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有針對性的改進(jìn) 車展實(shí)拍新款榮威750

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中控臺:在現(xiàn)款的基出上進(jìn)行修改 親和度有所提高

榮威 上海汽車 榮威750 2011款 基本型

  如果你是榮威750的老車主,那當(dāng)你坐進(jìn)新750的車內(nèi)時(shí),,你會(huì)有一種熟悉的感覺,。雖然廠家對中控臺的大部分零件都進(jìn)行了修改,但是它仍然脫離不了現(xiàn)款榮威750的影子,,整體依然是那派英倫式的商務(wù)格調(diào),。不過有一點(diǎn)我也不能否認(rèn),那就是經(jīng)過小幅修改后的中控臺更加時(shí)尚了,,也更具有親和力,。

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  或許我們更應(yīng)該再深入一些去了解新750車內(nèi)的變化,,那就先從方向盤說起吧!經(jīng)過小幅修改地真皮方向盤在手感方面自然是不會(huì)有所變化,,仍然是手感上乘,。老氣的實(shí)木裝飾被保留了下來,或者是為了更迎合購買這款車的消費(fèi)者的年齡水平吧,。其實(shí)這些都是其次的,,方向盤最主要的變化應(yīng)該是在右下方的位置增加了語音通話控制鍵,這樣在駕駛時(shí)接電話將會(huì)更加便捷和安全,。當(dāng)然了,,駕駛時(shí)不接不打電話是最安全的,這個(gè)可免則免吧,!另外,,我們可以看到語音通話控制鍵兩旁還有預(yù)設(shè)的按鈕,這樣就不排除在更高配的車型上會(huì)有其它的功能,,這個(gè)值得期待,。

榮威 上海汽車 榮威750 2011款 基本型

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  現(xiàn)款榮威750那儀表盤的確是古典味道十足,在其它車上面也很難發(fā)現(xiàn)這樣的設(shè)計(jì),。不過與現(xiàn)在流行的那些炮筒儀表等的設(shè)計(jì)相比,它就顯得有些老氣了,,因此在新750上它已經(jīng)被更炫的數(shù)字化儀表盤所取代,。而這個(gè)新的儀表盤不僅有著不錯(cuò)的視覺效果,而且可顯示的行車信息也將會(huì)更為豐富一些,,我只能說或許這正是一種趨勢吧,。

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  新的多媒體系統(tǒng)面板更加直觀,常用功能的按鈕均以碩大的按鈕整齊地排列出來,,更便于操作,。功能方面真的不用擔(dān)心,GPS導(dǎo)航,、藍(lán)牙電話,、收音機(jī)、SD卡/AUX擴(kuò)展等功能一應(yīng)俱全,,足以應(yīng)付日常使用的需要了,。

榮威 上海汽車 榮威750 2011款 基本型

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  新750將會(huì)采用手自一體變速箱,而現(xiàn)款的5擋自動(dòng)變速箱將會(huì)被淘汰掉,。由于目前參數(shù)未知,,因此這套新的變速箱的具體數(shù)據(jù)仍然未知。不過有一點(diǎn)可以肯定的,,那就是新的擋把樣式和手感都不錯(cuò),。

座椅/車門/空間:

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汽車之家

  它的整車真皮座椅只是在樣式方面有了些許的變化,,從設(shè)計(jì)和使用的材質(zhì)來看仍然是以舒適性為主打。前排座椅的功能依然不強(qiáng),,全部調(diào)節(jié)均是手動(dòng),。裝配加熱、通風(fēng)等功能對它來說可能是有點(diǎn)兒勉強(qiáng),,不過如果能加入電動(dòng)調(diào)節(jié)的話,,我相信車主肯定會(huì)更加喜歡,同時(shí)便捷性也得到大提升,。

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汽車之家

  由于只是小改款車型,,因此它的整車尺寸和軸距均沒有變化,它的車內(nèi)空間也與現(xiàn)款榮威750保持一致,。不過話說回來,,2849毫米的軸距數(shù)據(jù)已經(jīng)是中等偏上的水平了,也可以確保后排乘客的舒適性,,在空間方面你不用擔(dān)心它的表現(xiàn),。

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  它的車門內(nèi)板也進(jìn)行了適當(dāng)?shù)男薷模诵曰憩F(xiàn)有所提高,。其中最能體現(xiàn)出來的就是扶手位置的設(shè)計(jì),,現(xiàn)款平直的門板扶手已經(jīng)設(shè)計(jì)為有些許彎曲,這樣的設(shè)計(jì)更貼合手的擺放姿勢,,舒適性有了一定的提高,。

榮威 上海汽車 榮威750 2011款 基本型

  雖然手上沒有新750的行李廂容積數(shù)據(jù),不過從它的寬度和縱向深度我們也不難判斷出這個(gè)行李廂有著不錯(cuò)的容積,。另外,,行李廂內(nèi)部設(shè)計(jì)得十分平整,讓它在實(shí)用性方面得到了更大的保證,,滿足日常生活使用不成問題,。

全文總結(jié):

  新750的外觀在很好地保持現(xiàn)款榮威750那份英倫商務(wù)氣息的前提下,加入了一些時(shí)尚流行的元素,,讓它能緊跟著發(fā)展的步伐,。內(nèi)飾的修改則是為了更具人性化,讓它的親和力提高,。雖然這只是一次小改款,,不過我們也不難發(fā)現(xiàn)廠家對它的修改十分有針對性,通過這些修改它的競爭力也得到了一定的提高,,只是品牌的知名度和影響力仍然是制約著它的銷量的主要因素,。作為一個(gè)從國際走向自主,然后從自主再走向國際的品牌,,榮威的確還需要付出更多的努力,,不過它的表現(xiàn)的確是值得我們?nèi)テ诖�,。(�?汽車之家 何家榮)

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  • 榮威750 2007款 2.5L 貴雅版AT 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.30 42.10 --
    測試文章:英倫風(fēng)已經(jīng)襲來,!詳細(xì)測試上汽榮威750
    評測編輯-韓路:

    說實(shí)話,,榮威750在我的理解里應(yīng)該是有身份地位的品味中/老年人的座駕,,在這個(gè)人群里,能完全理解老羅孚硬梆梆風(fēng)格的人肯定不多,。換句話說,,榮威這種到處都是“嚴(yán)謹(jǐn)過頭”的英式硬朗風(fēng)格,在貪圖安逸的中國估計(jì)并不是一個(gè)理想的座駕,。這款車的定位和市場分析,,還得再明確和細(xì)化。

    評測編輯-王苦公:

    榮威750作為上汽接手具有百年歷史的英國Rover(羅孚)的后繼車型,,雖然根據(jù)國人的喜好改進(jìn)了許多,,但是依然帶有濃厚的英倫風(fēng)格,而加長后的軸距使后排空間非常奢侈,。英國車那非凡的氣質(zhì)更討人喜歡,;沉穩(wěn)、內(nèi)斂,,同時(shí)又卓越不凡,;看似矛盾,但是這就是英國車的感覺,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    榮威的內(nèi)外散發(fā)著獨(dú)特的英式味道,,成熟、沉穩(wěn)追求品味,,從而又不乏年輕人偏愛的硬朗駕駛風(fēng)格,;我們可以感受的是一種細(xì)膩中帶有的粗纊的原始滋味,復(fù)古色彩從設(shè)計(jì)到調(diào)教都得到延續(xù),,做為一款特色車型,,榮威還是值得購買的。

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榮威750

指導(dǎo)價(jià):16.28-27.68萬
級別:中型車
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