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長安福特-蒙迪歐-致勝

還躲躲藏藏,？獨家實拍蒙迪歐-致勝2.0T

汽車之家資深編輯

黃正橋

2011年03月06日 06:46 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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以下為新款蒙迪歐-致勝全系車型簡單參數(shù)及內(nèi)部預(yù)售價：

售16.98-25.58萬,？新致勝內(nèi)部售價曝光//zphnet8.com/news/201103/177982.html

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蒙迪歐-致勝 2011款 2.0L GTDi240至尊型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.76秒	38.90米	8.10升
測試文章：加速油耗給力搶先測試致勝2.0GTDi240
評測編輯-孟慶嘉：	2.0GTDi+powershift雙離合變速箱,，同時還有240馬力這個數(shù)值,，聽上去真是挺棒的！這樣一來,，它便能夠憑借不錯的性能以及大空間和性價比與競爭對手抗衡了,！說實話，我對它的期望很高,，特別是在性能方面,，如果它能跑進7秒3，我會給它10分,！
評測編輯-梁�,。�	說實話致勝是一款相當不錯的車型,，它本應(yīng)該擁有很好的市場，但唯獨讓動力給耽誤了大好前程,，如今福特終于拿來了2.0T發(fā)動機跟雙離合變速箱,，價格上也有一定的競爭力，但留給它的市場空間已經(jīng)不多了,，想要突圍的話我覺得就需要在價格上多做文章了。
評測編輯-羅浩：	事實再次證明,，作為一款具有歐洲血統(tǒng)的運動型轎車,，發(fā)動機一直是蒙迪歐-致勝最大的短板，此次2.0T發(fā)動機的誕生徹底彌補了這一不足,，現(xiàn)在我終于可以理直氣壯的說，老款蒙迪歐的2.3發(fā)動機實在太不給力了,！

蒙迪歐-致勝 2007款 2.3L 豪華運動型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.60秒	38.40米	--升
測試文章：設(shè)計完全不同,！邁騰/致勝深度對比測試
評測編輯-韓路：	致勝打9分,，主要是失分在這個2.3發(fā)動機上，當對手都在9秒左右的百公里加速成績時候,，致勝的2.3升發(fā)動機顯得那么孱弱。但是致勝完美的時尚外形和極佳內(nèi)部空間優(yōu)勢又比對手明顯太多了太多了,。我非常喜歡致勝的外形、內(nèi)飾,、空間、操控,，唯一遺憾是動力。最后總結(jié)一句：致勝的2.3升發(fā)動機,，配不上它那個美麗的大殼子。
評測編輯-王苦公：	致勝剛在歐洲發(fā)售不久就風風火火來到中國,，足以見得福特對國內(nèi)市場的重視及對致勝的信心。Kinetic Design設(shè)計風格比較激進,，車身尺寸也大幅增加,，內(nèi)飾設(shè)計更年輕，老款蒙迪歐中庸的形象完全被顛覆,。在歐洲研發(fā)的致勝行駛表現(xiàn)也完全是歐洲風格,，懸掛堅韌，轉(zhuǎn)向準確,；長安福特的做工也有長足進步。沒有2.5T發(fā)動機是最大的遺憾,。
評測編輯-孟慶嘉：	蒙迪歐的變化令人吃驚，一身運動裝的新蒙迪歐-致勝不僅視覺效果極好,，駕駛起來也透出點年輕的氣息；盡管外觀突變唬人,，但該車對動態(tài)的調(diào)教卻保持著“傳統(tǒng)”的風格,，不急不噪,、成熟穩(wěn)健,，不知道007是否也只是被它的外表所吸引？

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蒙迪歐-致勝 2011款 2.0L GTDi240至尊型

蒙迪歐-致勝 2011款 2.0L GTDi240至尊型

指導(dǎo)價：25.28萬

級別：中型車

發(fā)動機：2.0T 240馬力...

變速箱：6擋濕式雙離合...

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