● 2010款別克英朗XT 1.6L自動(dòng)時(shí)尚版——廠商指導(dǎo)價(jià)：14.99萬(wàn)元

　　別克英朗XT是基于和科魯茲相同的Global Delta平臺(tái)打造出的緊湊級(jí)運(yùn)動(dòng)型兩廂車,，其原型車為歐寶雅特。歐寶車型的懸掛及操控性能非常出眾,，英朗也同樣予以繼承,。

　　英朗采用4H高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)，超高強(qiáng)度鋼板和高強(qiáng)度鋼板全車覆蓋率為66.8%,。相比同級(jí)車輛多出20%,，有效保護(hù)乘員頭部、胸部,，并將正面及側(cè)面碰撞中的能量有效分散,。1250MPa超高鋼材屈服度，高于高爾夫1000MPa的指標(biāo),，這些鋼板被用在A柱,、B柱、C柱以及受力部位,。 除超高強(qiáng)度鋼材外,，整車車身還大量使用PHS（Pre-Heating Steel）的高強(qiáng)度鋼材，該材料最高屈服強(qiáng)度可達(dá)980 MPa,，是一般高強(qiáng)度鋼板的2-3倍。車身還使用了激光焊接技術(shù),。

　　英朗XT不但車身強(qiáng)度驚人，其配備的雙級(jí)主動(dòng)預(yù)緊式安全帶以及6安全氣囊,，也是消費(fèi)者用車信心的一大保障,。正如大家知道的那樣，在嚴(yán)重碰撞事故中,，安全帶的保護(hù)作用是第一位的,，前排安全帶具有二級(jí)預(yù)緊和限力保護(hù)，可以根據(jù)事故情況進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié),。如果傳感器發(fā)出信號(hào)顯示前部有嚴(yán)重的碰撞,，安全帶則迅速兩級(jí)式錯(cuò)開(kāi)拉緊到最大程度，隨后逐漸放緩拉力,，安全帶緩慢松弛,，讓前排乘客得以更大程度地陷入到安全氣囊當(dāng)中，進(jìn)一步降低對(duì)乘客胸部造成的壓力,。

　　原型車歐寶雅特在歐洲NCAP碰撞測(cè)試中獲得全車五星,，車內(nèi)兒童四星的安全評(píng)定。正面碰撞測(cè)試中車,，駕駛室保持穩(wěn)定,，A柱僅向后位移2mm。雙座椅安全帶預(yù)緊系統(tǒng)可以在碰撞發(fā)生時(shí)緊緊的將乘客固定在座椅上,。車上裝備的主動(dòng)式頭部防護(hù)頭枕很好的抑制了車內(nèi)成員頭頸部的甩鞭效應(yīng)發(fā)生,。模擬18個(gè)月和3歲幼兒的碰撞假人在車輛正面及側(cè)面碰撞時(shí)頭部仍能保持良好的固定。雖然剛上市不久的國(guó)產(chǎn)英朗還未來(lái)得及進(jìn)行C-NCAP碰撞測(cè)試,，但從歐洲測(cè)試結(jié)果推斷拿到C-NCAP五星不成問(wèn)題,。

　　英朗同樣提供了ISOFIX和LATCH兩套兒童座椅安全接口。后排共有四個(gè)接口可供使用,。推薦使用歐洲的ISOFIX標(biāo)準(zhǔn),，因?yàn)檫@套標(biāo)準(zhǔn)明年將在國(guó)內(nèi)強(qiáng)制實(shí)施，到時(shí)候座椅的選擇性會(huì)大大增加,。

　　別克英朗擁有一扇一鍵式防夾手天窗,。四門電動(dòng)車窗中只有駕駛座帶有防夾手功能，請(qǐng)家長(zhǎng)們注意,。

　　車內(nèi)空間方面,，英朗雖然擁有2685mm的同級(jí)較長(zhǎng)軸距以及大兩廂的結(jié)構(gòu)，但由于車頭過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致了車內(nèi)空間并沒(méi)有數(shù)值上喜人,。當(dāng)身高180cm的成年人坐進(jìn)去后排腿部有一拳左右的空間,。得益于車頂內(nèi)部有明顯的凹面設(shè)計(jì)，頭部有一拳左右距離,。前排空間沒(méi)有受到天窗影響,，空間表現(xiàn)不錯(cuò),。

　　375升的后備箱容積在兩廂車中優(yōu)勢(shì)明顯，拆掉隔板后容積有663升之多,。后排座椅可以4/6分割放倒,。完全放倒后更可獲得最大使用空間。放入兩輛折疊嬰兒車或者小型家具是完全沒(méi)有問(wèn)題的,。

　　內(nèi)飾顏色有黑色和淺色可選,，織物面料座椅相比皮質(zhì)面料不是很容易打理。如果小孩子不小心將飲料打翻清晰起來(lái)確實(shí)需要費(fèi)些功夫,。最好的方法就是套一個(gè)厚些的座套和座墊,。后排座椅的中央扶手面積很大，孩子趴在上面閱讀也沒(méi)有問(wèn)題,。

　　1.6L Ecotec DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速手自一體變速箱,，行駛平穩(wěn)，省油經(jīng)濟(jì),。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)中表現(xiàn)不俗,，但其同樣由于整車質(zhì)量過(guò)重導(dǎo)致其加速性比較一般。但其穩(wěn)定的表現(xiàn)以及7500km的保養(yǎng)周期讓家庭日常使用和養(yǎng)護(hù)成本比較經(jīng)濟(jì),。官方公布的百公里綜合工況油耗為7.4升,。

● 點(diǎn)評(píng):

　　英朗是一款剛剛上市不久的車型，對(duì)手直指高爾夫,。別克卓越的造車工藝和上乘的用料使其完全不輸給高爾夫,。英朗有著空間上的優(yōu)勢(shì)，ISOFIX和LATCH雙安全座椅接口顯示出廠家對(duì)兒童的關(guān)懷,。1.6升的動(dòng)力系統(tǒng)可以享受到國(guó)家節(jié)能補(bǔ)貼,，燃油經(jīng)濟(jì)型和后期維護(hù)成本都非常好，很適合家庭日常使用,。

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● 總結(jié)：

　　比起那些要么提供不完整的兒童安全座椅接口,；要么根本就不提供的廠商，以上五款車做的非常到位,，非常厚道,。它們各有各的特點(diǎn)，各有各的性格,，消費(fèi)者可根據(jù)自身家庭特點(diǎn)來(lái)進(jìn)行選擇,。在駕乘安全和對(duì)待消費(fèi)者誠(chéng)意方面，成本和售價(jià)固然重要,，但關(guān)系人身安全的相關(guān)裝備是不應(yīng)該被減配掉的,。在其制造時(shí)是多增加兩個(gè)安全氣囊還是多裝些鍍鉻裝飾條，這個(gè)問(wèn)題確實(shí)值得廠商好好深思......（文 汽車之家 朱黎）