門數(shù)(個(gè))	5
座位數(shù)(個(gè))	5
油箱容積(L)	58
后備廂容積(L)	-
整備質(zhì)量(kg)	1325
發(fā)動(dòng)機(jī)	長(zhǎng)安CX30 2010款兩廂 1.6L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	JL475QK
排量(mL)	1590
排量(L)	1.6
進(jìn)氣形式	自然吸氣
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	-
氣缸排列形式	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4
壓縮比	10
配氣機(jī)構(gòu)	SOHC
最大馬力(Ps)	106
最大功率(kW)	78
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	-
最大扭矩(N·m)	151
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	-
最大凈功率(kW)	-
燃料形式	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)
供油方式	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國IV
變速箱	長(zhǎng)安CX30 2010款兩廂 1.6L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
擋位個(gè)數(shù)	5
變速箱類型	手動(dòng)變速箱(MT)
簡(jiǎn)稱	5擋手動(dòng)
底盤轉(zhuǎn)向	長(zhǎng)安CX30 2010款兩廂 1.6L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	扭力梁式非獨(dú)立懸架
助力類型	機(jī)械液壓助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式
車輪制動(dòng)	長(zhǎng)安CX30 2010款兩廂 1.6L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	盤式
駐車制動(dòng)類型	手剎
前輪胎規(guī)格	195/65 R15
后輪胎規(guī)格	195/65 R15
備胎規(guī)格	全尺寸

被動(dòng)安全	長(zhǎng)安CX30 2010款兩廂 1.6L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
主/副駕駛座安全氣囊	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊	-
前/后排頭部氣囊(氣簾)	-
缺氣保用輪胎	-
主動(dòng)安全	長(zhǎng)安CX30 2010款兩廂 1.6L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
ABS防抱死	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)	-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)	-
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)	-
ISOFIX兒童座椅接口	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)	-
疲勞駕駛提示	-
內(nèi)置行車記錄儀	-
道路救援呼叫	-
駕駛操控	長(zhǎng)安CX30 2010款兩廂 1.6L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)	-
自動(dòng)駐車	-
上坡輔助	-
陡坡緩降	-
空氣懸架	-
電磁感應(yīng)懸架	-
可變轉(zhuǎn)向比	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)	-
四驅(qū)/越野	長(zhǎng)安CX30 2010款兩廂 1.6L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
中央差速器鎖止功能	-
駕駛硬件	長(zhǎng)安CX30 2010款兩廂 1.6L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
前/后駐車?yán)走_(dá)	前- / 后●
駕駛功能	長(zhǎng)安CX30 2010款兩廂 1.6L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)	-
并線輔助	-
夜視系統(tǒng)	-
自動(dòng)泊車入位	-
外觀/防盜	長(zhǎng)安CX30 2010款兩廂 1.6L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
電動(dòng)后備廂	-
感應(yīng)后備廂	-
車頂行李架	-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜	●
車內(nèi)中控鎖	●
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)	-
車外燈光	長(zhǎng)安CX30 2010款兩廂 1.6L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
LED日間行車燈	-
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光	-
自動(dòng)頭燈	-
轉(zhuǎn)向輔助燈	-
轉(zhuǎn)向頭燈	-
前大燈雨霧模式	-
大燈高度可調(diào)	-
大燈清洗裝置	-
大燈延時(shí)關(guān)閉	-
天窗/玻璃	長(zhǎng)安CX30 2010款兩廂 1.6L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
前/后電動(dòng)車窗	前● / 后●
車窗防夾手功能	-
后風(fēng)擋遮陽簾	-
后排側(cè)隱私玻璃	-
后雨刷	●
屏幕/系統(tǒng)	長(zhǎng)安CX30 2010款兩廂 1.6L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
中控液晶屏分屏顯示	-
藍(lán)牙/車載電話	-
車載電視	-
智能化配置	長(zhǎng)安CX30 2010款兩廂 1.6L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
車聯(lián)網(wǎng)	-
主動(dòng)降噪	-
方向盤/內(nèi)后視鏡	長(zhǎng)安CX30 2010款兩廂 1.6L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
多功能方向盤	●
方向盤換擋	-
方向盤加熱	-
方向盤記憶	-
全液晶儀表盤	-
HUD抬頭數(shù)字顯示	-
車內(nèi)充電	長(zhǎng)安CX30 2010款兩廂 1.6L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
220V/230V電源	-
座椅配置	長(zhǎng)安CX30 2010款兩廂 1.6L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)	-
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕	-
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)	-
第二排獨(dú)立座椅	-
前/后中央扶手	前● / 后●
后排杯架	●
音響/車內(nèi)燈光	長(zhǎng)安CX30 2010款兩廂 1.6L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
觸摸式閱讀燈	-
空調(diào)/冰箱	長(zhǎng)安CX30 2010款兩廂 1.6L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
后排獨(dú)立空調(diào)	-
后座出風(fēng)口	-
溫度分區(qū)控制	-
車載空氣凈化器	-
車載冰箱	-

文章標(biāo)簽：兩廂運(yùn)動(dòng) 深入體驗(yàn)

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長(zhǎng)安CX30 2010款兩廂 1.6L 手動(dòng)豪華型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
12.72秒	45.40米	8.06升
測(cè)試文章：把實(shí)用放在首位測(cè)試長(zhǎng)安CX30 1.6MT
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	我對(duì)這款車沒有什么特別的印象,，配置、空間,、駕駛,、性能都屬于同類車型比較普通的水平，如果非要說一點(diǎn)好的話,，我覺得外觀部分還算可以,，兩廂的造型挺好看的。
評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�	首先說CX30的外形設(shè)計(jì)我比較認(rèn)可,，盡管是走家用車的路線，但是外形設(shè)計(jì)的并不平庸,，開起來沒有什么特別的感覺,，空間也足夠使用，都是標(biāo)準(zhǔn)的家用風(fēng)格,，除此之外沒有什么特別深刻的印象,。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	這款車在各方面性能都達(dá)到同級(jí)別中應(yīng)有的水準(zhǔn)，而且基本沒有什么明顯的短板,，總而言之我覺得這車不錯(cuò),，就這么簡(jiǎn)單。

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