和老款途樂只注重越野性能不同,,新途樂在內(nèi)飾部分更加強調(diào)舒適性,,白色真皮座椅和方向盤柔軟的質(zhì)感相當不錯,中控臺材質(zhì)的手感同樣柔軟,,鋁制內(nèi)飾點綴搭配木紋內(nèi)飾盡顯車內(nèi)豪華,,除了大號的尺寸外,所有的細節(jié)都是高檔轎車的范兒,。寬大的中控臺找不出任何與越野有關(guān)的東西,,只有在擋把的后面才有一個旋鈕用來調(diào)節(jié)越野模式,,有沙地、公路,、巖石,、雪地四種。
方向盤采用了四幅設(shè)計,,整體由真皮包裹,,不但握感舒適,整體效果也更顯沉穩(wěn)高雅,。方向盤上的功能也是相當完備,,帶有電加熱和電動四項調(diào)節(jié),音響控制,、藍牙電話,、定速巡航和DCA車距控制輔助系統(tǒng)都可以通過快捷鍵來操作完成。
新式儀表盤外圍一圈做了鍍鉻處理,,突出顯示了轉(zhuǎn)速表和車速表,,簡潔漂亮。
中央觸摸屏的尺寸達到了7英寸,,并且提供了DVD播放,、車輛信息、40G硬盤式GPS導(dǎo)航和全景倒車影像等眾多功能,。中控臺和方向盤布置的繁多功能按鍵也是一大特色,,不過要想完全熟悉,還是需要些時間的,。
與5.6L V8發(fā)動機相匹配的是7擋自動變速器和全新四驅(qū)系統(tǒng),,該四驅(qū)系統(tǒng)為全時四驅(qū)系統(tǒng),中央差速裝置為多片離合器,,后橋帶有鎖止功能的差速器,。四驅(qū)的控制旋鈕設(shè)計簡潔易懂,分別是AUTO擋,、高速四驅(qū)擋,、低速四驅(qū)擋。另外,,全新的四輪驅(qū)動系統(tǒng)擁有四種行駛模式(沙地,、公路、巖石,、雪地)可供選擇,。
好評理由:
差評理由: