座椅很運(yùn)動(dòng),，后排可以正常乘坐成年女性

　　無框式車門面積很大,，這也是雙門跑車共有的特點(diǎn)，紅黑雙色是與座椅相同的配色,。打開車門的瞬間就會(huì)有一種“開跑車”的感覺,，但是坐進(jìn)去之后回身去拉安全帶就會(huì)發(fā)現(xiàn)它離自己很遠(yuǎn)。雖然沒遠(yuǎn)到夠不著的地步,，但也還是比較費(fèi)勁,。當(dāng)然我不能要求一款20多萬的跑車還能有自動(dòng)機(jī)構(gòu)在我坐穩(wěn)后將安全帶送到我的手邊，我只是忽然希望自己擁有一付男性身材，那樣就能坐得靠后一些,，扣安全帶自然也輕松得多,。

　　與后排相比，我更愿意坐在前排,，因?yàn)橥炔靠臻g不必受限制，而與副駕駛相比,，我更愿意坐在正駕駛,，因?yàn)檎�駕駛有電動(dòng)的高低調(diào)節(jié)。不過細(xì)想想,，坐在副駕駛就不必關(guān)注前方視野，坐姿高低其實(shí)也無所謂,。雙色雙材質(zhì)的運(yùn)動(dòng)形座椅,，演繹“紅與黑”的激情,。不難想像，勞恩斯-酷派如果沒有這套座椅,，車內(nèi)勢必讓人感到乏味,。

　　不僅僅是配色顯得運(yùn)動(dòng)，實(shí)際乘坐座椅的包裹性也很突出,，尤其是上身的兩側(cè),，乃至肩部。其實(shí)這套座椅的形狀一看就知道,，是屬于運(yùn)動(dòng)性與舒適性兼顧的類型，軟硬適中,。對于這種平民型的跑車來說，過度追求運(yùn)動(dòng)感是件吃力不討好的事,，而勞恩斯-酷派現(xiàn)在的狀態(tài)能讓大多數(shù)人滿意，我說的是男性,。

　　雖然我也對靠背的包圍與520mm長的座墊表示滿意，可是頭枕卻讓我感到很不舒服,。由于靠背較長,，頭枕即使放在最低狀態(tài)，也基本超過了我的頸部區(qū)域,。不知道設(shè)計(jì)師為什么要讓它靠前探著,，難道就是為了讓它努力在頂我的頭么？所以,，我很快下了個(gè)結(jié)論,，這座椅顯然是更適合男性乘坐，如果這車是我的,，我就把頭枕拔了,。

　　雖然我不愿意進(jìn)入后排，但是考慮到身材與靈活性的問題,，似乎也沒有其他的選擇,。后排座椅看上去跟前排一樣有運(yùn)動(dòng)氣息,，那是顏色和造型的緣故,。實(shí)際材質(zhì)很厚實(shí),，如果僅從乘坐感覺來講,，還是挺舒適的,，固定的頭枕比前排讓我滿意,。由于空間有限,，后排座墊僅440mm長。不過,，即使前排司機(jī)身高有180cm,，勞恩斯-酷派的后排也是可以正常乘坐的，條件是小于等于我這種身高和胖瘦的女性,。實(shí)事求是地說，比起絕大多數(shù)的跑車來說,，這個(gè)后排算得上真正意義的后排，而非擺設(shè),。