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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 新車(chē)圖解 正文

有針對(duì)性的改進(jìn) 車(chē)展實(shí)拍新款榮威750

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)實(shí)拍]  2011年上海車(chē)展已于19日正式拉開(kāi)帷幕,本次車(chē)展上海汽車(chē)除了為我們帶來(lái)了在售的量產(chǎn)車(chē)型以外,,還一些概念車(chē)和新能源車(chē),,參展陣容龐大,。

  概念車(chē)和新能源車(chē)無(wú)疑是離我們有點(diǎn)遠(yuǎn)了,,相比之下,現(xiàn)場(chǎng)展示的榮威750輕度混合動(dòng)力版更是值得我們?nèi)リP(guān)注,,說(shuō)白了這款新車(chē)很有可能將會(huì)成為日后量產(chǎn)版的榮威750,,因此我們也第一時(shí)間在車(chē)展上把這款車(chē)的照片拍了回來(lái),。事不疑遲,下面我們看看新款榮威750(下文簡(jiǎn)稱新750)與現(xiàn)款有什么差別吧,!

外觀:部分細(xì)節(jié)重新修改 仍然是英倫味道十足

  現(xiàn)款榮威750給人的感覺(jué)就是英倫味道十足,,像一個(gè)英國(guó)的紳士那樣,無(wú)時(shí)無(wú)刻不散發(fā)著古典而沉穩(wěn)的氣息,。雖然上海汽車(chē)已經(jīng)把榮威品牌收歸自主,,不過(guò)它似乎從沒(méi)有打算過(guò)改變榮威品牌獨(dú)特的本性,而是想把榮威品牌的獨(dú)特魅力更進(jìn)一步發(fā)展,,新750的出現(xiàn)似乎就是要說(shuō)明這點(diǎn),。

汽車(chē)之家

榮威 上海汽車(chē) 榮威750 2011款 基本型

  與現(xiàn)款相比,新750的前臉要?jiǎng)?wù)實(shí)得多,,更趨于沉穩(wěn)大氣,。由于只是經(jīng)過(guò)了小幅度的修改,因此你也可以從新750身上清晰看到現(xiàn)款榮威750的影子,。鍍鉻蜂窩式大嘴中央格柵依然顯得十分夸張,,足足占了整個(gè)前臉的50%,再與全新設(shè)計(jì)的前大燈配合后,,帶來(lái)了不錯(cuò)的視覺(jué)效果,,整個(gè)前臉也顯得更為精神一些。

榮威 上海汽車(chē) 榮威750 2011款 基本型

  既然提及到了新750在前臉上發(fā)生的變化,,那不得不提它那全新設(shè)計(jì)的前大燈。雖然新的前大燈并不像現(xiàn)款的那樣經(jīng)過(guò)熏黑處理,,不過(guò)全新的設(shè)計(jì)和淚眼式LED日間行車(chē)燈的加入無(wú)疑是為它增加了不少科技感,,而且看上去也更加精神抖擻,可謂是畫(huà)龍點(diǎn)睛之筆,。

榮威 上海汽車(chē) 榮威750 2011款 基本型

  另外,,它的霧燈也經(jīng)過(guò)了重新的設(shè)計(jì)。現(xiàn)款那動(dòng)感十足的進(jìn)氣口和霧燈的獨(dú)立式設(shè)計(jì)已被棄用,,取而代之的是一體式的霧燈設(shè)計(jì),,也就是把進(jìn)氣口和霧燈集成在一起了。雖然相比之下,,我更喜歡現(xiàn)款設(shè)計(jì)帶來(lái)的動(dòng)感,,不過(guò)我也不能否認(rèn)全新的霧燈設(shè)計(jì)會(huì)更符合它的定位設(shè)計(jì)訴求。

榮威 上海汽車(chē) 榮威750 2011款 基本型

榮威 上海汽車(chē) 榮威750 2011款 基本型

  相比之下,,新750的尾部改變相對(duì)要較小一些,,整體設(shè)計(jì)與現(xiàn)款很好地保持一致,仍然是透露著濃厚的商務(wù)氣息,。上海汽車(chē)很有針對(duì)性地對(duì)這款新車(chē)的尾部進(jìn)行了修改,,其中尾燈,、下保險(xiǎn)杠等部位的設(shè)計(jì)就可以明顯地看出來(lái)。

榮威 上海汽車(chē) 榮威750 2011款 基本型

  先說(shuō)一下它的尾燈設(shè)計(jì)吧,!一眼看過(guò)去或許你看不到這新尾燈的改變,,不過(guò)當(dāng)你細(xì)心觀察的時(shí)候,你便能夠找出它與現(xiàn)款的不同,。新的尾燈加入當(dāng)下十分流行的LED燈組,,而且呈C形排列,讓它看上去更加年輕時(shí)尚,,而且實(shí)用性也更高,。

榮威 上海汽車(chē) 榮威750 2011款 基本型

  在輪胎的使用方面,實(shí)拍的新750前后均是使用了尺寸為215/55 R16的米其林輪胎,,從尺寸來(lái)看更偏向于舒適性,,符合本身的設(shè)計(jì)訴求。這套輪胎的尺寸與現(xiàn)款低配車(chē)型一致,,那是否意味著實(shí)拍的車(chē)型就是新款的低配車(chē)型呢,?這個(gè)問(wèn)題或許等具體參數(shù)配置出來(lái)了方可知曉,我在這里就不作揣測(cè)了,。

發(fā)動(dòng)機(jī):

榮威 上海汽車(chē) 榮威750 2011款 基本型

  在動(dòng)力方面,,實(shí)拍的新750搭載了1.8T HYBRID發(fā)動(dòng)機(jī),型號(hào)為18K4G,,排量為1.8L,,最大功率為118kW。它的型號(hào)和最大功率與現(xiàn)款的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)保持一致,,因此我們也可以大膽地猜測(cè)新發(fā)動(dòng)機(jī)是在現(xiàn)款的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)而來(lái)的,。

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  • 榮威750 2007款 2.5L 貴雅版AT 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.30 42.10 --
    測(cè)試文章:英倫風(fēng)已經(jīng)襲來(lái),!詳細(xì)測(cè)試上汽榮威750
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    說(shuō)實(shí)話,,榮威750在我的理解里應(yīng)該是有身份地位的品味中/老年人的座駕,在這個(gè)人群里,,能完全理解老羅孚硬梆梆風(fēng)格的人肯定不多,。換句話說(shuō),榮威這種到處都是“嚴(yán)謹(jǐn)過(guò)頭”的英式硬朗風(fēng)格,,在貪圖安逸的中國(guó)估計(jì)并不是一個(gè)理想的座駕,。這款車(chē)的定位和市場(chǎng)分析,還得再明確和細(xì)化,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    榮威750作為上汽接手具有百年歷史的英國(guó)Rover(羅孚)的后繼車(chē)型,,雖然根據(jù)國(guó)人的喜好改進(jìn)了許多,但是依然帶有濃厚的英倫風(fēng)格,,而加長(zhǎng)后的軸距使后排空間非常奢侈,。英國(guó)車(chē)那非凡的氣質(zhì)更討人喜歡;沉穩(wěn),、內(nèi)斂,,同時(shí)又卓越不凡;看似矛盾,,但是這就是英國(guó)車(chē)的感覺(jué)。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    榮威的內(nèi)外散發(fā)著獨(dú)特的英式味道,,成熟,、沉穩(wěn)追求品味,從而又不乏年輕人偏愛(ài)的硬朗駕駛風(fēng)格,;我們可以感受的是一種細(xì)膩中帶有的粗纊的原始滋味,,復(fù)古色彩從設(shè)計(jì)到調(diào)教都得到延續(xù),做為一款特色車(chē)型,,榮威還是值得購(gòu)買(mǎi)的,。

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榮威750

指導(dǎo)價(jià):16.28-27.68萬(wàn)
級(jí)別:中型車(chē)
詢底價(jià)