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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車導(dǎo)購(gòu) 新車圖解 正文

鐵漢歸來(lái),!日產(chǎn)全新一代途樂(lè)到店實(shí)拍

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  和老款途樂(lè)只注重越野性能不同,,新途樂(lè)在內(nèi)飾部分更加強(qiáng)調(diào)舒適性,,白色真皮座椅和方向盤(pán)柔軟的質(zhì)感相當(dāng)不錯(cuò),中控臺(tái)材質(zhì)的手感同樣柔軟,鋁制內(nèi)飾點(diǎn)綴搭配木紋內(nèi)飾盡顯車內(nèi)豪華,,除了大號(hào)的尺寸外,,所有的細(xì)節(jié)都是高檔轎車的范兒。寬大的中控臺(tái)找不出任何與越野有關(guān)的東西,,只有在擋把的后面才有一個(gè)旋鈕用來(lái)調(diào)節(jié)越野模式,,有沙地、公路,、巖石,、雪地四種。

日產(chǎn) 日產(chǎn)(進(jìn)口) 途樂(lè) 2011款 基本型

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  方向盤(pán)采用了四幅設(shè)計(jì),,整體由真皮包裹,,不但握感舒適,整體效果也更顯沉穩(wěn)高雅,。方向盤(pán)上的功能也是相當(dāng)完備,,帶有電加熱和電動(dòng)四項(xiàng)調(diào)節(jié),音響控制,、藍(lán)牙電話,、定速巡航和DCA車距控制輔助系統(tǒng)都可以通過(guò)快捷鍵來(lái)操作完成,。

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  新式儀表盤(pán)外圍一圈做了鍍鉻處理,,突出顯示了轉(zhuǎn)速表和車速表,簡(jiǎn)潔漂亮,。

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  中央觸摸屏的尺寸達(dá)到了7英寸,,并且提供了DVD播放、車輛信息,、40G硬盤(pán)式GPS導(dǎo)航和全景倒車影像等眾多功能,。中控臺(tái)和方向盤(pán)布置的繁多功能按鍵也是一大特色,不過(guò)要想完全熟悉,,還是需要些時(shí)間的,。

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  與5.6L V8發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是7擋自動(dòng)變速器和全新四驅(qū)系統(tǒng),該四驅(qū)系統(tǒng)為全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),,中央差速裝置為多片離合器,,后橋帶有鎖止功能的差速器。四驅(qū)的控制旋鈕設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔易懂,,分別是AUTO擋,、高速四驅(qū)擋、低速四驅(qū)擋,。另外,,全新的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)擁有四種行駛模式(沙地、公路、巖石,、雪地)可供選擇,。

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  • 途樂(lè) 2012款 5.6L V8旗艦版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.50 44.80 --
    測(cè)試文章:差點(diǎn)忘了能越野!測(cè)試2012款日產(chǎn)途樂(lè)
    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    途樂(lè)在越野圈兒里有著相當(dāng)不錯(cuò)的口碑,,不過(guò)如今新款途樂(lè)似乎是開(kāi)始轉(zhuǎn)型了,走起了高端奢華的路線,,各種舒適配置,、各種高檔皮革、各種寬敞的沙發(fā)座椅……但讓人尷尬的是它的價(jià)格,,如果是我可能更愿意選擇QX56吧,,雖然各個(gè)方面都有著一流的表現(xiàn),但我還是懷念那個(gè)原汁原味的老途樂(lè),。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    又是一款更改車型定位的產(chǎn)品,,硬派越野也開(kāi)始裝上大沙發(fā)一般的座椅,,又豪華舒適又能翻山越嶺,確實(shí)是很多有 錢人的需求,,不過(guò)他們看到標(biāo)價(jià)以后,,會(huì)更愿意購(gòu)買QX56。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    當(dāng)前輩們已經(jīng)把越野性能發(fā)揮到極致之后,,第六代途樂(lè)開(kāi)始大幅向豪華舒適城市風(fēng)格方向發(fā)展,,實(shí)際表現(xiàn)來(lái)看它確實(shí)做得相當(dāng)出色,只是品牌和價(jià)格在國(guó)內(nèi)有些尷尬,。當(dāng)然,,強(qiáng)大四驅(qū)性能依然保留下來(lái)。

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途樂(lè) 2012款 5.6L V8旗艦版

指導(dǎo)價(jià):139.00萬(wàn)
級(jí)別:大型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):5.6L 398馬力...
變速箱:7擋自動(dòng)