[汽車之家 初步海選]  當(dāng)汽車已經(jīng)不僅僅是一個(gè)代步工具,，人們在買車時(shí)考慮的因素也就更多了，照顧面子就是其中重要的一點(diǎn),，說白了也就是要照顧到自己的虛榮心,；那么自然是級(jí)別越高的車越能顯示身份，但是豪華車并不是一般消費(fèi)者所能接受的,，所以中型車對(duì)于大多數(shù)人來說是一個(gè)可欲可求目標(biāo)等級(jí),，今天我們就來推薦5款入門級(jí)的中型車，之所以說它們是入門級(jí),，因?yàn)?.0L的排量在我們心理更像是一個(gè)門檻，上去了就高一級(jí)別,，下來了級(jí)別就不夠,。

大眾PASSAT新領(lǐng)馭2.0L

售價(jià)：16.98/17.98萬

　　PASSAT在我們心中商務(wù)車的形象已經(jīng)根深蒂固，在很多行政級(jí)單位中新領(lǐng)域都作為公務(wù)用車的身份出現(xiàn),，傳統(tǒng)低調(diào)是這款車依然得到延續(xù)的根本原因,。

　　目前在售的新領(lǐng)域?yàn)樯虾４蟊妼�為國�?nèi)研發(fā)的，外觀的改款也得到了不同程度的評(píng)價(jià),，評(píng)價(jià)自然是利弊兩方面,。與老款相比更加棱角分明，但是似乎缺少了些飽滿的感覺,。不過巧合的是新領(lǐng)馭與大眾NMS有不少形似的地方,。與其他中型車相比，新領(lǐng)域在品牌信譽(yù)度以及車型的口碑上有著很強(qiáng)勢的基礎(chǔ),。

　　 新領(lǐng)馭2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)本身技術(shù)并不算很先進(jìn),，4缸發(fā)動(dòng)機(jī)每缸2氣門，最大功率85kW(116Ps)/5400rpm,，最大扭矩172N·m/3500rpm,，雖不及1.8T動(dòng)力強(qiáng)勁，但是對(duì)于面子的影響很�,�,；2.0L的新領(lǐng)馭僅有5擋手動(dòng)和4擋自動(dòng)兩個(gè)車型,。由于采用了縱置發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)，所以為前懸留出了足夠的空間以安置多連桿復(fù)雜的懸掛結(jié)構(gòu),；而拖曳臂后懸掛確實(shí)有些不入流,，不過好在調(diào)教風(fēng)格極度偏向舒適。

　　2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)并不強(qiáng)調(diào)動(dòng)力,，從數(shù)據(jù)上看也并不漂亮,，我們實(shí)測的2.0L自動(dòng)擋車型0-100kM/h加速時(shí)間為13.2s，4擋自動(dòng)變速箱換擋比較平穩(wěn),，頓挫感很�,。恢辽賹�(duì)于這樣一臺(tái)更注重穩(wěn)重和面子的中型車我并不太在乎它的動(dòng)力,，平穩(wěn)的駕駛并不難做到,。

　　新領(lǐng)馭軸距2803mm，在中型車中處于中等水平,，身高175cm的體驗(yàn)者在新領(lǐng)域的前后排均可以獲得比較充裕的空間,，對(duì)于一臺(tái)商務(wù)車來說這是至關(guān)重要的，不管是自己駕駛還是客戶乘坐空間上新領(lǐng)域可以滿足要求,。不過在我的實(shí)際乘坐中明顯感覺到橫向空間要顯得局促,，后排正常乘坐兩人時(shí)感覺正好，如果乘坐三人就要擁擠了,。 

　　2.0L新領(lǐng)馭兩款車型均為尊享型,，也就是全系的入門級(jí)車型，所以配置自然也是入門級(jí)的,；沒有多功能方向盤,、沒有中控大屏幕，也沒有ESP和定速巡航,，基本的配置要求可以滿足基本的駕駛需要,，想要享受更高層次的配置2.0L車型無法滿足；不過作為偏向商用的中型車,，后排出風(fēng)口應(yīng)該是必備的配置,；另外新領(lǐng)馭2.0L車型天窗為選配。

　　新領(lǐng)域全系都有這樣一個(gè)亮點(diǎn),，就是在前排中央扶手處設(shè)置了一個(gè)220電源,，可以將用電器直接與插座連接而不需要逆變電源，最大支持功率150W,，這對(duì)于需要在車內(nèi)辦公或者娛樂的消費(fèi)者用處較大,，很實(shí)用。