一汽-大眾CC(以下簡稱CC) 售價(jià)26.78-29.98萬

　　大眾一貫給我們比較平庸的感覺,，每輛車似乎都不是那么亮點(diǎn)鮮明，而CC去很容易辨識,，不光如此,，其科技性配置在同級車型中也是比較先進(jìn)的，在20萬元的區(qū)間內(nèi)這樣的配置很是豐富,，說了這么多來具體看吧,。

　　外觀特點(diǎn)鮮明的CC被大眾稱之為史上最美的大眾車，對于這個稱呼我不想做過多的解釋,，從圖片中大家有目共睹,，可以看出它與我們常見的大眾車的絕對低調(diào)不同，動感的設(shè)計(jì)似乎有一些張揚(yáng)但又不那么夸張,，總之外觀是其一大亮點(diǎn),。

◆ 自動泊車

◆ 車道偏移輔助

◆ ACC自適應(yīng)巡航

　　CC上市后大小試駕的確做過不少，在文章中我們也對CC的科技功能都一一做了介紹,，所以在這里就不再那么詳細(xì)的進(jìn)行解釋了，圖中的文字基本可以讓大家對每項(xiàng)功能有了比較基本的理解,；這三大配置是CC與同級車競爭的三個利器,，我們可以在中型車配置表中隨便翻閱，20萬左右的車帶有這些功能的一定是鳳毛麟角,，它能為我們提供的便捷駕駛是不能否認(rèn)的,，不過全部依靠于電腦來駕駛從我心理會覺得很別扭，駕駛員很容易因此放松警惕,，所以我們建議不要過分的依賴電子設(shè)備,，引用我同事的一句話：如果你連方向和速度都保持不好還開什么車啊？,！

　　大量的金屬材質(zhì)裝飾的中控臺看上去還是少了一些激情,，不過與邁騰等車相比還以要現(xiàn)代一些；后排兩個標(biāo)準(zhǔn)座椅的安排是CC的一大特點(diǎn),，向前排一樣提供了兩個包裹性很好的座椅,，不過有些消費(fèi)者可能會質(zhì)疑其實(shí)用性，在購買的時候還是各取所需吧,。

　　CC搭載了兩款直噴增壓發(fā)動機(jī),，一款為1.8TSI另一款為2.0TSI，變速箱則配備了當(dāng)家的6擋雙離合變速箱,，結(jié)構(gòu)緊密傳動效率高并且有著不錯的燃油經(jīng)濟(jì)性,。

　　我們實(shí)測的2.0TSI車型0-100公里加速時間為7.39秒，在DSG變速箱的高效傳動下與進(jìn)口版本相比提升了不到0.5秒,，通過這點(diǎn)我們也看出來傳動系統(tǒng)的重要性,，說到這想到了一些自主品牌，他們研發(fā)出了自己的發(fā)動機(jī),，從參數(shù)上看的確也比較搶眼,，但是通過我們實(shí)際的加速測試或者功率測試卻發(fā)現(xiàn)結(jié)果并不理想，原因就在于傳動系統(tǒng)中對于動力的損耗過大,。

小結(jié)：

　　CC上市之初的表現(xiàn)很火熱，勢頭也比較猛,，但是短暫的堅(jiān)挺后就是不小程度的優(yōu)惠,，不過如何營銷不是我們消費(fèi)者所關(guān)心的事兒，我們所需要了解的是是否有現(xiàn)車,，是否有優(yōu)惠是否值得購買,。下面我為你一一解答，有少量現(xiàn)車,、有幅度不小的優(yōu)惠,、配置豐富值得購買。