售價:18.28-23.18萬元
凱美瑞可以說是中型車中的新秀,,上市后就得到了廣泛的認可,綜合來看凱美瑞比較中庸,,沒有什么明顯的亮點,,或許這是很多豐田車的共同點,各方面做得都比較平衡,。
與PASSAT新領(lǐng)馭相比凱美瑞的外觀要更平易近人,,雖然穩(wěn)重是必須的,但是看上去更有親和力,。如果按照消費者人群來劃分的話凱美瑞可能更適合于家用,,同時兼顧商用,我想去整批購買凱美瑞當做公司用車的應(yīng)該只占少數(shù),,而2.0L車型的意義更在于中型車這個定位,。
凱美瑞使用的2.0L全鋁發(fā)動機,最大功率108kW(147Ps)/6000rpm,,最大扭矩190N·m/4000rpm,發(fā)動機帶有VVT-i智能可變氣門正時系統(tǒng),,提高發(fā)動機在所有轉(zhuǎn)速內(nèi)的動力輸出,以及降低排放和優(yōu)化燃油經(jīng)濟性,。2.0L車型使用4擋手自一體變速箱,,而更大排量的2.4L為5擋。
凱美瑞內(nèi)部空間與新領(lǐng)域相比略微狹小,,身高185cm的體驗者在前排頭部有兩指的距離,,2775mm的軸距在中型車中優(yōu)勢并不明顯,在后排空間表現(xiàn)也不突出;如果身材不是很高大的話乘坐空間將會有所緩解,。所以凱美瑞更適合家用,,捎帶商用。
凱美瑞后懸掛為獨立懸掛但決不能稱之為多連桿,,應(yīng)該叫做雙連桿,,這種懸掛與麥弗遜懸掛的原理基本相同,與半獨立懸掛相比在舒適性和操控性是有所提高,,但是側(cè)向穩(wěn)定性等還是不如雙叉臂或者多連桿,。
對于2.0L凱美瑞的購買建議是購買20萬出頭的豪華型,這個級別往上的車型配置明顯要豐富,;帶有頭部氣簾以及側(cè)氣囊,,在碰撞中最大程度的保護車內(nèi)乘員;另外前排座椅加熱可以在冬天提供舒適的駕乘感受,,防止冰冷的皮椅帶來的不適,。另外豪華版使用了帶有清洗功能的氙氣大燈,夜間行車可以提高照明效果,,間接的保證行車安全,。
好評理由:
差評理由: