[汽車之家 車型PK] Cross本義交叉、混合,,作為一種汽車設(shè)計(jì)理念,Cross指的是綜合多個(gè)汽車品類的特點(diǎn),,跨平臺(tái)或跨功能地開(kāi)發(fā)帶來(lái)更多駕乘樂(lè)趣的新車型,。在國(guó)內(nèi),,稱之為Cross車型越來(lái)越多,,但國(guó)內(nèi)的Cross車型與普通版的車型只是在外觀上有所區(qū)別,,離真正含義的Cross還有一段距離,。
選擇Cross的車型基本都是年輕人,,大部分年輕人的經(jīng)濟(jì)實(shí)力都很有限,,所以我們這次就為年輕人選擇兩款性價(jià)比較高的Cross車型,,看看哪款車型更值。在眾多的車型中,,我們選擇了長(zhǎng)安CX20和奇瑞瑞麒X1,。這兩款車型首先都有自動(dòng)擋可以選擇,又都是國(guó)產(chǎn)自主品牌,,雖然他們推出的時(shí)間不是很長(zhǎng),長(zhǎng)安CX20更是剛剛上市,,但都是廠家進(jìn)軍Cross車型市場(chǎng)的主打車型,。
● 外觀:都是自主品牌設(shè)計(jì),,沒(méi)有了模仿和借鑒
長(zhǎng)安CX20和瑞麒X1在外觀上都采用相似的黑色包圍設(shè)計(jì),瑞麒X1的黑色包圍尺寸更大,,越野的味道感覺(jué)更濃一些,。兩車的外形都是廠家自主設(shè)計(jì),,明顯沒(méi)有模仿或借鑒的影子,,全新的造型很新穎,。瑞麒X1和瑞麒M1的外形有些相似,多了幾分城市小車的靈動(dòng),。
『長(zhǎng)安CX20隔柵上的鏤空橫條多少有些霸氣 大燈采用透鏡設(shè)計(jì)』
『瑞麒X1中網(wǎng)同樣采用蜂窩狀設(shè)計(jì) 表現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的同時(shí)多了幾分頑皮和可愛(ài)』
兩車的中網(wǎng)均采用蜂窩狀設(shè)計(jì),在視覺(jué)效果上增添了運(yùn)動(dòng)感,,長(zhǎng)安CX20的中網(wǎng)尺寸要大于瑞麒X1,加上隔柵上橫條的鏤空設(shè)計(jì)多少有些霸氣,,碩大的燈組與中網(wǎng)融合的很到位,長(zhǎng)安CX20大燈使用透鏡設(shè)計(jì),;相比之下瑞麒X1的前臉多了幾分頑皮和可愛(ài),,尤其是白色車身配以黑底大燈,使它看起來(lái)頗有幾分國(guó)寶熊貓的神韻,。
考慮到后備箱的空間,,相比之前的瑞麒M1,瑞麒X1在車身長(zhǎng)度上增加了不少,,但軸距還是相同的2330mm,在乘坐空間上應(yīng)該不會(huì)有太大的差別,。長(zhǎng)安在側(cè)面的造型上更接近MPV風(fēng)格,整車基調(diào)感覺(jué)很硬朗,,2450mm的軸距長(zhǎng)度,,在空間表現(xiàn)上應(yīng)該會(huì)更高一籌。
兩車在車尾的設(shè)計(jì)上,,感覺(jué)長(zhǎng)安CX20的車尾比例更加協(xié)調(diào),,保險(xiǎn)杠下的銀色護(hù)板在增加了實(shí)用性同時(shí)也給車尾增添活力。瑞麒X1的牌照區(qū)位置很高了,,加上腰線的延伸,使尾門(mén)看上去有些比例失調(diào),。
制動(dòng) | 長(zhǎng)安CX20 2011款 1.3L MT運(yùn)動(dòng)版 | 瑞麒X1 2010款 1.3進(jìn)化版手動(dòng)豪華型 |
前制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
后制動(dòng)器類型: | 鼓式 | 盤(pán)式 |
輪胎規(guī)格: | 185/55 R15 | 185/65 R15 |
備胎規(guī)格: | 非全尺寸 | 全尺寸 |
兩車使用相同的輪胎型號(hào),,輪轂也頗有幾分相似,在備胎方面瑞麒X1使用的是全尺寸輪胎,,并且采用四輪盤(pán)式剎車系統(tǒng),,在制動(dòng)成績(jī)中應(yīng)該會(huì)優(yōu)于長(zhǎng)安CX20。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: