● 長安悅翔

　　售價(jià)：5.39～7.29萬元

　　長安在自主品牌中屬于元老級(jí),，但在小型兩廂車市場上還屬于剛剛起步的階段,，悅翔就是長安第一款兩廂的小型車,，悅翔兩廂車的推出,，使它看起來比三廂的更加年輕,，在細(xì)節(jié)做工上也有了不錯(cuò)的提升,。

外形：設(shè)計(jì)很動(dòng)感,，做工有提升

　　兩廂悅翔的車頭設(shè)計(jì)和三廂版如出一轍，只是兩廂版在顏色上的選擇更多,，前低后高的腰線使它看起來很動(dòng)感,，但是感覺C柱略顯單薄，原因是悅翔的后車門的設(shè)計(jì)和三廂版本一樣,，這樣既降低成本又不會(huì)給后期的維修帶來不便,。悅翔的側(cè)面整體感覺設(shè)計(jì)很成功、很漂亮,。

　　從兩廂悅翔的尾燈可以看出三廂車的影子,，尾燈的造型和車身很搭配，將霧燈放在保險(xiǎn)杠上,，再加黑色的裝飾,，表現(xiàn)的很飽滿、很運(yùn)動(dòng),，多少有點(diǎn)和長安CX30運(yùn)動(dòng)版異曲同工的感覺,。

內(nèi)飾：以簡約務(wù)實(shí)為主，做工還不錯(cuò)

　　悅翔內(nèi)飾走的是簡約實(shí)用路線,，以灰色調(diào)為主,，在日常的使用中會(huì)很耐臟，設(shè)計(jì)與悅翔外觀的表現(xiàn)很和諧,。悅翔CD音響的設(shè)計(jì)雖然沒有什么特點(diǎn),，但功能上并沒有顯得很普通，支持AUX外接音源,，按鍵的尺寸不小,，手感也不錯(cuò)。

　　悅翔在內(nèi)飾上吸引人的地方不是很多,，做工表現(xiàn)一般,，對(duì)于一輛主要面對(duì)于家用的小型車來說，實(shí)用性和質(zhì)量的提升會(huì)更有價(jià)值,。悅翔的四門電動(dòng)車窗都有一鍵下功能,，自主品牌在配置上一直表現(xiàn)的很厚道。

空間：頭部空間表現(xiàn)很出色

　　悅翔的空間表現(xiàn)也很出色,，1.8米的體驗(yàn)者坐在前排,，頭部空間有一拳左右,，表現(xiàn)的很好；體驗(yàn)者坐到后排,，頭部空間有四指的空隙,，腿部空間的表現(xiàn)就有些一般了。悅翔全系標(biāo)配了方向盤高低可調(diào)功能,，在高配車型中座椅還支持高低可調(diào),，大部分的人們都可以找到合適的駕駛位置。

儲(chǔ)物空間：數(shù)量不多,，但夠用而且位置設(shè)計(jì)合理

　　悅翔在儲(chǔ)物空間上的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，全車有多個(gè)位置可以放置水瓶,。除了車門儲(chǔ)物槽和手套箱以外,，方向盤下面和中控臺(tái)空調(diào)面板下面都設(shè)計(jì)有儲(chǔ)物格，在數(shù)量上并不是很多,，但空間規(guī)矩,，設(shè)計(jì)的位置也伸手可，使用很方便,。

　　悅翔兩廂的后備箱可以從外面直接開啟,，開啟時(shí)很方便，空間上表現(xiàn)一般,，可以說夠用,，悅翔兩廂的后排座椅可以4/6分開放倒，而且放倒后和后備箱是平齊的,，實(shí)用性很高,，放倒座椅靠背時(shí)會(huì)感覺坐墊有些單薄。

發(fā)動(dòng)機(jī)/變速箱：表現(xiàn)柔和,，適合正常駕駛

　　悅翔兩廂搭載的是型號(hào)為JL475Q7的1.5升雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率98馬力（72kW），最大扭矩137Nm,；變速箱可以選擇5速手動(dòng)變速箱和來自愛信的4速自動(dòng)變速箱,，自動(dòng)變速箱的換擋表現(xiàn)很平順，適合溫柔的駕駛風(fēng)格,。在未來廠家有可能還會(huì)搭載1.3升的發(fā)動(dòng)機(jī),。

『以上為三廂悅翔1.5MT測試成績 僅供參考』

　　由于我們對(duì)兩廂的悅翔還沒有測試過，通過對(duì)三廂的測試中,，可以看出悅翔的整體表現(xiàn)比較均等,，在百公里加速和剎車測試中，車身的姿態(tài)保持的不錯(cuò),，這點(diǎn)說明悅翔的懸掛韌性控制的很好,，11.7秒的百公里加速時(shí)間屬于正常水平,，以上的測試數(shù)據(jù)為三廂版悅翔，僅供大家參考,。

相關(guān)閱讀：

小結(jié)：

　　悅翔作為長安第一款小型兩廂車,，在做工和設(shè)計(jì)上表現(xiàn)出大廠的作風(fēng)，設(shè)計(jì)務(wù)實(shí),，在控制成本的同時(shí)做工還不錯(cuò),，再加漂亮的外形設(shè)計(jì)，適合年輕人駕駛,。