[汽車之家 靜態(tài)體驗(yàn)] 在九個(gè)月之前,,做勞恩斯-酷派實(shí)拍的時(shí)候,我的標(biāo)題是《后驅(qū)的平民級(jí)跑車》。實(shí)際在經(jīng)過體驗(yàn)之后,,再讓我用幾個(gè)字來總結(jié)這款車的話,我還是會(huì)用這個(gè)標(biāo)題,,因?yàn)檫@句話概括了勞恩斯-酷派兩個(gè)最為鮮明的特點(diǎn),。但是除此之外,當(dāng)然還有更多其他的發(fā)現(xiàn),。通過文章,,我們將一一揭示,。
線條硬朗外形夸張
勞恩斯-酷派是現(xiàn)代根據(jù)最新的后驅(qū)平臺(tái)而研發(fā)出來的一款車型,取代了老款前驅(qū)的現(xiàn)代酷派,。不僅僅是平臺(tái)發(fā)生了本質(zhì)的改變,,勞恩斯-酷派全新的外形還帶來了更富沖擊力的視覺感受�,?鋸埖那澳樋赡軙�(huì)引發(fā)爭(zhēng)議,,但是不管喜歡與否,它確實(shí)很能吸引人的注意力,。
勞恩斯-酷派的整個(gè)前臉都具有仿生學(xué)的特征,,前大燈的尖角好像某種鳥類的喙,而氙氣遠(yuǎn)光燈的透鏡帶有一圈的鍍鉻,,就仿佛是鳥的眼睛,,剛好配合那只“尖嘴”。而一體式的蝶形下進(jìn)氣,,左右各有兩條從霧燈引出的“翅骨”,,翅膀的效果一目了然。
上進(jìn)氣格柵沒有采用常見的鍍鉻飾條,,而是以金屬鏤空的網(wǎng)狀作為裝飾,。再配合發(fā)動(dòng)機(jī)艙上兩條立體鮮明的壓線,形成了清晰的鼻翼,。而上進(jìn)氣的面積很小,,就更突顯下進(jìn)氣寬而夸張的造型。
勞恩斯-酷派最令我欣賞的角度既不是頭部也不是尾部,,從斜后側(cè)方打量它的車體線條,,跑車的味道非常鮮明。雙腰線在車身中部接壤,,交錯(cuò)著勾勒出強(qiáng)烈的立體效果,,劃至尾部的線條則營(yíng)造出肌肉般的力量感。
尾燈與頭燈的造型幾乎完全一致,,相近造型的頭燈雖然很搶眼,,但是尾燈卻在寬扁的雙排氣管以及尾部擾流板的光彩下黯然失色了。對(duì)于一款跑車來說,,這兩樣?xùn)|西可以說是必備武器,。簡(jiǎn)單但強(qiáng)勁有力的輪轂造型,加上扁平比很低的普利司通輪胎,,也都為視覺效應(yīng)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn),。
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差評(píng)理由: