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2.0L車型是重點(diǎn)！起亞智跑全系購車手冊

《微試車》主持人

劉昱昕

2010年11月05日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 2.4 GLS車型與PREMIUM車型配置分析

差價(jià)：2萬元

建議：頂配價(jià)格過高

配置	2.4 GLS AT 四驅(qū)版	2.4PREMIUM AT 四驅(qū)版
前后一體式氣簾	●	●
自動(dòng)前大燈：	●	●
定速巡航：	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	●
前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	●
前排座椅加熱：	-	●
座椅通風(fēng)：	-	●
導(dǎo)航/DVD：	-	●
藍(lán)牙/車載電話：	-	●
輪胎尺寸：	225/60 R17	235/55 R18

起亞東風(fēng)悅達(dá)起亞智跑 2011款 2.4PREMIUM AT 四驅(qū)版

起亞東風(fēng)悅達(dá)起亞智跑 2011款 2.0PREMIUM AT 兩驅(qū)版

『2.0和2.4L PREMIUM車型的輪胎均為235/55 R18』

　　2.4升PREMIUM車型作為智跑的頂配車型，自然也要承擔(dān)起提高車型形象的作用,，所以配置方面主要以比較高級的舒適性配置為主,。在其他車型上都沒有出現(xiàn)的座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱甚至是座椅通風(fēng)都出現(xiàn)在這款頂配車型上,。此外定速巡航也是一項(xiàng)比較有用的配置,，尤其是對于經(jīng)常跑高速的朋友。

　● 推薦車型：

　　2.0 GLS AT 兩驅(qū)版

　　售價(jià)：19.28萬

　　推薦理由：配置較為豐富,，價(jià)格也不算太高（俗稱性價(jià)比高）

　　適合人群：絕大部分時(shí)間在城市駕駛,，重視車輛的性價(jià)比

　　在智跑的這八款車型中，2.0 GLS AT 兩驅(qū)版車型的性價(jià)比算是比較出色的,，安全配置方面擁有側(cè)氣囊,、電子穩(wěn)定程序、陡坡緩降等功能,。而舒適性配置上,，真皮方向盤和皮質(zhì)座椅、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào),、無鑰匙啟動(dòng)等配置也可以滿足大多數(shù)車主在舒適方面需求,。19.28萬的價(jià)格還算合理，性價(jià)比高也是韓國車在合資品牌車型的競爭中最大資本,。

　　2.0 GLS AT 四驅(qū)版

　　售價(jià)：21.28萬

　　推薦理由：2.0 GLS AT 兩驅(qū)版+全景天窗+適時(shí)四驅(qū)

　　適合人群：那些不買到全景天窗就不爽,，認(rèn)為沒有四驅(qū)就不是SUV的朋友

　　其實(shí)這個(gè)2.0 GLS AT 四驅(qū)版和我們剛剛推薦的2.0 GLS AT 兩驅(qū)版在配置上基本相同，只是增加了拉風(fēng)的全景天窗和那套還算比較實(shí)用的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),。對于貴出的兩萬塊錢我認(rèn)為還是值得的,，如果我買智跑的話，會(huì)最先選擇這一款,。

全文總結(jié)：

　　相信通過一系列的介紹和對比,，大家對智跑各款車型的性能和配置已經(jīng)有了比較全面的了解，而我最后推薦的兩款車型則是我認(rèn)為性價(jià)比最高的車型,。之所以不推薦入門的GL車型,，主要原因還是因?yàn)樗陌踩渲幂^低，舒適性方面表現(xiàn)也不理想,。而頂配PREMIUM車型所增加配置的價(jià)值顯然要小于它的車價(jià),，況且隨著車價(jià)的上漲,，購車人可以選擇的車型也會(huì)更多。（文/圖汽車之家劉昱昕）

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智跑 2019款 1.4T DCT智享豪華舒適款閱讀測試文章
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10.89秒	39.16米	7.00升
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評測編輯-王子平：	豐富的配置,，開起來舒適性也不錯(cuò),，智跑的綜合性價(jià)比其實(shí)挺不錯(cuò)，不過平庸老實(shí)的造型設(shè)計(jì)似乎又很難讓人動(dòng)心,。
評測編輯-陳馳：	東風(fēng)悅達(dá)起亞智跑的外觀相比老款更加耐看,，符合“80后”們想要的硬朗和保守風(fēng)格，同時(shí)內(nèi)飾實(shí)用性較好,，空間也足夠?qū)嵱�,，不過在材質(zhì)用料、后排座椅等細(xì)節(jié)還是有所欠缺,。然后居家實(shí)用的動(dòng)力,，雖談不上充滿樂趣，但經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、輕松好開倒也確實(shí)沒什么挑剔,，總之,，論顏值和配置依舊是韓系車的優(yōu)勢，智跑也保持了這樣的優(yōu)勢,。
評測編輯-蘇煒祺：	起亞智跑的外觀雖然并不過時(shí),，但絕對算不上時(shí)尚，硬朗耐看是它給我的第一印象,，好在整車配置豐富,，性價(jià)比較高，因此在市場上仍然能夠得到部分消費(fèi)者的青睞,。

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評測編輯-孟慶嘉：	喜歡智跑的理由太多了！無論是外觀,、配置和價(jià)格，它都要優(yōu)于日系的兩款熱門競品,，這還不夠么,？另外，舒服的駕駛風(fēng)格與不錯(cuò)的性能表現(xiàn)也幾乎讓人無可挑剔,，只要它在品質(zhì)口碑上得到提升,，想必今后的路才會(huì)越走越寬。
評測編輯-梁�,。�	智跑有種讓人眼前一亮的感覺,，外形設(shè)計(jì)很有視覺沖擊力，這讓我改變了以往對于韓國車的看法,。雖然和現(xiàn)代ix35有著親密的血緣關(guān)系,，但是更精致的設(shè)計(jì)加上更豐富的配置讓智跑更有優(yōu)勢，在主流城市SUV市場上,，智跑是個(gè)值得推薦的產(chǎn)品,。
評測編輯-羅浩：	智跑的各項(xiàng)規(guī)格和參數(shù)都完全瞄準(zhǔn)了國內(nèi)主流SUV市場，它的性能也達(dá)到了同級別里相當(dāng)高的水準(zhǔn),，但這也產(chǎn)生了一個(gè)問題,，那就是它或許是一個(gè)很強(qiáng)勁的挑戰(zhàn)者，卻缺少一點(diǎn)成為同級別新標(biāo)桿的氣場,，顯而易見,，僅靠性價(jià)比是不夠的。

智跑

指導(dǎo)價(jià)：13.98-15.78萬

級別：緊湊型SUV

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