[汽車之家 新車圖解]  對于大多數中國人來說，MITSUOKA（光岡）這個品牌還是顯得比較陌生,，這家公司于1968年在日本成立,，從誕生之日起，它就致力于高端和豪華領域,，純手工制造和限量生產成為它詮釋尊貴的籌碼,，甚至部分人稱之為“日本的勞斯萊斯”。雖然該品牌已攜帶三款車型于去年的北京車展在國內上市,，但直到數個月后的今天才在店里見到了實車,，這意味著國內消費者真正擁有了享有它們的權利。

　　或許你已經注意到我把英文字母MITSUOKA放在前面而不是直接稱呼光岡,，因為從經銷商處獲得消息稱,，“光岡”這個中文名字很有可能被官方拋棄，他們即將醞釀一個嶄新的名稱來更好地塑造自己的形象,，從中也似乎可以看出該品牌已經著力向中國的上層階級發(fā)起進攻,。

　　我們此次拍到的是MITSUOKA（光岡）旗下的超級跑車OROCHI大蛇，根據動力不同,，它有兩款車型,，售價分別為195萬和218萬,，今天向大家展示的是后者——也就是采用3.5升機械增壓發(fā)動機的版本,，在昂貴售價的背后，它的價值是否與價格相符呢,？

　　有一點值得明確,，光岡更像一個改裝廠商，將別人的底盤,、發(fā)動機等重要的部件拿過來,，通過自己對豪華的理解重新定義，大蛇也是這樣的一款產品。

『傳說中日本八歧大蛇』

　　蛇常常給人以兇狠險惡的感覺,，汽車為了突出性能或是給人留下深刻的印象,，設計師也往往以一些生猛的線條來表達，而如果這種兇險的動物情融入汽車上,，那就誕生了MITSUOKA大蛇,。對比上述的兩幅圖片，是否可以看出它們的相似之處,？從大燈的造型到進氣格柵,，再到W形狀的保險杠部分，在卡通圖畫的八歧大蛇上都能找到相似的地方,，多看兩眼總是那么令人毛骨戰(zhàn)栗,，也可能是我對蛇有與生俱來的恐懼吧。

　　光岡也很注意細節(jié)上仿生學設計,，仔細觀察會發(fā)現前燈組上有條細黑的線條,，它盡可能將神話中的形象刻畫得惟妙惟肖，這就是大蛇的眼珠,，這種點睛之筆往往也更能展現出內層次的神韻,。平時似乎也很少能看到在玻璃燈罩上直接畫出一條線的設計。

　　大蛇的車身線條非常復雜,，就像蛇彎彎曲曲的身材一樣,，看慣了法拉利、蘭博基尼等比較“板”的造型,，在看這款來自東方的超級跑車還別有番韻味,。前245mm/后285mm的輪胎寬度沒的說，這是強大抓地力的保證,，來自著名跑車本田NSX的底盤也將為它帶來良好的操控基礎,。輪轂的造型不算引人注目，關鍵是18寸的規(guī)格用在一款看起來體積還不小的車型上有點不夠沖擊力,。

　　大蛇的尾部與車頭呼應,，表現元素也與前臉基本相同，只是燈組的顏色變了,。擾流板的造型比較特別,，看上去就像展開的雙翼，令人印象深刻,�,？偟膩碚f，大蛇的外觀流暢度很不錯,，扁平的車身也帶給人們十足的扎實感,。同大多數超級跑車一樣,，大蛇也采用了更有利于重量分配的中置發(fā)動機設計,，根據價位不同，它共有兩種排量,。

　　大蛇的動力系統來自豐田,，就動力參數而言,，3.3L普通版看起來并不那么強勁，我也擔心它是否真正能夠做到像外表那樣兇猛,；而3.5L機械增壓版擁有310馬力的最大功率和425牛米的最大扭矩,，還是一個不錯的數字。但是問題又來了,，這款3.5L機械增壓版要比普通版貴了41萬,！這個差價值得么？反正我有點理解不了,。