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增加更多雄性激素!測勞恩斯-酷派2.0T

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  [汽車之家 靜態(tài)體驗]  在九個月之前,,做勞恩斯-酷派實拍的時候,我的標題是《后驅的平民級跑車》,。實際在經(jīng)過體驗之后,,再讓我用幾個字來總結這款車的話,我還是會用這個標題,,因為這句話概括了勞恩斯-酷派兩個最為鮮明的特點,。但是除此之外,當然還有更多其他的發(fā)現(xiàn),。通過文章,,我們將一一揭示。

線條硬朗外形夸張

  勞恩斯-酷派是現(xiàn)代根據(jù)最新的后驅平臺而研發(fā)出來的一款車型,,取代了老款前驅的現(xiàn)代酷派,。不僅僅是平臺發(fā)生了本質的改變,,勞恩斯-酷派全新的外形還帶來了更富沖擊力的視覺感受,。夸張的前臉可能會引發(fā)爭議,,但是不管喜歡與否,,它確實很能吸引人的注意力。

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  勞恩斯-酷派的整個前臉都具有仿生學的特征,,前大燈的尖角好像某種鳥類的喙,而氙氣遠光燈的透鏡帶有一圈的鍍鉻,,就仿佛是鳥的眼睛,,剛好配合那只“尖嘴”,。而一體式的蝶形下進氣,,左右各有兩條從霧燈引出的“翅骨”,,翅膀的效果一目了然。

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  上進氣格柵沒有采用常見的鍍鉻飾條,,而是以金屬鏤空的網(wǎng)狀作為裝飾。再配合發(fā)動機艙上兩條立體鮮明的壓線,,形成了清晰的鼻翼,。而上進氣的面積很小,就更突顯下進氣寬而夸張的造型。

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  勞恩斯-酷派最令我欣賞的角度既不是頭部也不是尾部,,從斜后側方打量它的車體線條,跑車的味道非常鮮明,。雙腰線在車身中部接壤,交錯著勾勒出強烈的立體效果,劃至尾部的線條則營造出肌肉般的力量感,。

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  尾燈與頭燈的造型幾乎完全一致,相近造型的頭燈雖然很搶眼,,但是尾燈卻在寬扁的雙排氣管以及尾部擾流板的光彩下黯然失色了。對于一款跑車來說,,這兩樣東西可以說是必備武器。簡單但強勁有力的輪轂造型,,加上扁平比很低的普利司通輪胎,也都為視覺效應做出了應有的貢獻,。

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  • 勞恩斯-酷派 2009款 2.0T 自動靚雅版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.20 40.00 --
    測試文章:增加更多雄性激素,!測勞恩斯-酷派2.0T
    評測編輯-韓路:

    外形非常像超級跑車,雖然性能只能算常規(guī),,但是整體性價比被外形拉升到了一個全新高度,。40萬內的跑車,我只關注勞恩斯酷派,。

    評測編輯-王苦公:

    之前炒得很火的一款車,,可能是這個原因,看到車后反而比較失望,。2.0T發(fā)動機動力馬馬虎虎,,數(shù)值標得很高,實際表現(xiàn)卻一般,。說它價格便宜,,性價比高吧,可內飾做得一點也不好,,只做出了跑車的樣子,,離精益求精還差得遠。和上一代現(xiàn)代Coupe一樣,,只能作為廉價的入門級跑車,,唯一的好處是這回動力夠用了。

    評測編輯-孟慶嘉:

    相比老車型,,勞恩斯-酷派簡直就像做了變性手術,,它充滿陽剛和力量!從之前的花瓶姿態(tài)轉眼變成了男子運動員,,這種重新認識的感覺非常真實,。2.0T的動力并沒有“聽”上去出色,性能表現(xiàn)比較一般,,想要更“職業(yè)”一點,?想必3.8L 車型才叫對味。

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勞恩斯-酷派 2009款 2.0T 自動靚雅版

指導價:22.70萬
級別:跑車
發(fā)動機:2.0T 210馬力...
變速箱:5擋手自一體