● 20-30萬 現(xiàn)代 勞恩斯-酷派

　　談到韓國車,，您自然會想到它較為出色的性價比，對于跑車來說也無疑是這樣的,，之前的現(xiàn)代酷派就憑借較低的售價在國內(nèi)小火了一把,，最新的勞恩斯-酷派也依然繼承了韓國車在性價比上的優(yōu)勢，而且無論在外觀還是性能上都提升了一個檔次,。

　　相比之前的現(xiàn)代酷派,，勞恩斯-酷派在設(shè)計上更多地融入了雄性的運動元素，仿生學(xué)的前臉營造出一種犀利感,，雙腰線的側(cè)面是現(xiàn)代最新的家族風(fēng)格,，避免了傳統(tǒng)上升腰線帶來的單調(diào)感，尾部也很好的呼應(yīng)了前臉的設(shè)計,，紅白相間的尾燈將跑車的霸氣體現(xiàn)出來,，扁平的雙排氣管在塑造了運動感的同時，也似乎在暗示著它不俗的性能,。

　　其實在20-30萬這個價位下,，還有標(biāo)致207CC等車型可選，但它們更像是一輛休閑轎車,，離跑車這倆字還稍欠些火候,，性價比也成為推薦勞恩斯-酷派最重要的理由,。勞恩斯-酷派共有五款車型在售，售價在19.9萬-32.5萬之間,，當(dāng)然它的主打還是2.0T車型,，盡管排量3.8升車型能帶來更加兇猛的加速，但在大多數(shù)人眼里由于韓國車的品牌問題,，選擇30萬以上車型的人就很少了,，雖說它依然具有著不錯的性價比。

『除了ESP和6氣囊外 標(biāo)配防炫目后視鏡,、自動空調(diào),、定速巡航和后視鏡電動折疊』

　　20-30萬只是一個大致的價位，勞恩斯-酷派19.9萬的入門級車型同樣值得選擇,，相對于更高配車型,，沒有電動天窗可能是它最大的遺憾，其它方面并沒有明顯的不足,，它標(biāo)配了ESP車身穩(wěn)定程序,、側(cè)氣囊和前后氣簾，在安全方面與高配車型并沒有縮水,，自動空調(diào),、多功能真皮方向盤、定速巡航,、電動座椅,、自動頭燈、后視鏡電動加熱和折疊等等,，這些標(biāo)準(zhǔn)配置就讓人看得眼花繚亂,，而且它采用了6速手動變速箱，非常適合追求運動的人士,。

『22.7萬的靚雅自動版多了天窗,、倒車?yán)走_(dá)、氙氣大燈,、外觀套件 配置夠用』

　　22.70萬靚雅自動版和25萬的豪華自動版應(yīng)該是消費者選擇最多的車型，它們在酷動手動版上增加了外觀套件,、倒車?yán)走_(dá)和帶清洗的氙氣大燈等,，售價更高的2.0T豪華自動版在舒適性和娛樂化配置上自然要更上一籌。

　　性能當(dāng)然是衡量一輛跑車的重要因素,，這輛2.0T的自動擋車型匹配了5速手自一體自動變速箱,，更為關(guān)鍵的一點，勞恩斯-酷派后輪驅(qū)動的傳動方式可以為駕駛帶來了更多的樂趣,！在日常駕駛中,，它并沒有為燃油經(jīng)濟(jì)性考慮太多,，較晚的換擋時間是為了充分發(fā)揮出這臺渦輪增壓發(fā)動機(jī)的潛力，懸掛的支撐也挺到位,，在稍微激烈一點的動作中,，它表現(xiàn)出的穩(wěn)健姿態(tài)自然要比轎車更為從容，五連桿的后獨立懸掛和前后225mm/245mm寬的輪胎也為它的操控奠定了基礎(chǔ),。

　　在汽車之家的性能測試中，勞恩斯-酷派取得了0-100Km/h加速時間8.2秒的成績（自動擋）,，相對于這臺看起來動力不錯的發(fā)動機(jī)來說,，這樣的表現(xiàn)略顯遜色；不過在剎車方面它的成績卻比較理想,，平均40米的距離已經(jīng)進(jìn)入了汽車之家優(yōu)秀的標(biāo)定范圍之內(nèi),，而且在連續(xù)剎車中它并沒有明顯的剎車衰減，這點值得肯定,。如果您想了解勞恩斯-酷派詳細(xì)的體驗文章和測試文章,，請參考以下的鏈接。

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