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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 初步海選 正文

新年新改款 2011款逍客市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析

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  全景天窗,,沒(méi)錯(cuò),,這才是黑車(chē)頂?shù)膶?shí)際意義所在,。某種意義上講,車(chē)的全景天窗就像韓路在澳大利亞坐的那種玻璃底的船一樣,,都有延伸乘客視野的作用,。想知道韓路在澳大利亞的玻璃底船上有沒(méi)有看見(jiàn)美人魚(yú)的請(qǐng)點(diǎn)這里

汽車(chē)之家 東風(fēng)日產(chǎn) 逍客 2011款 2.0XV 龍 CVT 4WD

『這么大的玻璃車(chē)頂可以讓后排乘客的視野也向上延伸了』

  當(dāng)然視野延伸必須能看到有意思的東西,玻璃底的船可以讓乘客看到海中那些五彩斑斕的魚(yú)群,,而玻璃頂?shù)能?chē)則是用來(lái)往上看的,,看什么?這個(gè)問(wèn)題問(wèn)的好,,也許是白天的浮云,,也許是夜晚的繁星,當(dāng)然如果你運(yùn)氣夠好的話,,還能看到旁邊樓上正在陽(yáng)臺(tái)晾衣服的漂亮姑娘,。

汽車(chē)之家 東風(fēng)日產(chǎn) 逍客 2011款 2.0XV 龍 CVT 4WD 汽車(chē)之家 三菱(進(jìn)口) ASX勁炫 2011款 2.0四驅(qū)勁尚版

『能分出哪個(gè)是逍客哪個(gè)是ASX勁炫嗎?答案:左邊是逍客』

逍客 2.0XV 虎 CVT 4WDASX勁炫 2.0兩驅(qū)炫逸版現(xiàn)代ix35 尊貴版 2.0GLS 4WD 途觀 1.8TSI 菁英版 四驅(qū)
官方報(bào)價(jià):20.18萬(wàn)20.8萬(wàn)21.58萬(wàn)26.68萬(wàn)
全景天窗:
 
『逍客是目前最便宜的帶有全景天窗的四驅(qū)SUV車(chē)型』

  如果現(xiàn)在有人告訴你:我要把你車(chē)上的普通天窗換成全景玻璃車(chē)頂同時(shí)再退給你3000塊錢(qián),,這事我想應(yīng)該沒(méi)人會(huì)說(shuō)不,。而這正是2011款逍客用來(lái)提升自身競(jìng)爭(zhēng)力的方法之一。不過(guò)雖然是提升了,,但在這方面逍客只能說(shuō)是追平對(duì)手車(chē)型了,,因?yàn)槿疤齑霸贏SX勁炫上也有,而且它們倆的表現(xiàn)幾乎完全一致,,面積大小相當(dāng),、都沒(méi)法開(kāi)啟,。可要是加入價(jià)格因素來(lái)考慮的話,,2011款逍客可以很驕傲的說(shuō):我是目前最便宜的帶有全景天窗的四驅(qū)SUV車(chē)型,。

汽車(chē)之家 東風(fēng)日產(chǎn) 逍客 2011款 2.0XV 龍 CVT 4WD

汽車(chē)之家 東風(fēng)日產(chǎn) 逍客 2011款 2.0XV 龍 CVT 4WD 汽車(chē)之家 東風(fēng)日產(chǎn) 逍客 2011款 2.0XV 龍 CVT 4WD

  看來(lái)新加的全景天窗還不夠給力,對(duì)手車(chē)型表示并沒(méi)有太大壓力,。而如果2011款逍客只是加了個(gè)全景天窗,,那我想估計(jì)我都不會(huì)有興趣來(lái)寫(xiě)這篇文章。除了玻璃頂,,逍客還從自家高端品牌英菲尼迪那里學(xué)來(lái)一個(gè)能讓所有人瞪大眼睛的本領(lǐng)——全景倒車(chē)影像,。這項(xiàng)功能我在《從現(xiàn)在預(yù)見(jiàn)未來(lái)六種超前車(chē)載配置介紹》中做過(guò)介紹,可是我真的沒(méi)想到這個(gè)高端配置居然這么快就出現(xiàn)在20萬(wàn)左右的車(chē)型上了,。通過(guò)全車(chē)裝備的四個(gè)攝像頭,,車(chē)載屏幕可以將所拍攝的影像合成來(lái)展示本車(chē)四周2米內(nèi)的投影影像。有了這個(gè)配置,駕駛者在停車(chē)時(shí)就輕松多了,。

逍客 2011款 2.0XV 雷 CVT 2WD逍客 2011款 2.0XV 虎 CVT 4WD逍客 2011款 2.0XV 龍 CVT 4WD
廠商指導(dǎo)價(jià):18.08萬(wàn)20.18萬(wàn)21.98萬(wàn)
全景攝像頭

  這不僅是一個(gè)炫耀展示技術(shù)的配置,,更是對(duì)部分駕駛技術(shù)不夠嫻熟的車(chē)主有著實(shí)際的幫助,,而且比較出人意料的是,,這項(xiàng)配置并非頂配車(chē)型獨(dú)有。從18.08萬(wàn)的雷就開(kāi)始裝備了,,而且雷的指導(dǎo)價(jià)格比2010款也降低了8000元,,由此能看到改款逍客還是頗具誠(chéng)意的,。

汽車(chē)之家 東風(fēng)日產(chǎn) 逍客 2011款 2.0XV 龍 CVT 4WD

CARWINGS智行++系統(tǒng)功能強(qiáng)大 但只出現(xiàn)在頂配龍車(chē)型上』

汽車(chē)之家 東風(fēng)日產(chǎn) 天籟 2011款 公爵 2.5L XV VIP 尊尚版

天籟上的CARWINGS智行+系統(tǒng) 想看具體功能展示請(qǐng)點(diǎn)這里

  目前比較成熟的互動(dòng)服務(wù)系統(tǒng)有豐田的G-book,、通用的Onstar安吉星,、榮威的inKaNet還有就是日產(chǎn)的CARWINGS智行+系統(tǒng),。雖然每個(gè)廠商的系統(tǒng)功能都有各自的特點(diǎn),但大體都是通過(guò)即時(shí)人工服務(wù)和導(dǎo)航,、資訊的實(shí)時(shí)傳輸來(lái)使車(chē)主的駕車(chē)過(guò)程更輕松方便,。環(huán)顧逍客四周,,算上直接和間接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,,裝有類(lèi)似配置的車(chē)型還沒(méi)有出現(xiàn),。因此可以說(shuō)2011款逍客在駕駛的便利性上要明顯領(lǐng)先于同級(jí)別車(chē)型,。但是,,這份便利只屬于頂配龍車(chē)型的車(chē)主,所以這項(xiàng)配置的出現(xiàn)對(duì)逍客競(jìng)爭(zhēng)力的提升并沒(méi)有太大的幫助,。

小結(jié):

逍客 2011款 2.0XL 火 CVT 2WD逍客 2010款 20S火 CVT 2WD
廠商指導(dǎo)價(jià):16.48萬(wàn)17.78萬(wàn)
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):-
倒車(chē)視頻影像-
行車(chē)電腦顯示屏-
中控臺(tái)彩色大屏-
外接音源接口-
后視鏡加熱-
 
『從CVT版新老火車(chē)型的比較就能看出改款逍客在性?xún)r(jià)比方面提升的幅度』

  2011款逍客最引人關(guān)注的就是上面介紹的這三項(xiàng)高端配置的裝備,,但是不難發(fā)現(xiàn)高端配置只出現(xiàn)在高端檔次的車(chē)型上,,也就是說(shuō)CVT版的火,、雷,、虎、龍這四款車(chē)型不但售價(jià)降低了,車(chē)載配置也有了明顯提升。所以相對(duì)來(lái)講2011款逍客將銷(xiāo)售主力押寶在高配的車(chē)型上,,而低配的兩款手動(dòng)擋車(chē)型相比下閃光點(diǎn)就不那么多了,。

文章標(biāo)簽: 競(jìng)爭(zhēng)力分析
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  • 逍客 2022款 2.0L CVT XV TOP旗艦版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.64 40.00 8.10
    測(cè)試文章:繼續(xù)做老好人 測(cè)試2022款東風(fēng)日產(chǎn)逍客
    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    現(xiàn)在的逍客除了較大的優(yōu)惠,,在市場(chǎng)中似乎沒(méi)有太多優(yōu)勢(shì)了,,畢竟如果不考慮合資身份,同價(jià)位中國(guó)品牌無(wú)論在空間,、動(dòng)力,、還是配置都要更好,。

    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    逍客的優(yōu)勢(shì)是好開(kāi)、動(dòng)力平順,,油耗也不算高,,但它實(shí)在是太老了,如果日產(chǎn)還想讓逍客這個(gè)名字繼續(xù)留在老百姓心中,,那趕緊引進(jìn)新一代才是正事兒,。

    評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒:

    逍客的頂配車(chē)型賣(mài)到20萬(wàn),實(shí)在是有點(diǎn)兒過(guò)于自信了,,這個(gè)價(jià)位你甚至能夠買(mǎi)到中國(guó)品牌中大型SUV了,,如果實(shí)在喜歡這車(chē),那看看中低配吧,。

  • 逍客 2019款 2.0L CVT旗艦版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.20 41.33 7.80
    測(cè)試文章:有顏值也有實(shí)力 測(cè)2019款東風(fēng)日產(chǎn)逍客
    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    外觀小改讓人感覺(jué)眼前一亮,,這一類(lèi)主打年輕化的緊湊型SUV能夠惹人喜歡的主要原因,還是因?yàn)楦哳佒档拇嬖�,。�?dòng)力的表現(xiàn)比較一般,,日常使用算是足夠了,到是油耗的表現(xiàn)依舊出色,,在動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性方面找了平衡,。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    它不僅是看起來(lái)顏值高而已,操控方面也給我留下了深刻印象,,底盤(pán)調(diào)校足夠運(yùn)動(dòng),,車(chē)身側(cè)傾控制的相對(duì)輕微,面對(duì)彎道也不會(huì)出現(xiàn)SUV車(chē)型高重心而帶來(lái)的不安分感,,整體表現(xiàn)非常穩(wěn)健。

    評(píng)測(cè)編輯-于碩:

    它的表現(xiàn)確實(shí)趨于平衡,,主打運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)計(jì),,再配合偏向運(yùn)動(dòng)的底盤(pán)調(diào)校,似乎找不到不喜歡它的理由,,而內(nèi)飾方面也進(jìn)行了小改,,全新的運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)手感出色,做工用料也保持了一貫的高水準(zhǔn),。

  • 逍客 2016款 1.2T CVT時(shí)尚版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.56 40.23 8.30
    測(cè)試文章:排量小/底氣足 測(cè)試逍客1.2T CVT
    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    由于價(jià)格沒(méi)能與2.0L CVT拉開(kāi)差距,,而且配置方面又缺少了前排側(cè)氣囊跟頭部氣簾等安全配置,這讓逍客1.2T CVT車(chē)型的性?xún)r(jià)比明顯降低,,而且它在性能方面與2.0L CVT的差距也比較明顯,,如果不是資金卡得比較死的話,建議多花點(diǎn)錢(qián)購(gòu)買(mǎi)2.0L車(chē)型,。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    并不是說(shuō)1.2T CVT車(chē)型不夠好,,只是同入門(mén)級(jí)2.0L CVT車(chē)型相比它的配置有些過(guò)于寒酸,,價(jià)格也沒(méi)有完全拉開(kāi),并且從性能上看,,這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)相距甚遠(yuǎn),,實(shí)在沒(méi)有理由不推薦配置更好,、動(dòng)力更強(qiáng)的2.0L車(chē)型。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    1.2T自動(dòng)擋的逍客因CVT變速箱的原因調(diào)低了發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩,而CVT變速箱的自身特性又不能讓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力在起步或者急加速時(shí)完全發(fā)揮出其性能,,所以日常駕駛起來(lái)沒(méi)有手動(dòng)擋車(chē)型輕快,,和2.0L低配車(chē)型只有3千元的差價(jià),,讓其吸引力也不是很強(qiáng),。

  • 逍客 2016款 1.2T 手動(dòng)時(shí)尚版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.12 39.74 8.40
    測(cè)試文章:排量小/底氣足 測(cè)試逍客1.2T MT
    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    逍客1.2T MT車(chē)型完全發(fā)揮出來(lái)這臺(tái)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的能力,,性能方面與2.0L CVT車(chē)型相差無(wú)幾,,而且油耗也要更低,,如果你能熟練使用手動(dòng)變速箱并且不介意在擁堵路段繼續(xù)磨練自己的意志品質(zhì),,那么這臺(tái)1.2T車(chē)型絕對(duì)不會(huì)讓你失望的。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    1.2T MT車(chē)型充分考慮到了日常駕駛,,離合器結(jié)合點(diǎn)很低,,并且?guī)в小氨憬蔹c(diǎn)火”功能,就算是意外熄火也不至于手忙腳亂,,日常駕駛得心應(yīng)手,。至于動(dòng)力方面則完全不用擔(dān)心,幾乎可以媲美2.0L CVT的加速性能讓它完全可以滿足大部分消費(fèi)者的需求,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    1.2T手動(dòng)擋的逍客日常開(kāi)起來(lái)還是很輕快的,,駕駛時(shí)完全不用為它的排量而擔(dān)心,,同2.0L車(chē)型0-100km/h相當(dāng)?shù)募铀俪煽?jī)也說(shuō)明了此問(wèn)題,對(duì)于想購(gòu)買(mǎi)手動(dòng)擋車(chē)型的消費(fèi)者,,這款車(chē)值得推薦,。

  • 逍客 2016款 2.0L CVT旗艦版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.53 42.21 9.30
    測(cè)試文章:安全配置是亮點(diǎn) 測(cè)全新逍客2.0L旗艦版
    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    其實(shí)對(duì)于我而言,,動(dòng)力表現(xiàn)反而是我最欣賞的部分,。為何會(huì)有這種奇怪的選擇呢?其實(shí)它的動(dòng)力并不是特別突出,,但是整體的輸出水平讓人覺(jué)得匹配度很高,CVT變速箱的響應(yīng)也很快速,。不過(guò)便利性配置倒是差點(diǎn)意思,,這也是我之所以給它八分而不是靠九分的原因。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    新逍客依然是一款特點(diǎn)很鮮明的車(chē),,注重操控,、設(shè)計(jì)年輕化,但空間就不是它的強(qiáng)項(xiàng)了,。如果是年輕人開(kāi)我比較推薦,,至少比很多小型SUV更有購(gòu)買(mǎi)價(jià)值。如果是對(duì)空間要求比較高的家庭用戶(hù)還是算了,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    新逍客的品質(zhì)和空間比老款有所提升,,駕駛感受更好,2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)整體動(dòng)力完全夠用了,,不過(guò)這款車(chē)的舒適性配置一般,,性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)目前不是很突出,未來(lái)優(yōu)惠幅度增大的話或許更有競(jìng)爭(zhēng)力,。

  • 逍客 2011款 2.0XV 雷 CVT 2WD 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.06 42.78 8.03
    測(cè)試文章:更實(shí)惠的選擇 測(cè)試2011款日產(chǎn)逍客2WD
    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    逍客是個(gè)標(biāo)準(zhǔn)城市SUV,,駕駛風(fēng)格以舒適,、輕便為主,,城市里使用足夠了,。不要奢求太多,它未必都能滿足你,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    老車(chē)型了,,簡(jiǎn)單總結(jié)下:如果用車(chē)環(huán)境大部分都在城市,,很少離開(kāi)鋪裝路面,,那么兩驅(qū)版已經(jīng)夠用,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    逍客是一款駕駛感受極為舒適的車(chē)型,,SUV的外形符合消費(fèi)者審美,,空間表現(xiàn)不錯(cuò),,舒適性配置也足夠豐富,對(duì)于一般家用來(lái)說(shuō)完全滿足需求,,但性能方面就較為平庸了,。

  • 逍客 2008款 20XV龍 CVT 4WD 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.70 40.60 8.30
    測(cè)試文章:適合年輕人的Crossover 測(cè)試日產(chǎn)逍客
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    逍客我并不是太喜歡,因?yàn)镃ROSS概念到現(xiàn)在也比較模糊,,說(shuō)是跨界,,其實(shí)換個(gè)不好聽(tīng)的說(shuō)法就是四不像,,跑的不如轎車(chē)快,、越野又沒(méi)有真正SUV那么強(qiáng)大,,逍客屬于是什么都會(huì),什么都不精通的狀態(tài),,這和我個(gè)人對(duì)車(chē)清晰定位的理念有所偏差,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    應(yīng)該是國(guó)內(nèi)上市的第一款血統(tǒng)最純正的Crossover,,不過(guò)逍客來(lái)得早,,并不巧。首先是Corssover理念在國(guó)內(nèi)認(rèn)知度不高,,消費(fèi)者往往會(huì)拿它和一些SUV相比較,,優(yōu)勢(shì)當(dāng)然不明顯,不過(guò)這些都是外因,。逍客本身的駕駛感覺(jué)很不錯(cuò),,就是空間小了點(diǎn)。起決定作用的還是價(jià)格,,現(xiàn)在好像還看不出優(yōu)勢(shì),。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    帶著Crossover理念,逍客較好的展示著自己的全面性,,平順的動(dòng)力,,轎車(chē)般的駕駛風(fēng)格解釋了舒適的定義;而兩驅(qū)/四驅(qū)的切換和一定的越野能力又不失良好的通過(guò)性,。然而在價(jià)格的壓力下,,逍客很顯然沒(méi)有了之前的優(yōu)勢(shì),性?xún)r(jià)比問(wèn)題還需要多琢磨琢磨……

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逍客

指導(dǎo)價(jià):12.59-17.49萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
詢(xún)底價(jià)
車(chē)型推薦
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