[汽車之家 新車圖解]  在2011年初,，法拉利FF的消息就被曝光出來，它從被媒體報道到日內(nèi)瓦車展的正式上市僅僅經(jīng)過了不到兩個月的時間,，今天我們在車展現(xiàn)場也終于見到了這款被法拉利賦予眾望的全新四座GT跑車,，它脫胎于612 Scaglietti的底盤，相比之前的車型,，它更加注重豪華,，當(dāng)然其中也擺脫不了法拉利使用堅持的超跑風(fēng)格。

　　法拉利FF在該品牌中的突破在于,，它是法拉利旗下首款采用四輪驅(qū)動的車型,，Shooting-brake的造型風(fēng)格也是頭一次使用，那么下面就隨著我們的實拍照片,，去領(lǐng)略一下這款兼顧豪華與運動的高性能跑車吧,。

● Shoot-brake風(fēng)格首次使用

　　關(guān)注法拉利的朋友對與新車FF的前臉一定不會陌生，它與上市時間不算太久的458 Italy極為相似,，修長的前大燈兇狠至極,，熏黑的風(fēng)格更顯得霸氣，再配合面積夸張的進(jìn)氣格柵,，那種面部的猙獰甚至讓你覺得有所畏懼,，瞇上眼睛,、抽象一點去觀察，你感覺到它的可怕了么,？

　　當(dāng)然你也可以將這種兇狠理解為一種時尚,，細(xì)細(xì)觀察會發(fā)現(xiàn)它也在時刻跟隨著時代的步伐，大面積的LED燈組應(yīng)該可以看做時尚的元素,，兼顧著視覺效果和功能性的作用,。其實我更喜歡的是經(jīng)典的法拉利紅，只是由于現(xiàn)場的原因我們拍到的照片不太全,。

　　法拉利FF首次嘗試運用Shooting-brake的造型理念來打造自己，也許你是第一次聽說這個概念,，您還記得當(dāng)年寶馬Z3三門版嗎,？它就是成功運用Shooting-brake風(fēng)格的典型。我似乎不能很好地用語言去描述什么叫Shooting-brake,，說的簡單些就是有個squared-off（進(jìn)攻性）的尾部,，最重要的是您通過上面的照片將這種風(fēng)格印在腦海里，很藝術(shù)的東西往往都不能夠用幾行文字來解釋清楚的,。說實話,，多年前我看到這風(fēng)格時覺得很別扭，而現(xiàn)在卻感覺格外的優(yōu)雅,。

　　我并不是對法拉利盲目崇拜,，但我絕不懷疑它身上的曲線和進(jìn)氣口有著正確引導(dǎo)氣流的功力，這個超跑廠商勢必會在空氣動力學(xué)上嚴(yán)格考究,，我想大家也沒什么異議吧,？當(dāng)然了，它們另一個重要作用就是讓外觀顯得更有運動的氣勢,。法拉利FF前后輪胎的寬度分別為245mm和295mm,，僅35的扁平比和20寸的輪轂依然與超跑的規(guī)格保持一致。

　　尾部的線條并不簡單,，復(fù)雜的折線營造出立體而性感尾部,，四個排氣管已經(jīng)暗示出它的動力不凡。沒錯,，這臺6.3升V12發(fā)動機(jī)可爆發(fā)出478kW（651馬力）的最大功率和682N·m的最大扭矩,，官方給出的0-100Km/h加速時間僅為3.7秒。四驅(qū)系統(tǒng)也是首次在法拉利車型中使用,，這無疑是為了更好的操控性能,，當(dāng)然了，作為一款跑車,，它的偏后驅(qū)特性也不能被改變,。