[汽車之家 初步海選]  當(dāng)汽車已經(jīng)不僅僅是一個代步工具,，人們在買車時考慮的因素也就更多了,，照顧面子就是其中重要的一點，說白了也就是要照顧到自己的虛榮心,；那么自然是級別越高的車越能顯示身份,，但是豪華車并不是一般消費者所能接受的，所以中型車對于大多數(shù)人來說是一個可欲可求目標(biāo)等級,，今天我們就來推薦5款入門級的中型車,，之所以說它們是入門級，因為2.0L的排量在我們心理更像是一個門檻,，上去了就高一級別,，下來了級別就不夠,。

大眾PASSAT新領(lǐng)馭2.0L

售價：16.98/17.98萬

　　PASSAT在我們心中商務(wù)車的形象已經(jīng)根深蒂固，在很多行政級單位中新領(lǐng)域都作為公務(wù)用車的身份出現(xiàn),，傳統(tǒng)低調(diào)是這款車依然得到延續(xù)的根本原因,。

　　目前在售的新領(lǐng)域為上海大眾專為國內(nèi)研發(fā)的，外觀的改款也得到了不同程度的評價,，評價自然是利弊兩方面,。與老款相比更加棱角分明，但是似乎缺少了些飽滿的感覺,。不過巧合的是新領(lǐng)馭與大眾NMS有不少形似的地方,。與其他中型車相比，新領(lǐng)域在品牌信譽度以及車型的口碑上有著很強勢的基礎(chǔ),。

　　 新領(lǐng)馭2.0L發(fā)動機本身技術(shù)并不算很先進,，4缸發(fā)動機每缸2氣門，最大功率85kW(116Ps)/5400rpm,，最大扭矩172N·m/3500rpm,，雖不及1.8T動力強勁，但是對于面子的影響很�,�,；2.0L的新領(lǐng)馭僅有5擋手動和4擋自動兩個車型,。由于采用了縱置發(fā)動機的設(shè)計,，所以為前懸留出了足夠的空間以安置多連桿復(fù)雜的懸掛結(jié)構(gòu)；而拖曳臂后懸掛確實有些不入流,，不過好在調(diào)教風(fēng)格極度偏向舒適,。

　　2.0L發(fā)動機并不強調(diào)動力，從數(shù)據(jù)上看也并不漂亮,，我們實測的2.0L自動擋車型0-100kM/h加速時間為13.2s,，4擋自動變速箱換擋比較平穩(wěn)，頓挫感很�,�,；至少對于這樣一臺更注重穩(wěn)重和面子的中型車我并不太在乎它的動力，平穩(wěn)的駕駛并不難做到,。

　　新領(lǐng)馭軸距2803mm,，在中型車中處于中等水平，身高175cm的體驗者在新領(lǐng)域的前后排均可以獲得比較充裕的空間,，對于一臺商務(wù)車來說這是至關(guān)重要的,，不管是自己駕駛還是客戶乘坐空間上新領(lǐng)域可以滿足要求。不過在我的實際乘坐中明顯感覺到橫向空間要顯得局促,，后排正常乘坐兩人時感覺正好,，如果乘坐三人就要擁擠了,。 

　　2.0L新領(lǐng)馭兩款車型均為尊享型，也就是全系的入門級車型,，所以配置自然也是入門級的,；沒有多功能方向盤、沒有中控大屏幕,，也沒有ESP和定速巡航,，基本的配置要求可以滿足基本的駕駛需要，想要享受更高層次的配置2.0L車型無法滿足,；不過作為偏向商用的中型車,，后排出風(fēng)口應(yīng)該是必備的配置；另外新領(lǐng)馭2.0L車型天窗為選配,。

　　新領(lǐng)域全系都有這樣一個亮點,，就是在前排中央扶手處設(shè)置了一個220電源，可以將用電器直接與插座連接而不需要逆變電源,，最大支持功率150W,，這對于需要在車內(nèi)辦公或者娛樂的消費者用處較大，很實用,。